Το πρώτο Rimac Nevera παραδόθηκε σε πελάτη τον περασμένο μήνα, σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή στα ηλεκτρικά οχήματα. Το κροατικό υπεραυτοκίνητο παίρνει το στέμμα ως το πιο ισχυρό (1,813 ίπποι) και ταχύτερο (258 μίλια την ώρα) αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Ένα Tesla
TSLA,
-2.51%
Το Model S Plaid φαίνεται κουτσό σε σύγκριση.
Το αυτοκίνητο φαίνεται σχεδόν πολύ καλό για να είναι αληθινό. Και αυτό μπορεί να ισχύει.
Το Unum είναι το δεύτερο hypercar που σχεδιάστηκε από την Alieno, μια ουσιαστικά άγνωστη βουλγαρική εταιρεία. Το 2018, τρισδιάστατες αποδόσεις του πρώτου της μοντέλου — Alieno Arcanum — αποκαλύφθηκαν, αλλά το αυτοκίνητο δεν έχει δει ακόμα το φως της δημοσιότητας. Η εταιρεία με έδρα το Tuhovishta κοντά στα ελληνικά σύνορα ανέφερε ότι «έβαζε θεμέλια» για το εργοστάσιό της την ίδια χρονιά, αλλά τίποτα δεν έχει χτιστεί Ακόμη. Αυτή είναι μια κόκκινη σημαία.
Προς το παρόν, η Alieno δεν έχει πρωτότυπο αυτοκίνητο ή μοντέλο του πραγματικού κόσμου. Αντίθετα, έχει τρισδιάστατες αποδόσεις, οι οποίες μοιάζουν σαν να είναι βγαλμένες από αγωνιστικό παιχνίδι.
Όσο για λεπτομέρειες, Λείπουν ζωτικά στοιχεία σχεδιασμού αυτοκινήτου, όπως οι κολόνες Α, και το έργο υποφέρει επίσης από φαινομενικά τυχαίους χαρακτηρισμούς προδιαγραφών. Για παράδειγμα, υπάρχει κάτι που ονομάζεται "Octopus Synergistic System", το οποίο διευκολύνει την παραλλαγή ισχύος εξόδου "The Rocket Successor" (TRS) που βασίζεται σε προωθητές ψυχρού αέρα που είναι τοποθετημένοι σε σχάρες. Εκτός από το TRS, το Alieno Unum διαθέτει μια παραλλαγή ισχύος εξόδου THF ("The Heavenly Founder"), η οποία "οδηγείται από, ελέγχεται από την ηλεκτρική ενέργεια".
Σε περίπτωση που το Unum πέσει ποτέ σε βαθιά νερά, το σύστημα TRS υπόσχεται ότι το αυτοκίνητο θα παραμείνει άνετο χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα για να διατηρεί την καμπίνα υπό πίεση. Αυτά είναι μερικά πράγματα για τον Τζέιμς Μποντ εκεί.
Ο Alieno Unum δεν έχει ούτε ένα, ούτε δύο ούτε καν τέσσερα, αλλά μάλλον, 24 ηλεκτρικοί κινητήρες — έξι σε κάθε τροχό που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 180 κιλοβατώρες (kWh), που φέρεται να είναι ικανή για εμβέλεια έως και 633 μίλια.
Σε μια συνέντευξη στο αυστραλιανό περιοδικό Drive το 2021, ο Ahmed Merchev, ο ιδρυτής της Alieno, επέμεινε ότι η εταιρεία ήταν σε καλό δρόμο για την παράδοση αυτοκινήτων στις αρχές του 2022.
"Έχουμε ξεπεράσει όλες τις τεχνικές δυσκολίες και ήδη δεχόμαστε προπαραγγελίες", είπε ο Merchev κίνησης νωρίτερα αυτό το χρόνο.
Προχωρήστε γρήγορα στον Ιούλιο του 2022 και οι ημερομηνίες μεταφέρθηκαν στο "όχι νωρίτερα από το 2024-2027. "
Ο Merchev εξακολουθεί να είναι ανένδοτος ότι τα πράγματα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο και καλεί τους επενδυτές να βάλουν $911 και να διεκδικήσουν μερίδιο 0.001% στην Alieno. Το σύνολο που αναζητά είναι 9.1 εκατομμύρια δολάρια, που θα ισοδυναμούσε με ποσοστό 10% στην εταιρεία.
