Οι Ουκρανοί αλεξιπτωτιστές προτιμούν τα γρήγορα άρματα μάχης T-80BV

Αυξάνονται οι πιέσεις στη γερμανική κυβέρνηση να υπογράψει διάφορες ευρωπαϊκές χώρες» προτάσεις για δωρεά γερμανικής κατασκευής τανκς Leopard 2 στην Ουκρανία.

Αλλά Γερμανοί αξιωματούχοι είπε Η Wall Street Journal δεν θα ενέκριναν τα Leopard 2 εκτός εάν οι Αμερικανοί αξιωματούχοι συμφωνούσαν να δώσουν στην Ουκρανία μερικά από τα άρματα μάχης M-1 της Αμερικής. Σκεφτείτε τα αμερικανικά τανκς ως διπλωματική κάλυψη για τους Γερμανούς.

Ωστόσο, υπάρχει ένας βασικός λόγος για τον οποίο οι ουκρανικές δυνάμεις μπορεί να προτιμήσουν τα Leopard 2. Το M-1 που κινείται με αεριοστρόβιλο πίνει 80% περισσότερα καύσιμα από ό,τι το πετρελαιοκίνητο Leopard 2 στην ίδια απόσταση.

Αυτή η αναποτελεσματικότητα δεν είναι αδιέξοδο για κάθε στρατό. Ο στρατός των ΗΠΑ θα μπορούσε να αντέξει οικονομικά να επεκτείνει την επιμελητεία του προκειμένου να μεταβεί σε μια δύναμη δεξαμενής στροβίλου. Ο ουκρανικός στρατός μπορεί να κάνει το ίδιο σε περίπτωση που οι Ηνωμένες Πολιτείες προσφέρουν M-1.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ουκρανικά στρατεύματα do έχουν κάποια εμπειρία με δεξαμενές αεριοστροβίλων, αν και σε περιορισμένο αριθμό και σε εξειδικευμένους ρόλους. Το αερομεταφερόμενο σώμα του ουκρανικού στρατού προτιμά τον στρόβιλο T-80BV από τις δεξαμενές ντίζελ λόγω της ανώτερης επιτάχυνσης και ταχύτητας του T-80BV. Και το σώμα προφανώς δεν πειράζει τη σχετική αναποτελεσματικότητα του T-80BV.

Το T-42BV 80 τόνων, τριών ατόμων, έχει έναν κινητήρα στροβίλου 1,000 ίππων που συνήθως καίει αεροπορικό αέριο αλλά μπορεί, θεωρητικά, να κάψει οποιοδήποτε υγρό καύσιμο υδρογονανθράκων. Ακόμα και κηροζίνη. Το M-70 των 1 τόνων μπορεί να κάνει το ίδιο κόλπο.

Ο στρόβιλος δίνει στο T-80BV τελική ταχύτητα περίπου 50 μιλίων την ώρα στο δρόμο—έως και 10 μίλια την ώρα ταχύτερη από το diesel T-72. Αλλά το T-72 μπορεί να κυμαίνεται 300 μίλια με εσωτερικό καύσιμο, ενώ το T-80BV ξεμείνει από αέριο μετά από 200 μίλια.

Επιλέξτε ένα: εμβέλεια ή ταχύτητα. Το αερομεταφερόμενο σώμα της Ουκρανίας επέλεξε την ταχύτητα. Το σώμα αναθέτει σε μια εταιρεία περίπου 10 αρμάτων μάχης T-80BV σε πολλές από τις 10 περίπου ταξιαρχίες του. Τα γρήγορα άρματα μάχης δίνουν δύναμη πυρός σε ταξιαρχίες που κατά τα άλλα κυκλοφορούν κυρίως με ευκίνητα, αλλά ελαφρά οπλισμένα, τεθωρακισμένα οχήματα.

Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε τα T-80BV στη δομή δύναμης των 25ης, 46ης, 79ης, 80ης, 81ης και 95ης ταξιαρχίας του αερομεταφερόμενου σώματος — καθώς και σε μια φαινομενικά νέα μονάδα που άρχισε να σχηματίζεται γύρω στο Νοέμβριο.

Αξίζει να ρωτήσετε από πού προήλθαν τα T-80BV. Το εργοστάσιο δεξαμενών της Ουκρανίας στο Χάρκοβο παρήγαγε ως επί το πλείστον T-80UD που κινούνται με ντίζελ — και αυτά γενικά για την εξαγωγική αγορά. Αλλά το εργοστάσιο έκανε να κατασκευάσει μερικές μικρές παρτίδες των στροβίλων T-80BV ξεκινώντας το αργότερο το 2015.

Ωστόσο, οι στροβίλοι T-80BV ήταν αρκετά σπάνιοι που, μόλις στις αρχές του 2022, το Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών στο Λονδίνο δεν περιείχε λίστα κάθε των τανκς στην ουκρανική σειρά μάχης.

Εν πάση περιπτώσει, ο ευρύτερος πόλεμος της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας στην πραγματικότητα αντιπροσώπευσε μια ευκαιρία για τις ουκρανικές αερομεταφερόμενες ταξιαρχίες να ενισχύσουν τις αποθήκες αρμάτων μάχης. Οι ρωσικές αερομεταφερόμενες δυνάμεις έφεραν εκατοντάδες T-80BV στην Ουκρανία και έχουν εγκαταλείψει σχεδόν 80 από αυτούς. Οι Ουκρανοί εν τω μεταξύ έχουν χάσει περίπου 40 δικά τους T-80BV, για καθαρό κέρδος 40 δεξαμενών τουρμπίνας.

Ωστόσο, το T-80BV είναι σχετικά σπάνιο σε έναν στρατό με πολλές εκατοντάδες ντίζελ T-64 και T-72 καθώς και έναν αυξανόμενο αριθμό δεξαμενών ντίζελ του πρώην ΝΑΤΟ—M-55S, Challenger 2 και Leopard 2—που βρίσκονται στο δρόμο .

Οι δεξαμενές τουρμπίνας μπορεί να γίνουν πολύ λιγότερο σπάνιες στην υπηρεσία της Ουκρανίας, εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες καταλήξουν να δωρίσουν μερικά από τα χιλιάδες M-1 που περισσεύουν.

Τα διψασμένα αμερικανικά τανκς θα μπορούσαν να φορολογήσουν το υλικοτεχνικό σύστημα του ουκρανικού στρατού. Έχοντας όμως διατηρήσει το εξίσου Διψασμένοι T-80BV, οι Ουκρανοί τουλάχιστον ξέρουν τι μπορεί να μπαίνουν.