Οι αγοραστές αυτοκινήτων απλά δεν μπορούν να κάνουν διάλειμμα αυτές τις μέρες. Οι τιμές των οχημάτων ανέβηκαν απότομα κατά τη διάρκεια της πανδημίας και τώρα το κόστος χρηματοδότησης ενός νέου σετ τροχών αυξάνεται.
Ακόμη και αν οι τιμές χαμηλώσουν, τα επιτόκια των δανείων αυτοκινήτων πιθανότατα θα ανέβουν υψηλότερα, τουλάχιστον για λίγο, καθιστώντας αυτή την ακατάλληλη στιγμή για την αντικατάσταση ενός οχήματος, λένε οι ειδικοί χρηματοδότησης.
In ένα περιβάλλον σαν αυτό, αξίζει να ψωνίσετε για την καλύτερη δυνατή τιμή. Οι αντιπροσωπείες μπορεί να επιδοτούν χαμηλά επιτόκια για τη δημιουργία πωλήσεων και οι τοπικές τράπεζες και οι πιστωτικές ενώσεις μπορεί να προσφέρουν χαμηλότερα επιτόκια σε πιστούς πελάτες. Η εξόφληση του χρέους θα βελτιώσει το πιστωτικό σας σκορ, το οποίο θα σας πληροί τις προϋποθέσεις για καλύτερο επιτόκιο και η εξοικονόμηση μιας μεγάλης προκαταβολής θα μειώσει το ποσό που χρειάζεστε για να δανειστείτε.
Ακόμα κι έτσι, αν μπορείτε να αναβάλλετε την αγορά ενός οχήματος, μάλλον είναι μια καλή ιδέα. Η πλειοψηφία των οικονομολόγων προβλέπει τώρα ύφεση μέσα στο επόμενο έτος και οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνήθως συσσωρεύουν εκπτώσεις και κίνητρα κατά τη διάρκεια μιας ύφεσης.
Το μέσο επιτόκιο για ένα πενταετές δάνειο 40,000 $ για ένα νέο αυτοκίνητο είναι 5.78%, για μηνιαία πληρωμή 769 $, σύμφωνα με τον Greg McBride, επικεφαλής χρηματοοικονομικό αναλυτή στο Bankrate.com. Οι οδηγοί που θα συνάψουν δάνειο για καινούργιο αυτοκίνητο τον Νοέμβριο θα πληρώνουν κατά μέσο όρο 35 δολάρια περισσότερο το μήνα από εκείνους που το έκαναν τον Ιανουάριο, όταν το μέσο επιτόκιο ήταν 3.86%, είπε.
Το μέσο ποσό που χρηματοδοτήθηκε για νέα οχήματα το τρίτο τρίμηνο σημείωσε ρεκόρ στα 41,347 δολάρια, από 38,315 δολάρια το ίδιο τρίμηνο πέρυσι, σύμφωνα με το Edmunds.com, έναν διαδικτυακό οδηγό για τους αγοραστές αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, το 14.3% των καταναλωτών που χρηματοδότησαν μια αγορά νέου οχήματος το τρίτο τρίμηνο έχουν μηνιαία πληρωμή 1,000 $ ή περισσότερο, το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ από την Edmunds. Ήταν 8.3% το ίδιο τρίμηνο πέρυσι.
Η Jessica Caldwell, εκτελεστική διευθύντρια πληροφοριών στην Edmunds, είπε ότι τα επιδοτούμενα επιτόκια που προσφέρονται από αυτοκινητοβιομηχανίες παρέχουν «λίγη ανακούφιση, αλλά ακόμη και αυτά είναι πολύ λιγότερο γενναιόδωρα από πριν. Οι καταναλωτές που κατευθύνονται στην αγορά αυτοκινήτου μπορεί να γνωρίζουν τις υψηλές τιμές, αλλά πρέπει επίσης να προετοιμαστούν για μια διαφορετική εμπειρία στο γραφείο [οικονομικών και ασφαλιστικών]».
Η Federal Reserve σχεδιάζει να συνεχίσει να αυξάνει τα επιτόκια για να περιορίσει τον πληθωρισμό. Αυτό σημαίνει ότι η μέση μηνιαία πληρωμή για καινούργια αυτοκίνητα δεν έχει ακόμη κορυφωθεί, σύμφωνα με τον McBride, της Bankrate. Ωστόσο, είπε ότι η αύξηση των επιτοκίων είχε «μέτριο» αντίκτυπο στις μηνιαίες πληρωμές, ενώ οι υψηλότερες τιμές ήταν «η πραγματική αλλαγή του παιχνιδιού».
