(Bloomberg) - Καθώς τα lockdowns Covid-19 έπιασαν τον κόσμο το 2020, ο Bernard Looney, διευθύνων σύμβουλος της BP Plc, έκανε μια εκπληκτική παραδοχή: Σκέφτηκε ότι η ζήτηση πετρελαίου δεν θα μπορούσε ποτέ να επιστρέψει στο απόγειό της πριν από την πανδημία. Αλλά πρόσφατα, ο Looney έκανε ένα για-πρόσωπο.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg
Μετά την ανακοίνωση φιλόδοξων σχεδίων για τη μείωση των εκπομπών, η BP, ένας από τους κορυφαίους παραγωγούς αργού στον κόσμο, οργώνει τώρα περισσότερα χρήματα για ορυκτά καύσιμα. Η κατανάλωση πετρελαίου οδεύει για ρεκόρ φέτος, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, που συμβουλεύει τις μεγάλες οικονομίες. Ο εφοδιασμός — που πλήττεται από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, την επιβράδυνση της ανάπτυξης του σχιστολιθικού πετρελαίου των ΗΠΑ και τις ανεπαρκείς επενδύσεις στην παραγωγή — δεν μπορεί να συμβαδίσει.
Όλα καταλήγουν στην Κίνα: Ο δεύτερος μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου στον κόσμο αγοράζει αργό μετά την αντιστροφή των αυστηρών πολιτικών του για τον Covid-19. Σε ένα πλαίσιο περιορισμένης προσφοράς, η ώθηση της ζήτησης έχει κάνει όλους, από την Goldman Sachs Group Inc. μέχρι τον εμπορικό οίκο Vitol Group, να προβλέπουν ράλι στα 100 δολάρια το βαρέλι αργότερα φέτος.
«Η ζήτηση από την Κίνα είναι πολύ ισχυρή», δήλωσε ο Amin Nasser, Διευθύνων Σύμβουλος της Saudi Aramco - της μεγαλύτερης εταιρείας πετρελαίου στον κόσμο - σε μια συνέντευξη την 1η Μαρτίου στο Ριάντ.
Μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του έτους, λένε οι αναλυτές, η αγορά θα αντιμετωπίσει έλλειψη - ένα σενάριο που θα διαφαίνεται πάνω από τους ηγέτες του κλάδου που θα συναντηθούν αυτήν την εβδομάδα στο Χιούστον για το CERAWeek από την S&P Global, ένα σημαντικό ετήσιο ενεργειακό συνέδριο.
Η επικείμενη κρίση δείχνει ότι ακόμη και όταν ο κόσμος αγκαλιάζει καθαρότερες πηγές ενέργειας, η δίψα για πετρέλαιο είναι δύσκολο να σβήσει. Ενώ η πτώση της προσφοράς ήταν ένα όφελος για τους παραγωγούς αργού και τους επενδυτές τους, σφυροκοπεί τους καταναλωτές και περιπλέκει τις προσπάθειες των κεντρικών τραπεζών να δαμάσουν τον πληθωρισμό.
«Η άποψή μου είναι ότι οι άνθρωποι υποτιμούν τη ζήτηση και υπερεκτιμούν την παραγωγή των ΗΠΑ», δήλωσε ο Saad Rahim, επικεφαλής οικονομολόγος του trader Trafigura Group, στο περιθώριο του συνεδρίου International Energy Week στο Λονδίνο την περασμένη εβδομάδα.
Στον απόηχο της απότομης αντιστροφής του Covid Zero - η πολιτική που απαιτεί μαζικά lockdown, ταξιδιωτικές καραντίνες και δοκιμές και εντοπισμό - η οικονομία της Κίνας αναζωπυρώνεται, ενισχύοντας τη ζήτηση πετρελαίου. Η μεταποίηση σημείωσε τη μεγαλύτερη βελτίωση σε περισσότερο από μια δεκαετία τον περασμένο μήνα, η δραστηριότητα των υπηρεσιών ανεβαίνει και η αγορά κατοικίας σταθεροποιείται.
Η επαναλειτουργία σημαίνει ότι η κινεζική κατανάλωση πετρελαίου πρόκειται να σημειώσει ρεκόρ φέτος. Η ημερήσια ζήτηση θα φτάσει στο ιστορικό υψηλό των 16 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα μετά τη συρρίκνωση το 2022, σύμφωνα με τη μέση εκτίμηση 11 συμβούλων με επίκεντρο την Κίνα που ρωτήθηκαν από το Bloomberg News νωρίτερα φέτος.
Δεν είναι μόνο η Κίνα. Η Ινδία και άλλες χώρες σε όλη την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού καταναλώνουν περισσότερο πετρέλαιο καθώς ανοίγουν ξανά τα σύνορα, συμβάλλοντας στην αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης στα 101.9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα φέτος και ενδεχομένως βυθίζοντας την αγορά σε έλλειμμα μέχρι το δεύτερο εξάμηνο, σύμφωνα με τον IEA. Η εναέρια κυκλοφορία ανακάμπτει, ενισχύοντας τη χρήση καυσίμων τζετ. Και η όρεξη για αργό στις ΗΠΑ και την Ευρώπη έχει επίσης ανακάμψει.
Η αναβίωση των διεθνών ταξιδιών με την επανεμφάνιση της Κίνας θα είναι ένας από τους «κινητήρες που θα οδηγήσουν τη ζήτηση προς τα εμπρός», δήλωσε ο Christopher Bake, μέλος της εκτελεστικής επιτροπής της Vitol, στο συνέδριο της Διεθνούς Εβδομάδας Ενέργειας. «Πιστεύω ότι θα δούμε αυτή την πρόοδο τους επόμενους μήνες».
