Οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις επανακράτησης αυτό το καλοκαίρι

Οι αεροπορικές εταιρείες που κάποτε διαφημίζονταν σε παγκόσμιους προορισμούς, υποσχόμενοι περιπέτεια, πολυτέλεια ή και τα δύο, τώρα στηρίζονται σε έναν απλούστερο χώρο πωλήσεων: την αξιοπιστία.

Καθυστερήσεις πτήσεων και ακυρώσεις αυξήθηκε σε πολλά σημεία το περασμένο έτος, κοστίζοντας στους αερομεταφορείς των ΗΠΑ περισσότερα από $ 100 εκατομμύρια συνδυάζει και διακόπτει τα ταξιδιωτικά σχέδια εκατοντάδων χιλιάδων πελατών. Ακόμα και κάποια πληρώματα αναγκάστηκαν κοιμούνται στα αεροδρόμια, μια σπάνια τελευταία λύση για μια βιομηχανία που έχει συνηθίσει να φιλοξενεί χιλιάδες πιλότους και αεροσυνοδούς στο δρόμο κάθε μέρα.

Καθώς ξεκινά η περίοδος αιχμής των ταξιδιών, ο κλάδος κινδυνεύει να επαναλάβει αυτούς τους πονοκεφάλους και οι αεροπορικές εταιρείες ελπίζουν να ξεπεράσουν τα προβλήματα. Οι προσπάθειές τους περιλαμβάνουν μαζικές προσλήψεις, καλύτερη τεχνολογία για το προσωπικό και τους πελάτες, νωρίτερος σχεδιασμός για καταιγίδες και για ορισμένους μεταφορείς, συντηρητικός προγραμματισμός ή περικοπές στα ανοιξιάτικα και καλοκαιρινά τους προγράμματα εντελώς.

Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις των αεροπορικών εταιρειών σε αυτό που διαμορφώνεται ως μια περίοδος ταξιδιών τέρας είναι ο τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ρουτίνας όπως η κακοκαιρία, είτε αυτό σημαίνει καθυστέρηση πτήσεων είτε ακύρωση απευθείας πριν φτάσουν οι επιβάτες στο αεροδρόμιο. Όταν τα αεροπλάνα είναι γεμάτα, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν λιγότερες επιλογές για να μετακινήσουν τους επιβάτες σε εναλλακτικές πτήσεις, στήνοντας ένα παιχνίδι με μουσικές καρέκλες στον ουρανό⁠ — με αποσκευές.

Οι αεροπορικές εταιρείες δεν χρεώνουν τους επιβάτες για εκ νέου κράτηση και μεγάλες εταιρείες δικτύων διαλυθεί τυπικές οικονομικές χρεώσεις αλλαγής ημερομηνίας για να ωθήσουν τις κρατήσεις κατά τη διάρκεια την πανδημία του κοροναϊού. Αλλά οι ταξιδιώτες θα μπορούσαν να πληρώσουν το τίμημα εάν αναγκαστούν να αγοράσουν ένα νέο εισιτήριο της τελευταίας στιγμής σε άλλη αεροπορική εταιρεία για να φτάσουν σε μεγάλες εκδηλώσεις όπως ένας γάμος ή να κρατήσουν άλλα ταξιδιωτικά σχέδια.

Η αποτροπή ακυρώσεων είναι σημαντική.

«Αν είμαστε αξιόπιστοι, το κάθισμα είναι πολύ πιο άνετο, το φαγητό έχει πολύ καλύτερη γεύση, η υπηρεσία που παρέχουμε είναι πολύ πιο εξυπηρετική». Αμερικάνικες αερογραμμές Ο Διευθύνων Σύμβουλος Robert Isom είπε στους υπαλλήλους σε ένα δημαρχείο στις 12 Απριλίου: «Οι άνθρωποι πρέπει πραγματικά να αισθάνονται ότι έχουν τον έλεγχο των δρομολογίων τους».

