Το μέλλον της παράδοσης φαγητού εξαρτάται από τα ανθρώπινα συναισθήματα: όχι από την ταχύτητα

Από την αρχή της πανδημίας γίναμε μάρτυρες μιας άνευ προηγουμένου ζήτησης για παραδόσεις τροφίμων από σούπερ μάρκετ, εστιατόρια, ακόμη και καταστήματα φαστ φουντ. Οι ηλεκτρονικές παραγγελίες από την παλάμη του χεριού μας ή τον επιτραπέζιο υπολογιστή είναι πλέον κοινός τόπος με τον κορυφαίο λόγο, σύμφωνα με τον α νέα μελέτη από την PYMENTS είναι ευκολία. Το αναπάντητο ερώτημα είναι, πρόκειται για την ευκολία της παραγγελίας ή για την ευκολία της παράδοσης; Τα χρήματά μου είναι στην ευκολία της παραγγελίας, καθώς βλέπουμε μεγάλα ζητήματα που αντιμετωπίζουν η παράδοση φαγητού. Τι επιφυλάσσει το μέλλον για αυτές τις υπηρεσίες;

Το Theatro, μια κινητή πλατφόρμα λιανικής πώλησης, βρίσκει στα μόλις κυκλοφορήσει έρευνα εμπειρίας πελατών ότι το 38% των ερωτηθέντων κατέταξε τα σούπερ μάρκετ ως τον «πιθανότερο έμπορο λιανικής να προσφέρει μια απολαυστική εμπειρία αγορών» (υπερδιπλάσια από αυτά που κατέταξαν τους λιανοπωλητές αυτοκινήτων ως τα πιο απολαυστικά – 38% έναντι 18%). Δεν υπάρχει έκπληξη στη συνέχεια να βρεθεί τον Ιανουάριο του 2023 Κάρτα βαθμολογίας απόδοσης κατάστασης ψηφιακού παντοπωλείου η οποία ανέλυσε 1.7 εκατομμύρια παραγγελίες και εξέτασε 25,641 αγοραστές κατά τη διάρκεια της δωδεκάμηνης περιόδου, ότι τα παντοπωλεία αντιπροσώπευαν το 85.3% των πωλήσεων παντοπωλείων στις ΗΠΑ, ενώ στο διαδίκτυο αυξήθηκαν στο 14.7%. Το 2019 παραδόθηκε το 3.4% των παντοπωλείων, το 2020 λόγω της πανδημίας που αυξήθηκε στο 10.2%. Έρευνα Coresight εκθέσεις από εκείνους τους αγοραστές που χρησιμοποίησαν παράδοση ειδών παντοπωλείου, η χρήση μειώθηκε το 2022 από 55.5% σε 49% το 2021.

Οι ηλεκτρονικές παραγγελίες εστιατορίων αντιπροσωπεύουν τώρα περίπου το 40% των συνολικών πωλήσεων εστιατορίων, λίγο πάνω από 22.4 δισεκατομμύρια δολάρια το 2021 σύμφωνα με Bloomberg, και έχει αυξηθεί 300% πιο γρήγορα από τις πωλήσεις για φαγητό από το 2014. CB Insights προβλέψεις ότι το μέγεθος της αγοράς παράδοσης τροφίμων θα αυξηθεί στα 320 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2029.

Κανείς στο παντοπωλείο ή την υπηρεσία τροφίμων δεν αμφισβητεί την άνοδο και τη σημασία των διαδικτυακών αγορών. αλλά αυτό που δεν αντιμετωπίζεται είναι το πρόβλημα με την παράδοση. Γίναμε μάρτυρες της άνοδος και της πτώσης των υπηρεσιών υπερταχείας παράδοσης – Fridge No More, Jokr, Gorillas, getir, GoPuff, όλα αυτά που μπόρεσαν να προσελκύσουν τεράστιες επενδύσεις από Venture capitalists ύψους άνω των 28 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2020, σύμφωνα με την ερευνητική ομάδα PitchBook.

Η πανδημία ανάγκασε πολλά εστιατόρια να προσαρμοστούν στους μεταβαλλόμενους καιρούς προσφέροντας delivery ή takeout. Αυτό τους επέτρεψε να συνεχίσουν να λειτουργούν κατά τη διάρκεια των lockdowns και των μέτρων κοινωνικής απόστασης σίγουρα. και εκείνα που είχαν καταφέρει να στραφούν στην παράδοση είχαν σανίδα σωτηρίας. Ωστόσο, καθώς η πανδημία υποχωρεί, πρέπει να αναρωτηθούμε αν αυτή η τάση θα συνεχιστεί.