«Περιμένουμε ότι καθώς η Fed συνεχίζει να αυξάνει τα επιτόκια, θα συνεχίσουμε να βλέπουμε αυξήσεις στα επιτόκια των δανείων αυτοκινήτων», δήλωσε ο McBride. "Το να ψωνίζεις μπορεί να είναι η διαφορά μεταξύ της πληρωμής 5% και της πληρωμής 10%, επομένως υπάρχει πραγματικό όφελος από τις αγορές."
Υπάρχουν διάφοροι απλοί τρόποι με τους οποίους οι αγοραστές αυτοκινήτων μπορούν να μειώσουν τις μηνιαίες πληρωμές τους, συμπεριλαμβανομένης της εξόφλησης του χρέους για να ενισχύσουν το πιστωτικό αποτέλεσμά τους, της εξοικονόμησης για μια μεγάλη προκαταβολή και των συναλλαγών σε ένα όχημα. «Αν καταβάλεις μεγαλύτερη προκαταβολή, ο δανειστής φέρει λιγότερο ρίσκο», είπε ο McBride. "Έχετε περισσότερο δέρμα στο παιχνίδι και αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο ευνοϊκούς όρους."
Οι αγοραστές αυτοκινήτων θα πρέπει να ρωτήσουν τις αντιπροσωπείες για ειδικές επιλογές χρηματοδότησης για την προώθηση των πωλήσεων, στη συνέχεια να επικοινωνήσουν με την τράπεζά τους ή την πιστωτική τους ένωση και να ζητήσουν ένα μειωμένο επιτόκιο ως πιστοί πελάτες, σύμφωνα με τον Lamar Brabham, διευθύνοντα σύμβουλο της Noel Taylor Agency Financial Services. Εάν δεν μπορούν να βρουν καλύτερη συμφωνία κάνοντας αγορές, σκεφτείτε την ιδιωτική χρηματοδότηση, είπε.
«Με τις τράπεζες να πληρώνουν πολύ λίγους τόκους, μπορεί να βρείτε ένα άτομο που θέλει να βελτιώσει τις αποδόσεις του», είπε ο Brabham. «Θα εκπλαγείτε από τον αριθμό των ανθρώπων που έχουν μεγάλα ποσά μετρητών σε επιταγές και λογαριασμούς ταμιευτηρίου. Ένα στενό μέλος της οικογένειας ή ένας φίλος μπορεί να χαρεί να σας δανείσει αρκετά για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο. Θα μπορούσε να είναι καλό για εσάς και για εκείνους».
Εάν θα χρειαστεί να χρηματοδοτήσετε την επόμενη αγορά αυτοκινήτου σας, η ενίσχυση του πιστωτικού αποτελέσματός σας μπορεί να μειώσει το μηνιαίο κόστος ιδιοκτησίας με δύο τρόπους. Θα έχετε χαμηλότερο κόστος δανεισμού και στις περισσότερες πολιτείες, μια εξαιρετική πιστωτική βαθμολογία αξίζει ένα μεγάλο διάλειμμα στην ασφάλιση αυτοκινήτου, σύμφωνα με τον Chase Gardner, ερευνητή στο Insurify, μια διαδικτυακή πλατφόρμα για σύγκριση ασφαλιστηρίων συμβολαίων.
Όσοι έχουν βαθμολογίες 720 ή υψηλότερες πληρώνουν κατά μέσο όρο 1,387 $ ετησίως για ασφάλιση, σε σύγκριση με 1,639 $ για όσους έχουν σκορ μεταξύ 680 και 719. Αυτός ο αριθμός ανεβαίνει στα 1,919 $ για οδηγούς μεταξύ 580 και 679 και κάτω από 580, ο μέσος όρος πηδά στα 2,378 $ , σύμφωνα με το Insurify.
Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο «το βαρετό είναι καλύτερο όταν πρόκειται για την επιλογή του οχήματός σας», είπε ο Gardner. Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ειδικά τα μοντέλα χαμηλότερης ποιότητας, όπως τα συμπαγή σεντάν, κοστίζουν λιγότερο στην αγορά και την ασφάλιση, μειώνοντας το κόστος ιδιοκτησίας, είπε. Το να κάνετε τακτικές πληρωμές σε ένα μέτριο αυτοκίνητο τώρα μπορεί να σας επιτρέψει να αποκτήσετε το αυτοκίνητο που πραγματικά θέλετε την επόμενη φορά, είπε.
"Η βελτίωση του πιστωτικού αποτελέσματός σας είναι μια διαδικασία, αλλά με την πάροδο του χρόνου, θα κάνει τον δανεισμό φθηνότερο και επίσης φθηνότερη την ασφάλιση αυτοκινήτου", είπε ο Gardner.
Γράψτε στο [προστασία μέσω email]
Πηγή: https://www.barrons.com/articles/buy-a-car-used-new-loan-rate-deal-51669401171?siteid=yhoof2&yptr=yahoo