Η American τα τελευταία τρία χρόνια έχει αναπτύξει το Εργαλείο ανάλυσης αποτελεσματικότητας Hub, το οποίο έκανε το ντεμπούτο της τον περασμένο μήνα. Με το όνομα HEAT, το εργαλείο βοηθά την αεροπορική εταιρεία να καθυστερήσει περισσότερες πτήσεις ενόψει καταιγίδων κακοκαιρίας και να αποφύγει την ακύρωσή τους αργότερα, σύμφωνα με το δημαρχείο. Αναλύει δεδομένα όπως η διαθεσιμότητα του πληρώματος και οι συνδέσεις επιβατών, μεταξύ άλλων σημείων δεδομένων.

«Ο στόχος είναι να αποτραπούν οι ακυρώσεις καταρχήν, ώστε να μην χρειαστεί να φιλοξενήσουμε εκ νέου τους ανθρώπους, δεδομένου του υψηλού φορτίου που αναμένουμε αυτό το καλοκαίρι», δήλωσε η Maya Leibman, επικεφαλής πληροφοριών της αμερικανικής εταιρείας, σε μια κλήση εσόδων νωρίτερα. Απρίλιος.

Μεταφορείς συμπεριλαμβανομένων Spirit Airlines και JetBlue Airways έχουν ήδη ανανεωμένοι πίσω την άνοιξη και το καλοκαίρι πετώντας. Η JetBlue, για παράδειγμα, μείωσε το σχέδιό της να επεκτείνει τις πτήσεις έως και 15% φέτος από τα επίπεδα του 2019 και τώρα σχεδιάζει ένα χρονοδιάγραμμα όχι περισσότερο από 5% σε σχέση με πριν από τρία χρόνια, καθώς προσπαθεί να σταθεροποιήσει τη λειτουργία της ενώ αντιμετωπίζει ελλείψεις προσωπικού, όπως από τη φθορά του πιλότου.

Οι περικοπές δρομολογίων για τον Ιούνιο είναι βαθύτερες στις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και εξαιρετικά χαμηλού κόστους από ό,τι στις εταιρείες δικτύου λόγω ελλείψεων προσωπικού και υψηλού κόστους καυσίμων, σύμφωνα με τον αναλυτή της Deutsche Bank, Michael Linenberg.

Αυτοί οι αερομεταφορείς «είναι πιθανό να επηρεαστούν δυσανάλογα από αυτό το αποτέλεσμα, δεδομένου ότι η κίνηση των χαμηλών ναύλων αντιπροσωπεύει μεγαλύτερο μερίδιο της βάσης εσόδων τους από ό,τι για τους μεγάλους αερομεταφορείς», έγραψε σε σημείωμα στις 11 Απριλίου.

Η American σχεδιάζει να πετάξει έως και το 94% του προγράμματος του 2019 κατά το δεύτερο τρίμηνο, ενώ ενωμένες αερογραμμές αναμένει να πετάξει 87% και Delta Air Lines σχεδιάζει να πετάξει κατά 84% σε σύγκριση με πριν από τρία χρόνια. Το δυναμικό ανάπτυξης για μεγάλες αεροπορικές εταιρείες περιορίζεται από την έλλειψη πιλότων, ιδιαίτερα σε μικρότερες περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες που τροφοδοτούν τους κόμβους τους.

Η American είπε ότι έχει προσλάβει 12,000 άτομα από το περασμένο καλοκαίρι και σχεδιάζει να προσθέσει περίπου 20,000 άτομα φέτος συνολικά. Η United προσέλαβε 6,000 άτομα φέτος και η Delta έχει προσλάβει 15,000 άτομα από τις αρχές του 2021, εν μέρει για να αντικαταστήσει τους περισσότερους από 17,000 εργαζομένους που ανέλαβαν την αεροπορική εταιρεία με προσφορές εξαγοράς κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Τα 54 δισεκατομμύρια δολάρια σε αεροπορικές εταιρείες που έλαβαν βοήθεια για τους φορολογούμενους για να πληρώσουν το προσωπικό κατά τη διάρκεια της πανδημίας απαγόρευαν τις απολύσεις, αλλά επιτρέπονταν οι εξαγορές.

Η American, η Delta και η United δηλώνουν ότι είναι καλά στελεχωμένες για την αύξηση της ζήτησης.