Μια σημαντική πρόκληση για τα εστιατόρια είναι ότι οι χρεώσεις που σχετίζονται με τις υπηρεσίες παράδοσης μπορούν να συμβάλουν στα κέρδη τους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα εστιατόρια χρειάστηκε να αυξήσουν τις τιμές ή να μειώσουν τα μεγέθη των μερίδων για να αντισταθμίσουν τα τέλη που χρεώνουν οι πλατφόρμες παράδοσης. Πολλές πόλεις περιόρισαν τα τέλη ή τις προμήθειες για την παροχή υπηρεσιών για να βοηθήσουν τις ταλαιπωρημένες επιχειρήσεις εστιατορίων στο 15%, συμπεριλαμβανομένων του Σαν Φρανσίσκο, του Ντένβερ, του Λας Βέγκας, του Σαν Χοσέ της Silicon Valley και της Νέας Υόρκης, αλλά τώρα πολλά από αυτά τα ανώτατα όρια έχουν ή τελειώνουν και τα τέλη επανέρχονται σε άνοδο. Η GrubHub είπε στην Quartz ότι είχε χάσει 100 εκατομμύρια δολάρια το 2020 μόνο στις ΗΠΑ ως αποτέλεσμα των τελών ανώτατου ορίου. Τώρα, τα εστιατόρια μπορεί να χρειαστεί να αξιολογήσουν και να εξετάσουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν στη δική τους υποδομή παράδοσης, η οποία αναμφίβολα μπορεί να είναι δαπανηρή, αλλά μπορεί να είναι πιο κερδοφόρα μακροπρόθεσμα. Αλλά το πρόβλημα παραμένει αν μπορούν να αποδώσουν «καλύτερα».

Το μάντρα αυτών των νεοσύστατων εταιρειών παράδοσης φαγητού αφορούσε την ταχύτητα – να διαλέξετε την παραγγελία και να την φέρετε στον πελάτη σε περίπου 15 λεπτά. ανεξάρτητα από τα πολύ πραγματικά εμπόδια, συμπεριλαμβανομένης της κυκλοφορίας και των πεζών. Μόνο η πόλη της Νέας Υόρκης, σύμφωνα με το γραφείο του δημάρχου Έρικ Άνταμς, φιλοξενεί 65,000 εργαζόμενους στον τομέα της παράδοσης. Αναφορές για ατυχήματα πεζών και αυτοκινήτων, κλοπές ποδηλάτου παράδοσης με μαχαίρι ή όπλο, ακόμη και θάνατοι οδηγών ντελίβερι έχουν αναφερθεί σε χιλιάδες. Πειράματα παράδοσης που όλα απέτυχαν.

Τα παντοπωλεία έχουν πάρει πίσω την ηλεκτρονική τους υπηρεσία από τρίτους, σε μια προσπάθεια να απαντήσουν στα παράπονα των αγοραστών σχετικά με την ποιότητα των τροφίμων που έχουν επιλεγεί στο κατάστημα και την παράδοση. Το Instacart, ο ηγέτης στην παράδοση ειδών παντοπωλείου ανακοίνωσε τον Ιανουάριο ότι «κλείνουν» τις παραδοσιακές υπηρεσίες παραγγελιών και παράδοσης, καθώς ορισμένοι από τους λιανοπωλητές στράφηκαν προς την εκπλήρωση των παραγγελιών των πελατών τους οι ίδιοι, συμπεριλαμβανομένης κάποιας KrogerKR
πανό, Tops Friendly Markets στη Νέα Υόρκη, Heinen's στα Midwest. Το Instacart έχει επικεντρωθεί στο ότι είναι νέο Πλατφόρμα Instacart μια σειρά υπηρεσιών που προσφέρει στους λιανοπωλητές εργαλεία για την εκπλήρωση της αποθήκης, την υποστήριξη διαφημίσεων και τις πληροφορίες των καταναλωτών.