Για να κάνει την επένδυση ακόμα πιο εύκολη, η εταιρεία ξεκίνησε το δικό της διακριτικό ALIENO. Σύμφωνα με τον ιστότοπό του, «το token ALIENO είναι ένα κρυπτονόμισμα και ένα διακριτικό πολλαπλών αλυσίδων, ενσωματωμένο στο οικοσύστημα της ALIENO — προγραμματιστή και κατασκευαστή των ηλεκτρικών υπεραυτοκίνητων ALIENO».
Η λευκή βίβλος του token ισχυρίζεται ότι, «[i]αρχικά, εκδόθηκαν 1 δισεκατομμύριο μάρκες ALIENO… δεδομένων των προσδοκιών ότι η ALIENO θα γίνει εταιρικός μονόκερος με αποτίμηση άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, αλλά μόνο το απαραίτητο ποσό των μάρκες ALIENO θα τεθεί σε κυκλοφορία περιοδικά για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων της ALIENO.»
Έστειλα τη λευκή βίβλο για αξιολόγηση στον Juan Villaverde, έναν ανώτερο αναλυτή κρυπτογράφησης στη Weiss Ratings.
Βρήκε πολλά προβλήματα με αυτό που αποκαλεί «ένα πολύ γενικό ελαφρύ χαρτί», αλλά για λόγους συντομίας, εδώ είναι τα πιο κραυγαλέα:
"Το γεγονός ότι είναι καταχωρισμένο μόνο σε ένα DEX (αποκεντρωμένο χρηματιστήριο) είναι ένα κόκκινο σημάδι γιατί δεν χρειάζεστε άδεια για να καταχωρήσετε σε ένα DEX", λέει ο Villaverde.
Μετά υπάρχει το θέμα της τιμής. Στη λευκή βίβλο —αν μπορεί να ονομαστεί έτσι— αναφέρονται οι σταδιακές αυξήσεις των τιμών, κάτι που μάλλον αντίκειται στο νόμο — δεν μπορείς να εγγυηθείς αποδόσεις. Είναι επίσης παράλογο, επειδή η εταιρεία λέει βασικά ότι θα πουλάει μάρκες σε $1 μέχρι να πωληθούν, αν και οι τιμές θα "αυξηθούν σταδιακά". Αυτό δεν έχει νόημα.
Η εφημερίδα υποστηρίζει επίσης ότι «η συναλλαγή με το διακριτικό ALIENO, καθώς και όλες οι άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με αυτό, πραγματοποιούνται από και με έξοδα της EDNORO Ltd., μιας εταιρείας από το οικοσύστημα της ALIENO».
Και πάλι, μια παράλογη δήλωση. Εάν είναι ένα διακριτικό και διαπραγματεύεται μόνο σε DEX, τότε δεν υπάρχει καμία εταιρεία που να εμπλέκεται σε διαπραγμάτευση ή διακανονισμό. Αυτή η πρόταση φαίνεται να ρίχνεται εκεί για να της δώσει έναν αέρα νομιμότητας, αλλά με αυτόν τον τρόπο εκθέτει το όλο θέμα ως κάτι άλλο.
Άλλο ένα παράξενο: «Με αριθμό πιστοποιητικού BB-39 από 10.12.2021, η EDNORO Ltd. καταχωρείται από το κεντρικό γραφείο της ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΕΣΟΔΩΝ (NRA) της Βουλγαρίας, στο Δημόσιο Μητρώο των νομικών προσώπων που κατά επάγγελμα παρέχουν υπηρεσίες για ανταλλαγή μεταξύ εικονικών νομισμάτων και αναγνωρισμένων νομισμάτων χωρίς επιχρύσωση, και των παρόχων πορτοφολιών, που προσφέρουν υπηρεσίες φύλαξης».
Και πάλι, ένας περίεργος ισχυρισμός. Αυτή η εταιρεία προφανώς προσφέρει την επιμέλεια. Επιμέλεια τι; Το διακριτικό βρίσκεται στο blockchain, επομένως δεν υπάρχει ανάγκη φύλαξης. Δεν λειτουργούν έτσι τα περιουσιακά στοιχεία κρυπτογράφησης. Και δεν χρειάζεστε εταιρεία για να παρέχει υπηρεσίες φύλαξης ή πορτοφολιού.
Συνοψίζοντας, έχουμε μια άγνωστη εταιρεία με ένα ακόμη ανύπαρκτο εργοστάσιο και δύο ανύπαρκτα αυτοκίνητα με φαινομενικά καμία πραγματική χρηματοδότηση. Έχουμε επίσης μερικές αποδόσεις αυτοκινήτου ποιότητας παιχνιδιών υπολογιστή και ένα αμφισβητήσιμο διακριτικό κρυπτογράφησης που δεν ενσταλάει ακριβώς εμπιστοσύνη.