«Πραγματοποιήσαμε τόση πρόοδο με τους πελάτες κατά τη διάρκεια της πανδημίας και χτίσαμε πραγματικά το εμπορικό σήμα της United», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της United, Scott Kirby, στην τριμηνιαία κλήση του αερομεταφορέα του Σικάγο τον Απρίλιο. «Δεν είμαστε διατεθειμένοι να θυσιάσουμε αυτή την καλή θέληση των πελατών για την πιθανότητα βραχυπρόθεσμων κερδών».

Η United έχει αφιερώσει χρόνια στην κατασκευή εργαλείων για να βοηθήσει τους επιβάτες να κάνουν εκ νέου κράτηση και να αποφύγουν μεγάλες ουρές στα αεροδρόμια — τεχνολογία που εξοικονομεί χρόνο και κόστος εργασίας. Το 2019, κυκλοφόρησε το ConnectionSaver, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στη συγκράτηση ενός αεροσκάφους για τη σύνδεση επιβατών, καθώς και με agent-on-demand, μια πλατφόρμα συνομιλίας μέσω βίντεο για την εξυπηρέτηση πελατών.

Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει επίσης να αντιμετωπίσουν συχνές διακοπές που προέρχονται από κακές καιρικές συνθήκες, όπως π.χ εκείνοι αισθάνθηκαν στα πολυσύχναστα αεροδρόμια της Φλόριντα τον Απρίλιο.

Οι καταιγίδες προκάλεσαν καταρράκτες χιλιάδων ακυρώσεων και καθυστερήσεων τον περασμένο χρόνο, ενώ οι διακοπές επιδεινώθηκαν από αεροπορικές εταιρείες που προγραμμάτισαν πάρα πολλές πτήσεις σε σχέση με το προσωπικό τους.

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας καλεί τις αεροπορικές εταιρείες σε μια διήμερη συνάντηση στη Φλόριντα στις αρχές αυτού του μήνα για να συζητήσουν τον συμφορημένο εναέριο χώρο πάνω από την πολιτεία, ένα από τα τουριστικά hotspot κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Ανακοίνωσε το CNBC. Η χωρητικότητα πτήσεων σε μερικά από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της πολιτείας έχει ήδη ξεπεράσει ό,τι είχε πραγματοποιηθεί το 2019, την ίδια στιγμή εκτοξεύσεις στο διάστημα και παραλαβή γενικής αεροπορίας, ανέφερε η FAA.

Την περασμένη εβδομάδα, ορισμένα στελέχη, συμπεριλαμβανομένων των JetBlue και Frontier Airlines έριξε μέρος της ευθύνης στο μικρό προσωπικό σε ένα βασικό κέντρο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στη Φλόριντα.

Το Γραφείο Λογοδοσίας της Κυβέρνησης εξετάζει τις πρόσφατες διακοπές των αεροπορικών εταιρειών, δήλωσε εκπρόσωπος στο CNBC.

Οι καταιγίδες είναι ιδιαίτερα δύσκολες για τις αεροπορικές εταιρείες επειδή είναι λιγότερο προβλέψιμες από μεγαλύτερα συστήματα όπως οι τυφώνες ή οι χειμερινές καταιγίδες, που επιτρέπουν στις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώνουν πτήσεις μερικές φορές μέρες πριν, έτσι ώστε τα πληρώματα να είναι σε θέση να ξεκινήσουν ξανά τη λειτουργία.

Η περικοπή των πτήσεων όσο το δυνατόν νωρίτερα «πιθανώς θα κάνει πιο ομαλή για τον επιβάτη, αλλά τα πράγματα συμβαίνουν. Είναι καλοκαίρι», δήλωσε ο Adam Thompson, ιδρυτής της συμβουλευτικής εταιρείας Lagniappe Aviation, και έχει εργαστεί στον κλάδο για περισσότερες από δύο δεκαετίες. «Ο καιρός είναι απρόβλεπτος. Κάθε φορά που κάποιος λέει, «Αυτό είναι το χειρότερο καλοκαίρι που είχα», του λέω, «Δώστε του ένα χρόνο»».