Ένα άλλο ζήτημα που αντιμετωπίζει η βιομηχανία παράδοσης τροφίμων είναι η ταξινόμηση των εργαζομένων. Πολλοί από τους οδηγούς για αυτές τις υπηρεσίες ταξινομούνται ως ανεξάρτητοι εργολάβοι, πράγμα που σημαίνει ότι δεν δικαιούνται παροχές όπως ασφάλιση υγείας και άδεια μετ' αποδοχών. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό οδήγησε σε νομικές αμφισβητήσεις και διαμαρτυρίες από τους οδηγούς παράδοσης, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι πρέπει να ταξινομηθούν ως εργαζόμενοι. Δεν είναι μια φόρμουλα που δημιουργεί ένα αξιόπιστο και ισχυρό εργατικό δυναμικό.

Ο καταναλωτής, χωρίς περιορισμούς από τους προηγούμενους περιορισμούς του COVID, κοιτάζει τους λογαριασμούς της πιστωτικής του κάρτας και τις χρεώσεις αποστολής και για ορισμένους καταναλωτές, τα τέλη που χρεώνουν οι υπηρεσίες παράδοσης μπορούν να κάνουν την υπηρεσία απρόσιτη σε αυτήν την εποχή της αύξησης των τιμών των τροφίμων.

Οι εταιρείες παράδοσης ειδών παντοπωλείου και εστιατορίων ευθύνονται για τη δυσαρέσκεια γύρω από την παράδοση φαγητού – ξέχασαν ότι όλα έχουν να κάνουν με το φαγητό. και δεν υπάρχει τίποτα πιο ανθρώπινο από το φαγητό.

Το φαγητό είναι ένα θεμελιώδες μέρος της ανθρώπινης ζωής μας, παρέχοντας τροφή και διατροφή που είναι απαραίτητα για την επιβίωση. Η σχέση που έχουν άνθρωποι όλων των ηλικιών (ειδικά Gen Z και Millenials) με το φαγητό ξεπερνά κατά πολύ τις απλές σωματικές ανάγκες. Η σχέση μας με το φαγητό είναι πολύπλοκη και πολύπλευρη και επηρεάζεται από μια σειρά παραγόντων: κουλτούρα, παράδοση, συναισθήματα και προσωπικές προτιμήσεις, γεύσεις και διατροφικές και διατροφικές προτιμήσεις. Τα είδη φαγητού που επιλέγουμε και τρώμε, οι τρόποι με τους οποίους τα παρασκευάζουμε και οι περιπτώσεις κατά τις οποίες τα καταναλώνουμε επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από πολιτιστικά και κοινωνικά πλαίσια. Πολλοί άνθρωποι στρέφονται επίσης στο φαγητό ως τρόπο αντιμετώπισης της ευτυχίας, της λύπης, του στρες ή άλλων συναισθημάτων. Ο τρόπος που τρώμε και η σχέση μας με το φαγητό έχει σημαντικό αντίκτυπο στη συνολική αίσθηση ευεξίας και στην καθημερινή μας ζωή. Η σχέση μας με το φαγητό είναι σημαντική και προσεγμένη. Και οι υπηρεσίες παράδοσης φαγητού, είτε διευθύνονται από παντοπωλεία, εστιατόρια ή υπηρεσίες τρίτων, δεν φαίνεται να ενστερνίζονται αυτή τη σκέψη.

Για να επιβιώσει η παράδοση τροφίμων, πρέπει να είναι κερδοφόρα για όλα τα μέρη, οικονομικά προσιτή για τον καταναλωτή και να αναγνωρίζουν ότι είναι οι φροντιστές των πιο πολύτιμων πόρων του πλανήτη μας: των τροφίμων μας.

Instacart CorporateΗ πλατφόρμα Instacart: Ενισχύοντας το μέλλον του παντοπωλείου
Επιχειρήσεις εφαρμογώνΣτατιστικά στοιχεία εσόδων και χρήσης εφαρμογής παράδοσης τροφίμων (2023)

Έρευνα CoresightΔιαδικτυακή Έρευνα Παντοπωλείου ΗΠΑ 2022: Τάσεις στο ηλεκτρονικό εμπόριο τροφίμων, το γρήγορο εμπόριο και τα κιτ γευμάτων
ΠαντοπωλείοΙανουάριος 2023: State of Digital Grocery Performance Scorecard
ΘέατροΈρευνα Εμπειρίας Πελατών Λιανικής 2023
ΠυμνιάΑλλαγές στις συνήθειες και την αντίληψη για τα ψώνια – Φεβρουάριος 2023 | PYMNTS.com

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/phillempert/2023/02/17/the-future-of-food-delivery-depends-on-human-emotions-not-speed/