Στους πιο αισιόδοξους εκεί έξω, παρά τις κόκκινες σημαίες, μπορεί να φαίνεται ότι η Alieno απλώς συγκεντρώνει κεφάλαια για να κυκλοφορήσει ένα από τα πιο εκπληκτικά hypercars αυτού του αιώνα. Σε άλλους, συμπεριλαμβανομένου και εμένα, ολόκληρο το έργο μπορεί να φαίνεται σαν μια καμπάνια τύπου kickstarter από τον ιδρυτή Merchev, με πολλά ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν προτού μπορέσουμε να δούμε οτιδήποτε πραγματικό βγαίνει από αυτό. Ο όρος vaporware έρχεται στο μυαλό.
Επικοινώνησα με την Alieno, ζητώντας από την εταιρεία να αντιμετωπίσει τα πιεστικά ζητήματα παραγωγής και χρηματοδότησης που περιγράφονται σε αυτό το άρθρο και δεν έλαβα σχόλια μετά από περισσότερο από μία εβδομάδα.
Εάν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι το Alieno Unum είναι ένα βιώσιμο έργο και θέλετε να γίνετε περήφανος ιδιοκτήτης μια μέρα, δείτε πόσο μπορεί να σας κοστίσει αυτό το προνόμιο: 2.7 εκατομμύρια ευρώ (2.7 εκατομμύρια δολάρια) για την έκδοση RP5 με 5,221 ίππους και όσο 4.5 εκατομμύρια ευρώ μια έκδοση του χαρακτηρισμού TRS.
Ποια είναι η άποψή σας για τον Alieno Unum; Ενημερώστε με στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
Source: https://www.marketwatch.com/story/the-alieno-unum-is-purported-to-be-a-5-221-horsepower-ev-funded-by-its-own-crypto-we-tried-to-get-to-the-bottom-of-this-2-7-million-hypercar-11662206328?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Γνώμη: Το Alieno Unum υποτίθεται ότι είναι ένα EV 5,221 ίππων που χρηματοδοτείται από τη δική του κρυπτογράφηση. Προσπαθήσαμε να φτάσουμε στο κάτω μέρος αυτού του hypercar των 2.7 εκατομμυρίων δολαρίων.
Το πρώτο Rimac Nevera παραδόθηκε σε πελάτη τον περασμένο μήνα, σηματοδοτώντας μια ιστορική στιγμή στα ηλεκτρικά οχήματα. Το κροατικό υπεραυτοκίνητο παίρνει το στέμμα ως το πιο ισχυρό (1,813 ίπποι) και ταχύτερο (258 μίλια την ώρα) αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Ένα Tesla
-2.51%
TSLA,
Το Model S Plaid φαίνεται κουτσό σε σύγκριση.
Αλλά ακριβώς πίσω από το Nevera υπάρχει κάτι ακόμα πιο απαίσιο: το Alieno Unum, ένα τέρας 5,221 ίππων ικανό να φτάσει στα 363 mph.
Το αυτοκίνητο φαίνεται σχεδόν πολύ καλό για να είναι αληθινό. Και αυτό μπορεί να ισχύει.
Το Unum είναι το δεύτερο hypercar που σχεδιάστηκε από την Alieno, μια ουσιαστικά άγνωστη βουλγαρική εταιρεία. Το 2018, τρισδιάστατες αποδόσεις του πρώτου της μοντέλου — Alieno Arcanum — αποκαλύφθηκαν, αλλά το αυτοκίνητο δεν έχει δει ακόμα το φως της δημοσιότητας. Η εταιρεία με έδρα το Tuhovishta κοντά στα ελληνικά σύνορα ανέφερε ότι «έβαζε θεμέλια» για το εργοστάσιό της την ίδια χρονιά, αλλά τίποτα δεν έχει χτιστεί Ακόμη. Αυτή είναι μια κόκκινη σημαία.
Προς το παρόν, η Alieno δεν έχει πρωτότυπο αυτοκίνητο ή μοντέλο του πραγματικού κόσμου. Αντίθετα, έχει τρισδιάστατες αποδόσεις, οι οποίες μοιάζουν σαν να είναι βγαλμένες από αγωνιστικό παιχνίδι.