Εξαγριωμένοι επιβάτες, συνηθισμένοι στις ανέσεις της σύγχρονης ζωής, όπου τα παντοπωλεία, τα ρούχα και τα μερίδια βόλτας φτάνουν αμέσως στην πόρτα κάποιου, περιμένουν για ώρες τη βοήθεια από την εξυπηρέτηση πελατών και γίνονται όλο και πιο απογοητευμένοι.

«Έχουμε συνηθίσει «Γεια, η Amazon θα φέρει το πακέτο μου αύριο. Γιατί δεν μπορείς να είσαι εκεί με μια δεκάρα;» είπε ο Savanthi Syth, αναλυτής αεροπορικών εταιρειών στο Raymond James. «[Αεροπορικές εταιρείες] πρέπει να εντείνουν και να ανταποκριθούν σε αυτές τις προσδοκίες».

Κάποια επιπλέον προετοιμασία μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή πονοκεφάλων αυτή την εποχή.

Εδώ είναι μερικές συμβουλές:

1. Κάντε κράτηση πτήσεων που φεύγουν νωρίς την ημέρα.

Αυτό θα σας δώσει περισσότερες πιθανότητες να λάβετε εκ νέου κράτηση και θα αποφύγετε τον αντίκτυπο μιας καθυστέρησης όταν τα πράγματα πάνε στραβά. «Όντας ένας δια βίου τύπος αεροπορικών εταιρειών, πάντα λέω στους ανθρώπους όταν ταξιδεύουν, να μην κάνουν κράτηση για την τελευταία πτήση της νύχτας. Χρειάζεσαι κάτι ως μαξιλάρι», είπε ο Thompson.

2. Ελέγξτε τον καιρό πέρα ​​από το σημείο που βρίσκεστε.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πολύπλοκα δίκτυα και ο καιρός στο σημείο αναχώρησής σας δεν είναι απαραίτητα ο καιρός στον προορισμό σας. Πολλές εφαρμογές αεροπορικών εταιρειών θα σας δείξουν από πού προέρχεται το αεροσκάφος που φτάνει. Ελέγξτε και τον καιρό του αεροδρομίου.

3. Επιλέξτε μια πιο κουραστική μέρα εάν έχετε ευελιξία.

Ο Thompson είπε να εξετάσει το πρόγραμμα μιας αεροπορικής εταιρείας για το πόσες πτήσεις πραγματοποιεί ο αερομεταφορέας προς τον προορισμό τους εκείνη την ημέρα. Οι αεροπορικές εταιρείες συνήθως πετούν λιγότερο τα Σάββατα. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει λιγότερο περιθώριο κινήσεων αν αντιμετωπίζετε προβλήματα. Η Πέμπτη και η Παρασκευή έχουν παραδοσιακά μεγαλύτερα δρομολόγια, αλλά τα αεροδρόμια είναι συχνά πιο γεμάτα, πρόσθεσε.

4. Μάθετε τι σας οφείλουν.

Είστε δικαιούται επιστροφή χρημάτων εάν η αεροπορική εταιρεία ακυρώσει ή καθυστερήσει σημαντικά την πτήση σας, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ. Οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορούσαν να σας προσφέρουν ένα κουπόνι για μελλοντικά ταξίδια, αλλά οι επιβάτες μπορούν να επιμείνουν στην επιστροφή χρημάτων εάν το προτιμούν.

Λάβετε υπόψη ότι οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους αρέσει Νοτιοδυτικός δεν έχουν συμφωνίες διασύνδεσης με άλλους αερομεταφορείς που τους επιτρέπουν να κάνουν κράτηση ταξιδιωτών σε έναν ανταγωνιστή. Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν αυτές τις συμφωνίες με φειδώ, εάν ένας αερομεταφορέας δεν έχει, θα μπορούσε να μειώσει τις πιθανότητές σας για εναλλακτική πτήση.

5. Να είστε ευγενικοί.

Οι πράκτορες της πύλης και οι πράκτορες κρατήσεων, πολλοί από τους οποίους είναι νέοι υπάλληλοι, βρίσκονται επίσης υπό πίεση. Η διατήρηση της ηρεμίας είναι πιο αποτελεσματική παντού. Με απλά λόγια, είπε ο Thompson, μην είσαι τρελός.