Η προσφορά δεν ταιριάζει με την αύξηση της ζήτησης. Αν και οι εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας δια θαλάσσης παρέμειναν ανθεκτικές τον περασμένο μήνα, οι παρατηρητές της αγοράς αναζητούν σημάδια διακοπής μετά την απαγόρευση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της πλειονότητας των χωρών της Ομάδας των Επτά των υδάτινων εισαγωγών πετρελαίου και καυσίμων μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Οι αποστολές της Ρωσίας απειλούνται καθώς η Ινδία, ένας κορυφαίος αγοραστής, αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις από τραπεζίτες για να δείξει ότι τα φορτία της συμμορφώνονται με το ανώτατο όριο τιμής των 60 δολαρίων το βαρέλι που επιβλήθηκε από την G7.
Ο ΟΠΕΚ, εν τω μεταξύ, δεν υποχωρεί από τους στόχους παραγωγής που έθεσε τον Οκτώβριο. Ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας πρίγκιπας Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν δήλωσε ότι οι στόχοι θα παραμείνουν αμετάβλητοι για το υπόλοιπο του έτους.
Και οι ΗΠΑ δεν έρχονται στη διάσωση. Η παραγωγή από λεκάνες σχιστόλιθου αυξάνεται με βραδύτερο ρυθμό, καθώς οι παραγωγοί εξαντλούν τις προνομιακές περιοχές για γεωτρήσεις. Η παραγωγή των ΗΠΑ έπεσε στην αρχή της πανδημίας και εξακολουθεί να είναι περίπου 800,000 βαρέλια την ημέρα κάτω από το ρεκόρ των 13.1 εκατομμυρίων που είχε επιτευχθεί στις αρχές του 2020. Φέτος, η ανάπτυξη είναι πιθανό να είναι περίπου 560,000 βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Enverus.
Η επιβράδυνση έρχεται ακόμη και όταν η Exxon Mobil Corp., η Chevron Corp. και οι συνομήλικοί τους αντλούν περισσότερο πετρέλαιο από τη λεκάνη Permian του Δυτικού Τέξας και του Νέου Μεξικού. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Chevron, Mike Wirth, δήλωσε στο Bloomberg Television την 1η Μαρτίου ότι η παγκόσμια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα είναι περιορισμένη και η αύξηση της προσφοράς σχιστόλιθου στις ΗΠΑ είναι απίθανο να καλύψει το έλλειμμα εάν η ζήτηση αυξηθεί αργότερα φέτος, αφήνοντας τον ΟΠΕΚ ως τον ταλαντευόμενο παραγωγό στον κόσμο.
«Καθώς μπαίνουμε στο δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι κίνδυνοι για την ανοδική πορεία αρχίζουν να συσσωρεύονται», είπε ο Wirth.
Ωστόσο, οι πιθανοί αντίθετοι άνεμοι για τη ζήτηση πετρελαίου καραδοκούν. Οι φόβοι για μια παγκόσμια ύφεση παραμονεύουν καθώς οι κεντρικές τράπεζες σφίγγουν τη νομισματική πολιτική στην προσπάθειά τους να αντιμετωπίσουν τον πληθωρισμό. Αν και η Natasha Kaneva, η παγκόσμια επικεφαλής έρευνας και στρατηγικής εμπορευμάτων της JPMorgan, είναι θετική για την κατανάλωση αργού στην Κίνα, προβλέπει ότι η αύξηση των τιμών θα μπορούσε να είναι μια «πολύ αργή λείανση».
Στα τέλη Φεβρουαρίου, ορισμένοι αναλυτές της Wall Street αμβλύνουν τις προβλέψεις τους για άνοδο των τιμών φέτος. Η Morgan Stanley μείωσε τις προβλέψεις της για το δεύτερο εξάμηνο και αμβλύνει την άποψή της ότι το αργό πετρέλαιο Brent θα ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ η Bank of America Corp. λέει ότι βλέπει λιγότερο κίνδυνο άλματος τιμών λόγω της έντασης των ροών πετρελαίου από τη Ρωσία. Το Brent, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, διαπραγματεύτηκε κοντά στα 85 δολάρια το βαρέλι την Παρασκευή.
Ακόμα κι έτσι, οι αναλυτές βλέπουν τις τιμές του αργού να ανεβαίνουν το δεύτερο εξάμηνο του έτους, με πολλούς να προβλέπουν επιστροφή σε τριψήφια επίπεδα για το Brent για πρώτη φορά από τον Αύγουστο. Η επαναλειτουργία της Κίνας θα επιβαρύνει την παγκόσμια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα, οδηγώντας τις τιμές στα 100 δολάρια το βαρέλι το τέταρτο τρίμηνο καθώς τα αποθέματα μειώνονται και η προσφορά χρήματος σταθεροποιείται, δήλωσε ο Τζεφ Κάρι, επικεφαλής έρευνας εμπορευμάτων της Goldman, σε συνέντευξή του στο Bloomberg την 1η Μαρτίου.
«Καθώς η Κίνα επιστρέφει, θα χάσουμε αυτήν την πλεονάζουσα χωρητικότητα», είπε ο Currie. «Η πεποίθησή μου ότι θα δούμε άλλη μια άνοδο των τιμών τους επόμενους 12-18 μήνες είναι αρκετά υψηλή».
–Με τη βοήθεια των Alix Steel, Archie Hunter, Julia Fanzeres, Fahad Abuljadayel, Francine Lacqua, David Wethe και Kevin Crowley.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/forget-peak-oil-demand-thirst-110000334.html