Αξιοσημείωτα και αντίθετα, τα δεδομένα δείχνουν ότι το 2022 ήταν εξαιρετικά καλό για το εμπόριο

Το εμπόριο εμπορευμάτων των ΗΠΑ ξεπέρασε τα 5 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2022 για πρώτη φορά, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα, γεγονός που είναι τόσο αδιανόητο όσο και αξιοσημείωτο.

Ήταν αντίθετο δεδομένου του σταθερά ανταγωνιστικές πολιτικές προς το ελεύθερο εμπόριο τα τελευταία έξι χρόνια από τον πρώην πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ και τον νυν Πρόεδρο Μπάιντεν.

Ήταν επίσης αξιοσημείωτο. Το έθνος χρειάστηκε 10 χρόνια για να ξεπεράσει τα 4 τρισεκατομμύρια δολάρια αφού πρώτα ξεπέρασε τα 3 τρισεκατομμύρια δολάρια, αλλά μόλις τέσσερα χρόνια για να μετακινηθεί από τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια στα 5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η δύναμη των σημερινών γεγονότων πάνω στους πολιτικούς και την πολιτική είναι αυτό που αποκαλύπτεται σε αυτές τις στατιστικές, τουλάχιστον σε αυτή την περίπτωση. Πρώτον, η πανδημία Covid-19 οδήγησε πρώτα τον Τραμπ και αργότερα τον Μπάιντεν να ρίξουν τεράστια ποσά μετρητών στο χρηματοπιστωτικό σύστημα για να αποτρέψουν την ύφεση ή χειρότερα, κυρίως στα χέρια των καταναλωτών αλλά και στις επιχειρήσεις με τη μορφή δανείων που σε μεγάλο βαθμό συγχωρήθηκαν.

Αυτή ήταν η πρώτη ώθηση προς τον πληθωρισμό, ο οποίος είχε εξημερωθεί κατά το μεγαλύτερο μέρος της προεδρίας του Μπαράκ Ομπάμα. Οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις, γεμάτες με μετρητά, συνέχισαν να αγοράζουν ξεφαντώματα σε μια εποχή που η μεταποίηση ήταν κομμένη.

Στη συνέχεια ήρθε η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η οποία δημιούργησε περαιτέρω ανισορροπίες προσφοράς-ζήτησης, ιδιαίτερα σε λιπάσματα, δημητριακά και πετρέλαιο. Αυτό παρείχε πρόσθετη πληθωριστική πίεση.

Καθώς μέρος του συνολικού εμπορίου ξεπέρασε τα 5 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2022, οι συνολικές εξαγωγές ξεπέρασαν τα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά και οι εισαγωγές ξεπέρασαν τα 3 τρισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά, σύμφωνα με στοιχεία του Γραφείου Απογραφής των ΗΠΑ.

Είχα προβλέψει ότι κάθε ένα από τα ορόσημα ήταν πιθανό σε ξεχωριστές αναρτήσεις εξαγωγές, εισαγωγές και συνολικού εμπορίου τους τελευταίους δύο μήνες.

Το εμπορικό έλλειμμα των ΗΠΑ, το οποίο ξεπέρασε πρώτα το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια το 2021 σε μικρές φανφάρες, το έκανε ξανά το 2022.

Είναι αρκετά ενδιαφέρον, παρά τους αυστηρούς δασμούς εισαγωγών της Κίνας που επιβλήθηκαν από τον Τραμπ και διατηρήθηκαν από τον Μπάιντεν, παρά τη ρητορική για επαναφορά θέσεων εργασίας στη βιομηχανία που ηχούν στις αίθουσες του Κογκρέσου και αλλού, παρά το γεγονός ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έγιναν παγκόσμιος ηγέτης στις εξαγωγές ενέργειας, εμπορικού ισοζυγίου» έχει κινηθεί ελάχιστα τα τελευταία χρόνια, με ελαφρά μόνο κλίση προς τις εισαγωγές παρά τις εξαγωγές.

