Η Γερουσία ψήφισε για να αποτρέψει την απεργία των σιδηροδρόμων - αλλά αρνείται το αίτημα των εργαζομένων των σιδηροδρόμων για 7 αμειβόμενες ημέρες ασθενείας

Η πάνω σειρά

Η Γερουσία ενέκρινε μια νέα σύμβαση μεταξύ σιδηροδρομικών εταιρειών και εργατικών συνδικάτων την Πέμπτη σε ψηφοφορία της τελευταίας στιγμής, ενόψει της προθεσμίας της 9ης Δεκεμβρίου που θα μπορούσε να προκαλέσει πανεθνική απεργία στους σιδηροδρόμους και να επηρεάσει σοβαρά την οικονομία - αλλά οι γερουσιαστές απέρριψαν τα αιτήματα των συνδικάτων για έμμισθο άρρωστο άδεια.

Βασικά Στοιχεία

Η Γερουσία ψήφισε με 80-15 υπέρ μιας συμφωνίας, η οποία μεσολάβησε από την κυβέρνηση Μπάιντεν τον Σεπτέμβριο και περιλαμβάνει αύξηση 24% έως το 2024.

Σε μια ξεχωριστή ψηφοφορία 52-43, η Γερουσία απέρριψε επταήμερη αναρρωτική άδεια μετ' αποδοχών για τους σιδηροδρομικούς εργαζομένους, οι οποίοι παραπονέθηκαν ότι οι τρέχουσες πολιτικές τους κρατούν σε εφημερία για μέρες ή εβδομάδες κάθε φορά και τιμωρούν όσους επικαλούνται άρρωστοι.

Υπήρχαν έξι Ρεπουμπλικάνοι που ψήφισαν υπέρ της πολιτικής αμειβόμενης αναρρωτικής άδειας, αλλά ένας Δημοκρατικός — ο γερουσιαστής Joe Manchin (W.Va.) — που την καταψήφισε.

Πριν από την ψηφοφορία για αυτά τα δύο μέτρα, τα οποία εγκρίθηκαν και τα δύο από τη Βουλή την Τετάρτη, οι γερουσιαστές καταψήφισαν επίσης μια τροπολογία, 26-69, η οποία θα παρέτεινε την περίοδο των διαπραγματεύσεων κατά 60 ημέρες για να δώσει στα μέρη περισσότερο χρόνο για να καταλήξουν σε συμβιβασμό.

Το νομοσχέδιο κατευθύνεται τώρα στο γραφείο του προέδρου Τζο Μπάιντεν, ο οποίος ζήτησε από το Κογκρέσο να εγκρίνει την εργατική συμφωνία τη Δευτέρα.

Βασικό υπόβαθρο

Το Κογκρέσο παρενέβη στις διαπραγματεύσεις για τα συμβόλαια αφού μέλη τεσσάρων από τα 12 εργατικά σωματεία της βιομηχανίας σιδηροδρόμων καταψήφισαν τη συμφωνία που διαπραγματεύτηκε το Προεδρικό Συμβούλιο Έκτακτης Ανάγκης του Μπάιντεν τον Σεπτέμβριο, επικαλούμενος την έλλειψη βραχυπρόθεσμης αναρρωτικής άδειας μετ' αποδοχών. Τα άλλα οκτώ συνδικάτα ψήφισαν υπέρ της επικύρωσης της συμφωνίας, αλλά αναμενόταν να μείνουν σπίτι από τη δουλειά σε ένδειξη αλληλεγγύης, εάν οι τέσσερις κρατούμενοι απεργήσουν. Οι σιδηροδρομικές εταιρείες, εν τω μεταξύ, υποστήριξαν ότι οι αυξήσεις στους μισθούς που προσφέρονται από τη σύμβαση είναι από τις υψηλότερες των τελευταίων δεκαετιών. Οι προοδευτικοί νομοθέτες τάχθηκαν στο πλευρό των σιδηροδρομικών εταιρειών και εισήγαγαν τροπολογίες για τη συμπερίληψη της αναρρωτικής άδειας μετ' αποδοχών στη σύμβαση. Αλλά τα συνδικάτα έχουν ελάχιστη προσφυγή τώρα που η Γερουσία ενέκρινε τη συμφωνία χωρίς τη νέα πολιτική αναρρωτικής άδειας. "Εάν το Κογκρέσο επιβάλει τους όρους της επόμενης σύμβασης, τότε σύμφωνα με τον νόμο περί εργασίας για τους σιδηροδρόμους, αυτό είναι το τέλος της γραμμής", δήλωσε ο εκπρόσωπος της Brotherhood of Maintenance of Way Employees, Clark Ballew. Forbes αυτή την εβδομάδα, επικαλούμενη τον εργατικό νόμο του 1926 που δίνει στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση την εξουσία να παρέμβει σε διαφωνίες σιδηροδρομικών συμβάσεων.

Κρίσιμο απόσπασμα

«Το θέμα είναι η αναρρωτική άδεια μετ’ αποδοχών», είπε ο γερουσιαστής Μπέρνι Σάντερς (I-Vt.) στο βήμα της Γερουσίας την Πέμπτη. «Είναι μία από τις λίγες βιομηχανίες στην Αμερική σήμερα που έχουν μηδενική αναρρωτική άδεια μετ’ αποδοχών. Είναι απίστευτο, εάν ένας εργαζόμενος στη σιδηροδρομική βιομηχανία αρρωστήσει σήμερα, αυτός ο εργαζόμενος παίρνει ένα σημάδι για την έλλειψη εργασίας και μπορεί, και σε ορισμένες περιπτώσεις, να απολυθεί».

Εφαπτομένος

Η ψηφοφορία στη Γερουσία έρχεται μετά την προειδοποίηση του Υπουργού Μεταφορών Pete Buttigieg την Πέμπτη ότι οι σιδηροδρομικές εταιρείες θα αρχίσουν να επιβραδύνουν τις εργασίες ήδη από αυτό το Σαββατοκύριακο για να προετοιμαστούν για απεργία εάν το Κογκρέσο δεν καταλήξει σε συμφωνία πριν από την Παρασκευή.

Περισσότερες Πληροφορίες

Το Σώμα εγκρίνει τη νομοθεσία για την πρόληψη της απεργίας των σιδηροδρόμων (Forbes)