Οι Nio, Xpeng και Li Auto είδαν αύξηση των μεριδίων πριν από την αγορά μετά την εντυπωσιακή έκθεση Ιουλίου

Οι μετοχές των τριών κινεζικών κολοσσών ηλεκτρικών οχημάτων, της Nio Inc (NYSE: NIO), της Xpeng Inc (NYSE: XPEV) και της Li Auto Inc (NASDAQ: LI) διαπραγματεύονται όλες με θετικά κέρδη τη Δευτέρα, καθώς η τριάδα δημοσίευσε τους αριθμούς παράδοσης για τον μήνα Ιούλιο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Nio παρέδωσε συνολικά 10,052 οχήματα τον Ιούλιο, σημειώνοντας αύξηση 26.7% σε σχέση με την περσινή περίοδο, αλλά χαμηλότερα από τον αριθμό που ανέφερε για τον μήνα Ιούνιο, ο οποίος έφτασε σε σχεδόν 13,000 οχήματα. Με τον ίδιο τρόπο, η Li Auto σημείωσε ένα τεράστιο άλμα στις συνολικές παραδόσεις που ανέφερε για τον μήνα Ιούλιο.

Σύμφωνα με την εταιρεία κατασκευής οχημάτων που εδρεύει στο Πεκίνο, οι παραδόσεις της τον Ιούλιο ανήλθαν συνολικά σε 10,422, σημειώνοντας αύξηση 21.3% από έτος σε έτος. Ενώ στις μεγάλες πωλήσεις της Li Auto κυριαρχούσε το αθλητικό όχημα Li ONE, οι εντυπωσιακές επιδόσεις ωχριούν σε σύγκριση με αυτές του Ιουνίου.

Η Xpeng κατέγραψε επίσης χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τα ρεκόρ παράδοσης Ιουνίου. Παρόλα αυτά, η εταιρεία είδε τις πιο εντυπωσιακές επιδόσεις σε σύγκριση με το δίδυμο Nio και Li Autos. Η Xpeng παρέδωσε συνολικά 11,524, σημειώνοντας αύξηση 40% από έτος σε έτος. Οι μετοχές του Xpeng, ωστόσο, εκτινάσσονται στα ύψη στις προκαταρκτικές συναλλαγές και αυξήθηκαν κατά 2.74% τις τελευταίες 24 ώρες στα 25.10 δολάρια.

Κατά τη στιγμή της σύνταξης, το Nio διαπραγματευόταν με 2.84% στο pre-market στα 20.29 $, ενώ το Li Auto αυξήθηκε κατά 2.62% στα 33.70 $ εντός του ίδιου χρονικού πλαισίου. Τα νέα άλματα αυτών των εταιρειών είναι εμφανή από το γεγονός ότι οι επενδυτές είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένοι με την απόδοση αυτών των εταιρειών παρά τους ορατούς αντίθετους ανέμους που αντιμετώπισαν πολεμώντας μια σειρά παγκόσμιας οικονομικής αβεβαιότητας.

Τα Nio, Xpeng και Li Auto αντιμετώπισαν μοναδικά εμπόδια

Παρά τους εντυπωσιακούς αριθμούς που κατέγραψε η τριάδα, η καθεμία αντιμετώπισε μοναδικές προκλήσεις τον Ιούλιο, καθώς οι συνέπειες του πληθωρισμού, η πίεση στην αλυσίδα εφοδιασμού και οι πόνοι της πανδημίας του κορωνοϊού που εξακολουθούν να ηχούν.

Για τη Nio, η εταιρεία είπε ότι η παραγωγή των οχημάτων της ET7 και EC6 τον Ιούλιο «περιορίστηκε» από την προμήθεια εξαρτημάτων χύτευσης. Ωστόσο, η Nio είπε ότι «συνεργάζεται στενά με εταίρους της εφοδιαστικής αλυσίδας και αναμένει να επιταχύνει την παραγωγή οχημάτων τους επόμενους μήνες του τρίτου τριμήνου του 2022».

Το δίδυμο των Xpeng και Li Autos δεν περιέγραψε τις συγκεκριμένες προκλήσεις που αντιμετώπισε τον Ιούλιο εκτός από τις τακτικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία. Η Xpeng αποκάλυψε ότι σχεδιάζει να αρχίσει να δέχεται κρατήσεις για το τελευταίο της SUV G9 τον Αύγουστο. Το όχημα έχει προγραμματιστεί να βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης τον Σεπτέμβριο.

Για τη Li Autos, η εταιρεία είπε ότι το 200,000ο αυτοκίνητό της Li ONE κατασκευάστηκε τη Δευτέρα, σηματοδοτώντας ένα πολύ σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία.

επόμενη Επιχειρηματικά νέα, ειδήσεις αγοράς, ειδήσεις, αποθέματα, τεχνολογικά νέα

Ο Benjamin Godfrey είναι ένας ενθουσιώδης και δημοσιογράφος του blockchain που τους αρέσει να γράφει για τις πραγματικές εφαρμογές της τεχνολογίας blockchain και τις καινοτομίες για να οδηγήσει τη γενική αποδοχή και την παγκόσμια ολοκλήρωση της αναδυόμενης τεχνολογίας. Η επιθυμία του να εκπαιδεύσει τους ανθρώπους σχετικά με τα κρυπτονομίσματα εμπνέει τις συνεισφορές του σε διάσημα πολυμέσα και ιστότοπους που βασίζονται σε blockchain. Ο Benjamin Godfrey είναι λάτρης του αθλητισμού και της γεωργίας.