Το αφεντικό της Volkswagen προβλέπει ότι ο γερμανικός γίγαντας αυτοκινήτων θα ξεπεράσει την Tesla στις πωλήσεις EV έως το 2025

Η Volkswagen (ETR: VOW3) θέλει να υποκαταστήσει την Tesla (NASDAQ: TSLA) ως τον μεγαλύτερο πωλητή ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο μέχρι το 2025. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Herbert Diess, μιλώντας στο πρόσφατο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (WEF) στο Νταβός της Volkswagen θα συναντήσει και τελικά θα προσπεράσει:

«Η Tesla είναι αυτή τη στιγμή ηγετική θέση όσον αφορά τα EV, πιθανώς επίσης είναι η πιο ψηφιακή εταιρεία αυτοκινήτων ήδη και έχουν κάποια πλεονεκτήματα. Εξακολουθούμε να στοχεύουμε να συμβαδίσουμε και πιθανώς να ξεπεράσουμε μέχρι το 2025 όσον αφορά τις πωλήσεις».

Επεξηγώντας περαιτέρω αυτόν τον στόχο, ο Diess δήλωσε επίσης ότι η Volkswagen θα ωφεληθεί πολύ από την επίλυση των περιορισμών της εφοδιαστικής αλυσίδας τους επόμενους μήνες. Σχετικά με το γιατί η Tesla ήταν η προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των επενδυτών σε σχέση με άλλες παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Volkswagen, ο Diess είπε ότι «Οι αγορές αφορούν πάντα το μέλλον».

Η Volkswagen θα «δημιουργήσει ορμή» στην Tesla το «δεύτερο εξάμηνο»

Επιπλέον, ο Diess εξήγησε επίσης ότι η Tesla λειτουργεί ένα υγιές επιχειρηματικό μοντέλο που της επιτρέπει να αποκομίζει θετικές αποδόσεις. Ωστόσο, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen υποστήριξε την πεποίθησή του ότι οι πωλήσεις της εταιρείας θα έφταναν τις πωλήσεις της Tesla υπό την ηγεσία του Έλον Μασκ. Σύμφωνα με τον Diess, μέρος αυτού οφείλεται στο ότι ο Tesla παλεύει με τους αυξανόμενους πόνους που σχετίζονται με την επέκταση. Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ένα νέο Gigafactory λίγο έξω από το Βερολίνο στη Γερμανία και σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα άλλο εργοστάσιο στη Σαγκάη της Κίνας.

Όπως το βλέπει ο Diess, αυτές οι επιπλέον επιχειρησιακές δεσμεύσεις θα επιβραδύνουν την παραγωγική ικανότητα της Tesla τουλάχιστον για λίγο. Από την άλλη πλευρά, αυτή η εξέλιξη θα ανοίξει επίσης την πόρτα για την Volkswagen. Μιλώντας στο CNBC στο φόρουμ, ο Diess είπε:

«Νομίζω ότι για την Tesla, επίσης, η άνοδος τώρα θα είναι μάλλον λίγο πιο δύσκολη. Ανοίγουν νέα εργοστάσια και προσπαθούμε να διατηρήσουμε την ταχύτητα. Πιστεύουμε ότι στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, θα δημιουργήσουμε κάποια δυναμική».

Η μετοχή της Volkswagen άλλαξε χέρια περίπου 0.9% χαμηλότερα κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης πριν από την αγορά της Τρίτης. Αυτή η πτώση αντιπροσώπευε μέρος μιας σαρωτικής πτώσης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως φαίνεται στον πανευρωπαϊκό Stoxx 600.

Ελλείψεις ημιαγωγών

Ο Diess μίλησε επίσης για τους συνεχιζόμενους περιορισμούς της εφοδιαστικής αλυσίδας που έφερε για πρώτη φορά η πανδημία του κορωνοϊού.

«Θα έλεγα ότι θα βλέπαμε μια ανακούφιση αυτής της κατάστασης προς τα μέσα του έτους και το δεύτερο εξάμηνο θα πρέπει να είμαστε σε καλύτερη κατάσταση — αν η κατάσταση δεν επιδεινωθεί, κάτι που δεν νομίζω», είπε.

Απαντώντας σε μια ερώτηση σχετικά με τη σαφήνεια, ο Diess πρότεινε ότι η έλλειψη ημιαγωγών μπορεί να μην τελειώσει απαραίτητα φέτος. Ωστόσο, το αφεντικό της Volkswagen τόνισε ότι η κατάσταση σίγουρα θα βελτιωθεί. «Νομίζω ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού μπαίνουν ξανά σε τάξη», υπέθεσε.

Η αυτοκινητοβιομηχανία και ο τεχνολογικός χώρος παλεύουν με ελλείψεις σε τσιπ ημιαγωγών εδώ και δύο χρόνια. Αυτά τα τσιπ είναι ζωτικής σημασίας εξαρτήματα που προορίζονται για την κατασκευή τελικών προϊόντων, όπως αυτοκίνητα, υπολογιστές και κινητά τηλέφωνα.

επόμενη Επιχειρηματικά Νέα, Νέα, Τεχνολογικά Νέα, Ειδήσεις Μεταφορών

Το Tolu είναι λάτρης της κρυπτογράφησης και του blockchain που εδρεύει στο Λάγος. Του αρέσει να απομυθοποιεί τις ιστορίες κρυπτογράφησης στα γυμνά βασικά έτσι ώστε ο καθένας οπουδήποτε να μπορεί να καταλάβει χωρίς πάρα πολλές γνώσεις ιστορικού.
Όταν δεν είναι βαθιά στις ιστορίες κρυπτογράφησης, ο Tolu απολαμβάνει τη μουσική, λατρεύει να τραγουδά και είναι άπληστος λάτρης της ταινίας.