Ο αντίπαλος της Tesla, Lucid, σχεδιάζει να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη φέτος

Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Lucid σχεδιάζει να ξεκινήσει να πουλά τα αυτοκίνητά της στην Ευρώπη φέτος.

Η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια, η οποία ανταγωνίζεται την Tesla, ανακοίνωσε την επέκταση την Τρίτη μετά από ρώτησε ο χρήστης του Twitter εάν μια εικόνα ορισμένων νέων ιδιοκτητών Lucid είχε έδρα στο Ηνωμένο Βασίλειο

«Η επέκταση στις ευρωπαϊκές αγορές θα ξεκινήσει φέτος. Μείνετε συντονισμένοι για πληροφορίες παράδοσης ανά χώρα», το γανέβασε στο Twitter η εταιρεία σε απάντηση.

Η Lucid δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του CNBC για περισσότερες πληροφορίες.

Το πρώτο όχημα του Lucid ονομάζεται Air sedan. Άρχισε να παραδίδει μια «Dream Edition» αξίας 169,000 δολαρίων του εμβληματικού αυτοκινήτου στους πελάτες στα τέλη Οκτωβρίου, μετά την εμπορική παραγωγή που ξεκίνησε ένα μήνα νωρίτερα σε ένα νέο εργοστάσιο στο Casa Grande της Αριζόνα. Το αυτοκίνητο έχει κορυφαία αυτονομία 520 μιλίων.

Όπως η Tesla, η Lucid προσπαθεί να αναπτύξει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης που επιτρέπει στα αυτοκίνητά της να οδηγούν μόνα τους με ασφάλεια.

Ο Axel Schmidt, ο οποίος ηγείται του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας στην εταιρεία συμβούλων Accenture, είπε στο CNBC την Τετάρτη ότι οι εταιρείες τεχνολογίας έχουν «υποτιμήσει όλες τις προκλήσεις» όταν πρόκειται να κυκλοφορήσουν αυτόνομα οχήματα.

Πρόσθεσε ότι το 60% έως 70% των νέων αυτοκινήτων θα έχουν δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης «Επίπεδο 2» μέχρι το 2030. Αυτό σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα θα βοηθούν στο τιμόνι, την παραμονή στη σωστή λωρίδα και τον έλεγχο της ταχύτητας, αλλά δεν θα μπορούν να οδηγούν με ασφάλεια οι ίδιοι μέχρι να φτάσουν στο "Επίπεδο 5".

Τον Ιανουάριο του 2020, το Lucid άρχισε να παίρνει online κρατήσεις σε 15 ευρωπαϊκές χώρες για το ναυαρχίδα της Lucid Air sedan, αλλά η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει πότε θα παραδοθούν τα οχήματα.

Οι τοποθεσίες περιελάμβαναν την Αυστρία, το Βέλγιο, τη Δανία, τη Φινλανδία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισλανδία, την Ιταλία, το Μονακό, την Ολλανδία, τη Νορβηγία, την Ισπανία, τη Σουηδία, την Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 2007 και υπό την ηγεσία του πρώην στελέχους της Tesla, Peter Rawlinson, κυκλοφόρησε στο χρηματιστήριο μέσω μιας συμφωνίας SPAC τον Ιούλιο που την αποτίμησε σε περίπου 24 δισεκατομμύρια δολάρια.

Εκείνο τον μήνα, είπε στους επενδυτές ότι αναμένει να παράγει 20,000 σεντάν Lucid Air το 2022, δημιουργώντας περισσότερα από 2.2 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα.

Τέσσερις μήνες αργότερα, του Lucid Η αγοραία αξία ξεπέρασε τη Ford στα 89.9 δισεκατομμύρια δολάρια, αφού στελέχη είπαν στους επενδυτές ότι οι κρατήσεις για τα πρώτα της οχήματα είχαν εκτιναχθεί και ότι τα σχέδια παραγωγής της για το 2022 ήταν ακόμη σε καλό δρόμο. Εκείνη την εποχή, είπε ότι είχε περισσότερες από 17,000 κρατήσεις για το σεντάν Air της, από 13,000 έως το τρίτο τρίμηνο.

Ωστόσο, οι μετοχές σημείωσαν πτώση γύρω στο 20% τον περασμένο μήνα, όταν η Lucid αποκάλυψε μια έρευνα από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ που πιθανόν να εισαχθεί στο χρηματιστήριο της συμφωνίας SPAC της εταιρείας.

Ο Lucid είπε, αν και δεν υπάρχει "καμία βεβαιότητα ως προς το εύρος ή το αποτέλεσμα αυτού του θέματος, η έρευνα φαίνεται να αφορά τον επιχειρηματικό συνδυασμό" μεταξύ της αυτοκινητοβιομηχανίας και της εταιρείας λευκών επιταγών Churchill Capital Corp. IV.

Σήμερα, η Lucid αποτιμάται σε περίπου 65 δισεκατομμύρια δολάρια και η κεφαλαιοποίησή της εξακολουθεί να είναι πολύ κάτω από την Tesla, η οποία αυξήθηκε σε περισσότερα από 1 τρισεκατομμύριο δολάρια πέρυσι. Η Rivian, μια start-up EV που εισήχθη στο χρηματιστήριο τον Νοέμβριο, έχει κεφαλαιοποίηση περίπου 91 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

- Πρόσθετες αναφορές από τον Michael Wayland του CNBC και τη Lora Kolodny.