Όσο για λεπτομέρειες, Λείπουν ζωτικά στοιχεία σχεδιασμού αυτοκινήτου, όπως οι κολόνες Α, και το έργο υποφέρει επίσης από φαινομενικά τυχαίους χαρακτηρισμούς προδιαγραφών. Για παράδειγμα, υπάρχει κάτι που ονομάζεται "Octopus Synergistic System", το οποίο διευκολύνει την παραλλαγή ισχύος εξόδου "The Rocket Successor" (TRS) που βασίζεται σε προωθητές ψυχρού αέρα που είναι τοποθετημένοι σε σχάρες. Εκτός από το TRS, το Alieno Unum διαθέτει μια παραλλαγή ισχύος εξόδου THF ("The Heavenly Founder"), η οποία "οδηγείται από, ελέγχεται από την ηλεκτρική ενέργεια".
Σε περίπτωση που το Unum πέσει ποτέ σε βαθιά νερά, το σύστημα TRS υπόσχεται ότι το αυτοκίνητο θα παραμείνει άνετο χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα για να διατηρεί την καμπίνα υπό πίεση. Αυτά είναι μερικά πράγματα για τον Τζέιμς Μποντ εκεί.
Ο Alieno Unum δεν έχει ούτε ένα, ούτε δύο ούτε καν τέσσερα, αλλά μάλλον, 24 ηλεκτρικοί κινητήρες — έξι σε κάθε τροχό που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 180 κιλοβατώρες (kWh), που φέρεται να είναι ικανή για εμβέλεια έως και 633 μίλια.
Σε μια συνέντευξη στο αυστραλιανό περιοδικό Drive το 2021, ο Ahmed Merchev, ο ιδρυτής της Alieno, επέμεινε ότι η εταιρεία ήταν σε καλό δρόμο για την παράδοση αυτοκινήτων στις αρχές του 2022.
"Έχουμε ξεπεράσει όλες τις τεχνικές δυσκολίες και ήδη δεχόμαστε προπαραγγελίες", είπε ο Merchev κίνησης νωρίτερα αυτό το χρόνο.
Προχωρήστε γρήγορα στον Ιούλιο του 2022 και οι ημερομηνίες μεταφέρθηκαν στο "όχι νωρίτερα από το 2024-2027. "
Ο Merchev εξακολουθεί να είναι ανένδοτος ότι τα πράγματα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο και καλεί τους επενδυτές να βάλουν $911 και να διεκδικήσουν μερίδιο 0.001% στην Alieno. Το σύνολο που αναζητά είναι 9.1 εκατομμύρια δολάρια, που θα ισοδυναμούσε με ποσοστό 10% στην εταιρεία.
Για να κάνει την επένδυση ακόμα πιο εύκολη, η εταιρεία ξεκίνησε το δικό της διακριτικό ALIENO. Σύμφωνα με τον ιστότοπό του, «το token ALIENO είναι ένα κρυπτονόμισμα και ένα διακριτικό πολλαπλών αλυσίδων, ενσωματωμένο στο οικοσύστημα της ALIENO — προγραμματιστή και κατασκευαστή των ηλεκτρικών υπεραυτοκίνητων ALIENO».
Η λευκή βίβλος του token ισχυρίζεται ότι, «[i]αρχικά, εκδόθηκαν 1 δισεκατομμύριο μάρκες ALIENO… δεδομένων των προσδοκιών ότι η ALIENO θα γίνει εταιρικός μονόκερος με αποτίμηση άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, αλλά μόνο το απαραίτητο ποσό των μάρκες ALIENO θα τεθεί σε κυκλοφορία περιοδικά για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων της ALIENO.»
Έστειλα τη λευκή βίβλο για αξιολόγηση στον Juan Villaverde, έναν ανώτερο αναλυτή κρυπτογράφησης στη Weiss Ratings.
Βρήκε πολλά προβλήματα με αυτό που αποκαλεί «ένα πολύ γενικό ελαφρύ χαρτί», αλλά για λόγους συντομίας, εδώ είναι τα πιο κραυγαλέα:
"Το γεγονός ότι είναι καταχωρισμένο μόνο σε ένα DEX (αποκεντρωμένο χρηματιστήριο) είναι ένα κόκκινο σημάδι γιατί δεν χρειάζεστε άδεια για να καταχωρήσετε σε ένα DEX", λέει ο Villaverde.
Μετά υπάρχει το θέμα της τιμής. Στη λευκή βίβλο —αν μπορεί να ονομαστεί έτσι— αναφέρονται οι σταδιακές αυξήσεις των τιμών, κάτι που μάλλον αντίκειται στο νόμο — δεν μπορείς να εγγυηθείς αποδόσεις. Είναι επίσης παράλογο, επειδή η εταιρεία λέει βασικά ότι θα πουλάει μάρκες σε $1 μέχρι να πωληθούν, αν και οι τιμές θα "αυξηθούν σταδιακά". Αυτό δεν έχει νόημα.