Το εμπορικό ισοζύγιο — η σχέση μεταξύ εξαγωγών και εισαγωγών — κινείται ελάχιστα με την πάροδο του χρόνου, αλλά ολοκλήρωσε το έτος με 39% εξαγωγές σε 61% εισαγωγές. Είχε πέσει στο 38% το 2020 και το 2021 μετά από 11 συναπτά έτη στο 40% ή περισσότερο.

Τα τελικά στοιχεία του 2022 ήταν 5.31 τρισεκατομμύρια δολάρια στο συνολικό εμπόριο, 2.06 τρισεκατομμύρια δολάρια σε εξαγωγές και 3.25 τρισεκατομμύρια δολάρια σε εισαγωγές. Το συνολικό εμπόριο αυξήθηκε 15.79% το 2021, οι εξαγωγές αυξήθηκαν 17.59% και οι εισαγωγές αυξήθηκαν 14.67%. Το έλλειμμα έφτασε στα 1.18 τρισεκατομμύρια δολάρια, ρεκόρ.

Οι εξαγωγές και οι εισαγωγές των ΗΠΑ με ορισμένους κορυφαίους εμπορικούς εταίρους ξεπέρασαν τα ρεκόρ, μεταξύ των οποίων οι τρεις πρώτοι: Καναδάς, Μεξικό και Κίνα. Αυτά τα τρία από μόνα τους αντιπροσώπευαν το 43% του συνολικού εμπορίου των ΗΠΑ, σύμφωνα με τα τελευταία χρόνια.

Το εμπόριο του Καναδά με τις Ηνωμένες Πολιτείες ξεπέρασε τα 792.22 δισεκατομμύρια δολάρια, την πρώτη φορά που μια χώρα πραγματοποίησε ποτέ περισσότερα από 700 δισεκατομμύρια δολάρια σε εμπορικές συναλλαγές με άλλη χώρα και ξεπερνώντας το ρεκόρ που σημείωσε με τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2014. Στην πραγματικότητα ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ της τους πρώτους 10 μήνες του έτους. Αυτό το ρεκόρ ήταν στα $655.55.

Για τον Καναδά, ήταν η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα. Οι αυξανόμενες τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για το ρεκόρ εμπορίου. Ο Καναδάς είναι, μακράν, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, με ποσοστό 57%.

Το Μεξικό τερμάτισε δεύτερο με 779.31 δισεκατομμύρια δολάρια, ξεπερνώντας τα 700 δισεκατομμύρια δολάρια μόνο ένα χρόνο αφού ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 600 δισεκατομμύρια δολάρια. Το Μεξικό είναι ένας τεράστιος εταίρος στο εμπόριο αυτοκινήτων, από ανταλλακτικά μέχρι οχήματα, καθώς και λευκά είδη όπως ψυγεία και πλυντήρια ρούχων, τηλεοράσεις και οθόνες υπολογιστών και ενέργεια. Αντιπροσώπευε το 11% των εισαγωγών πετρελαίου των ΗΠΑ, που σημαίνει ότι οι δύο εταίροι της USMCA αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 68% του συνόλου.

Τόσο ο Καναδάς όσο και το Μεξικό έχουν εμπόριο που είναι πιο ισορροπημένο από τον μέσο όρο των ΗΠΑ 39%, με τον Καναδά να είναι 45% στις αμερικανικές εξαγωγές και το Μεξικό στο 42% στις εξαγωγές των ΗΠΑ.

Η Κίνα, ο τρίτος στην κατάταξη εμπορικός εταίρος, αποκλείστηκε από τους δασμούς Τραμπ-Μάιντεν, αλλά ξεπέρασε τα 600 δισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά, αφού το έχασε ελάχιστα το 2018, το δεύτερο σε πέρυσι ήταν η κορυφή των Ηνωμένων Πολιτειών. εμπορικός εταίρος. Εκείνο το έτος, το εμπόριο της ανήλθε σε 599.52 δισεκατομμύρια δολάρια. Το σύνολο του 2022 ήταν 690.59 δισεκατομμύρια δολάρια.

