Κέρδη Polestar (PSNY) 4ο τρίμηνο: Η παραγωγή EV αυξάνεται

Σουηδική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Πολικός αστέρας μείωσε τις ετήσιες καθαρές απώλειές της στο μισό πέρυσι, ενώ τα έσοδα αυξήθηκαν και προσπάθησε να ξεχωρίσει από άλλες νεοσύστατες εταιρείες ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Η εταιρεία ανέφερε την Πέμπτη αύξηση 84% στα έσοδα για το 2022 σε περίπου 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια καθώς ξεπέρασε ένα Στόχος παράδοσης 50,000 οχημάτων. Οι καθαρές ζημιές της για το έτος μειώθηκαν στα 466 εκατομμύρια δολάρια από πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια το 2021. Η προσαρμοσμένη λειτουργική της ζημιά μειώθηκε κατά 8% στα 914 εκατομμύρια δολάρια, ενώ τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων αυξήθηκαν 4.8% στα 759 εκατομμύρια δολάρια.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Thomas Ingenlath περιέγραψε τις επιδόσεις της εταιρείας το 2022 ως τη βάση για μια «διαφορετική φάση» στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς στοχεύει να αυξήσει τις παραδόσεις κατά σχεδόν 60% σε περίπου 80,000 αυτοκίνητα.

Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της αύξησης θα προέλθει από ένα ενημερωμένο Polestar 2 EV, σύμφωνα με την Ingenlath. Η εταιρεία κυκλοφορεί δύο νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέτος – polestar 3 και Polestar 4 – που αναμένεται να σημειώσουν άλματα παραγωγής το 2024.

«Είναι μια συναρπαστική χρονιά για εμάς όσον αφορά την αλλαγή της εταιρείας στο να έχουμε όχι μόνο ένα προϊόν αλλά τρία στο τέλος του χρόνου», είπε ο Ingenlath στο CNBC κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης βίντεο.

Για το 2023, η Polestar αναμένει ότι το μεικτό περιθώριο θα είναι «σε γενικές γραμμές» με το 4.9% που ανέφερε για το 2022, «με τον όγκο και το μείγμα προϊόντων να υποστηρίζουν την εξέλιξη του περιθωρίου αργότερα μέσα στο έτος».

Η εταιρεία βελτίωσε την ταμειακή της θέση στα 973.9 εκατομμύρια δολάρια για το τέλος του περασμένου έτους, αύξηση περίπου 29% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο οικονομικός διευθυντής Johan Malmqvist είπε ότι η εταιρεία συνεχίζει να διερευνά πιθανές προσφορές μετοχών ή δανείων για την άντληση πρόσθετων κεφαλαίων για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων και την ανάπτυξη των επιχειρήσεων.

Ο Malmqvist αρνήθηκε να σχολιάσει πότε η εταιρεία αναμένει να φτάσει στο νεκρό σημείο ή να πραγματοποιήσει κέρδη, λέγοντας: «Παραμένουμε σίγουροι για τα θεμελιώδη στοιχεία της επιχείρησής μας, επομένως έχουμε τους μοχλούς και τα δομικά στοιχεία για να φτάσουμε στο νεκρό σημείο».

Τα σχετικά θετικά αποτελέσματα της Polestar έρχονται μετά από άλλες startups EV όπως διαύγεια, Nikola και Rivian αναφερθεί συνεχιζόμενα προβλήματα με τις αλυσίδες εφοδιασμού και την παραγωγή, με αποτέλεσμα να χάσετε την παραγωγή or στόχους πωλήσεων.

Η Polestar είναι μια κοινοπραξία μεταξύ της Σουηδίας Volvo Cars και τη μητρική της εταιρεία, με έδρα την Κίνα Geely. Πολικός αστέρας έγινε δημόσια μέσω συγχώνευσης με εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού τον Ιούνιο.

Από τότε που εισήχθη στο χρηματιστήριο, οι μετοχές της Polestar μειώθηκαν κατά περίπου 49%. Η μετοχή υποχώρησε περισσότερο από 5% την Τετάρτη, κλείνοντας στα 5.05 δολάρια ανά μετοχή.