Η εφημερίδα υποστηρίζει επίσης ότι «η συναλλαγή με το διακριτικό ALIENO, καθώς και όλες οι άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με αυτό, πραγματοποιούνται από και με έξοδα της EDNORO Ltd., μιας εταιρείας από το οικοσύστημα της ALIENO».
Και πάλι, μια παράλογη δήλωση. Εάν είναι ένα διακριτικό και διαπραγματεύεται μόνο σε DEX, τότε δεν υπάρχει καμία εταιρεία που να εμπλέκεται σε διαπραγμάτευση ή διακανονισμό. Αυτή η πρόταση φαίνεται να ρίχνεται εκεί για να της δώσει έναν αέρα νομιμότητας, αλλά με αυτόν τον τρόπο εκθέτει το όλο θέμα ως κάτι άλλο.
Άλλο ένα παράξενο: «Με αριθμό πιστοποιητικού BB-39 από 10.12.2021, η EDNORO Ltd. καταχωρείται από το κεντρικό γραφείο της ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΕΣΟΔΩΝ (NRA) της Βουλγαρίας, στο Δημόσιο Μητρώο των νομικών προσώπων που κατά επάγγελμα παρέχουν υπηρεσίες για ανταλλαγή μεταξύ εικονικών νομισμάτων και αναγνωρισμένων νομισμάτων χωρίς επιχρύσωση, και των παρόχων πορτοφολιών, που προσφέρουν υπηρεσίες φύλαξης».
Και πάλι, ένας περίεργος ισχυρισμός. Αυτή η εταιρεία προφανώς προσφέρει την επιμέλεια. Επιμέλεια τι; Το διακριτικό βρίσκεται στο blockchain, επομένως δεν υπάρχει ανάγκη φύλαξης. Δεν λειτουργούν έτσι τα περιουσιακά στοιχεία κρυπτογράφησης. Και δεν χρειάζεστε εταιρεία για να παρέχει υπηρεσίες φύλαξης ή πορτοφολιού.
Συνοψίζοντας, έχουμε μια άγνωστη εταιρεία με ένα ακόμη ανύπαρκτο εργοστάσιο και δύο ανύπαρκτα αυτοκίνητα με φαινομενικά καμία πραγματική χρηματοδότηση. Έχουμε επίσης μερικές αποδόσεις αυτοκινήτου ποιότητας παιχνιδιών υπολογιστή και ένα αμφισβητήσιμο διακριτικό κρυπτογράφησης που δεν ενσταλάει ακριβώς εμπιστοσύνη.
Στους πιο αισιόδοξους εκεί έξω, παρά τις κόκκινες σημαίες, μπορεί να φαίνεται ότι η Alieno απλώς συγκεντρώνει κεφάλαια για να κυκλοφορήσει ένα από τα πιο εκπληκτικά hypercars αυτού του αιώνα. Σε άλλους, συμπεριλαμβανομένου και εμένα, ολόκληρο το έργο μπορεί να φαίνεται σαν μια καμπάνια τύπου kickstarter από τον ιδρυτή Merchev, με πολλά ζητήματα που πρέπει να επιλυθούν προτού μπορέσουμε να δούμε οτιδήποτε πραγματικό βγαίνει από αυτό. Ο όρος vaporware έρχεται στο μυαλό.
Επικοινώνησα με την Alieno, ζητώντας από την εταιρεία να αντιμετωπίσει τα πιεστικά ζητήματα παραγωγής και χρηματοδότησης που περιγράφονται σε αυτό το άρθρο και δεν έλαβα σχόλια μετά από περισσότερο από μία εβδομάδα.
Εάν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι το Alieno Unum είναι ένα βιώσιμο έργο και θέλετε να γίνετε περήφανος ιδιοκτήτης μια μέρα, δείτε πόσο μπορεί να σας κοστίσει αυτό το προνόμιο: 2.7 εκατομμύρια ευρώ (2.7 εκατομμύρια δολάρια) για την έκδοση RP5 με 5,221 ίππους και όσο 4.5 εκατομμύρια ευρώ μια έκδοση του χαρακτηρισμού TRS.
Ποια είναι η άποψή σας για τον Alieno Unum; Ενημερώστε με στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
Source: https://www.marketwatch.com/story/the-alieno-unum-is-purported-to-be-a-5-221-horsepower-ev-funded-by-its-own-crypto-we-tried-to-get-to-the-bottom-of-this-2-7-million-hypercar-11662206328?siteid=yhoof2&yptr=yahoo