Όπως είναι γνωστό, η Κίνα είναι ένας μεγάλος εισαγωγέας στις Ηνωμένες Πολιτείες, αν και είναι ποσοστό των αμερικανικών εισαγωγών μειώθηκε τα τελευταία χρόνια παρά τη συνολική αύξηση των εισαγωγών από τις ΗΠΑ. Το ποσοστό του κινεζικού εμπορίου που ήταν εξαγωγή των ΗΠΑ ήταν 22%, πολύ κάτω από τον εθνικό μέσο όρο του 39%. Παρά το χαμηλό αυτό ποσοστό, τα τελευταία τρία χρόνια σημειώθηκαν τα υψηλότερα ποσοστά ποτέ, αν και ελαφρώς υψηλότερα από ορισμένα προηγούμενα χρόνια.

Οι κορυφαίες εξαγωγές και εισαγωγές της χώρας είναι σε μεγάλο βαθμό προϊόντα πετρελαίου.

Από την πλευρά των εξαγωγών, οι τρεις πρώτες της χώρας ήταν η βενζίνη και άλλα προϊόντα διύλισης πετρελαίου, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, συμπεριλαμβανομένου του LNG. Μόλις το 2015, το πετρέλαιο κατατάχθηκε ως η 28η πιο πολύτιμη εξαγωγή, το φυσικό αέριο ως Νο. 19. Το διυλισμένο πετρέλαιο, συχνά από εισαγόμενο πετρέλαιο, κατέχει την πρώτη ή τη δεύτερη θέση για πολλά χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Το διυλισμένο πετρέλαιο και το πετρέλαιο ξεπέρασαν τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια σε αξία για πρώτη φορά. το φυσικό αέριο ελάχιστα έχασε.

Μέχρι το 2020, η πολυετής Νο. 1 εξαγωγή ήταν αεροσκάφη και ορισμένα σχετικά εξαρτήματα ατράκτου, σε μεγάλο βαθμό ένα BoeingBA
ιστορία. Δύο θανατηφόρα δυστυχήματα Boeing και μια πανδημία που μείωσε τα ταξίδια το άφησαν στο Νο. 4 το 2022, την πρώτη φορά κάτω από το Νο. 2 εδώ και δεκαετίες.

Από την πλευρά των εισαγωγών, το πετρέλαιο ήταν η κορυφαία εισαγωγή για πρώτη φορά από το 2014 — τη χρονιά που ο Καναδάς είχε σημειώσει το συνολικό εμπορικό ρεκόρ. Το σύνολο σχεδόν ξεπέρασε τα 200 δισεκατομμύρια δολάρια για πρώτη φορά από το 2014, φτάνοντας στα 198.39 δισεκατομμύρια δολάρια. Τα επιβατικά οχήματα, που κατέλαβαν τη δεύτερη θέση το 2022, κατείχαν την πρώτη θέση από το 2015.

Τα κινητά τηλέφωνα και ο σχετικός εξοπλισμός κατέλαβαν την τρίτη θέση με τους υπολογιστές να κατατάσσονται στην τέταρτη θέση, ξεπερνώντας τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια.

Εξετάζοντας τα κορυφαία «λιμάνια» της χώρας - αεροδρόμια, θαλάσσια λιμάνια και συνοριακά σημεία διέλευσης - η O'Hare International του Σικάγο κατέλαβε την πρώτη θέση, ακολουθούμενη από το λιμάνι του Λος Άντζελες και το Port Laredo, ένα συνοριακό πέρασμα στο Τέξας.

Για πρώτη φορά, σύμφωνα με τα στοιχεία της απογραφής των ΗΠΑ, οι 13 κορυφαίοι της χώρας ξεπέρασαν τα 100 δισεκατομμύρια δολάρια, αν και τα στοιχεία. Μετά την πρώτη τριάδα είναι το λιμάνι του Νιούαρκ, το JFK International, το λιμάνι του Χιούστον, το λιμάνι της Νέας Ορλεάνης, η γέφυρα του Ντιτρόιτ Ambassador Bridge, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Λος Άντζελες, το Λιμάνι της Σαβάνα, το Πορτ Χιούρον, η γέφυρα Mich. Blue Water Bridge, το λιμάνι του Λονγκ Μπιτς και για πρώτη φορά στο λιμάνι της Βιρτζίνια.