Η Baidu Εξασφαλίζει Άδεια Χρήσης του Πρώτου Πλήρως Ρομποταξί χωρίς οδηγό της Κίνας

Ο κολοσσός της μηχανής αναζήτησης Baidu έλαβε επίσημη άδεια να αναπτύξει την εμπορική ρομποταξί χωρίς οδηγό στη Γουχάν και το Τσονγκκίνγκ.

Η Baidu φαίνεται ότι θα λειτουργήσει πλήρως εμπορικά ρομποτικά μηχανήματα χωρίς οδηγό σε δύο κινεζικές πόλεις - τη Γουχάν και την Τσονγκκίνγκ. Ο κινεζικός γίγαντας των μηχανών αναζήτησης και η εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης (AI) ανακοίνωσε πρόσφατα ότι έχει πλέον άδειες για τα ταξί. Το robotaxis της Baidu θα είναι η πρώτη κινεζική προσφορά που δεν απαιτεί την παρουσία οδηγού ανθρώπινης ασφάλειας.

Μιλώντας για την έγκριση, ο επικεφαλής της ομάδας ασφάλειας της Baidu, Wei Dong, δήλωσε:

«Αυτές οι άδειες έχουν βαθιά σημασία για τον κλάδο. Αν σκεφτούμε την εξερεύνηση του διαστήματος, αυτή η στιγμή ισοδυναμεί με την προσγείωση στο φεγγάρι».

Η άδεια της Baidu για τη λειτουργία της υπηρεσίας αυτόνομων επαγγελματικών οχημάτων τίθεται σε ισχύ τη Δευτέρα. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις με τις οποίες η κινεζική πολυεθνική εταιρεία τεχνολογίας πρέπει να τηρήσει. Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό μπορούν να μεταφέρουν επιβάτες εντός των δύο καθορισμένων πόλεων κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτό σημαίνει ότι η υπηρεσία Baidu θα λειτουργεί από τις 9 π.μ. έως τις 5 μ.μ. στη Γουχάν και από τις 9:30 π.μ. έως τις 4:30 μ.μ. στο Τσονγκκίνγκ. Επιπλέον, οι προκαθορισμένες καλυπτόμενες αποστάσεις είναι 13 τετραγωνικά χιλιόμετρα στη Ζώνη Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Γουχάν και 30 τετραγωνικά χιλιόμετρα στην περιοχή Γιονγκτσουάν του Τσονγκκίνγκ. Η Baidu θα αναπτύξει αρχικά έναν στόλο από πέντε ρομποταξί Apollo 5ης γενιάς σε καθεμία από τις καθορισμένες πόλεις.

Περισσότερα σχετικά με την πλήρη διάθεση Robotaxis χωρίς οδηγό της Baidu

Και οι δύο πόλεις που έχουν καθοριστεί για την υπηρεσία ταξί αυτόνομης οδήγησης της Baidu διαθέτουν πολλά πλεονεκτήματα για καλύτερη ενεργοποίηση. Για παράδειγμα, και οι δύο ζώνες δεν έχουν πυκνούς πληθυσμούς και διαθέτουν πολυάριθμους νέους μεγάλους δρόμους για ευκολότερη αυτόνομη πλοήγηση. Επιπλέον, και οι δύο πόλεις Wuhan και Chongqing προσφέρουν ευνοϊκά ρυθμιστικά και τεχνολογικά περιβάλλοντα για την κυκλοφορία της υπηρεσίας Baidu. Για παράδειγμα, η Ζώνη Οικονομικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης της Γουχάν αναθεωρήθηκε τον τελευταίο χρόνο για να υποστηρίξει τις δοκιμές και τις λειτουργίες AV. Επιπλέον, η περιοχή Yongchuan του Chongqing υπήρξε επίσης πιλοτική ζώνη για αυτόνομη οδήγηση και έχει δει εκτεταμένες δοκιμές οδήγησης.

Η Baidu φέρεται επίσης να δοκιμάζει τα οχήματά της στις ΗΠΑ εδώ και λίγο καιρό και μπορεί τελικά να ανταγωνιστεί ό,τι η Waymo και η Cruise.

Όντας η πρώτη εταιρεία στην Κίνα που έλαβε άδειες αυτόνομης οδήγησης, η Baidu λέει ότι τα ταξί της χωρίς οδηγό έχουν πολλαπλά μέτρα ασφαλείας. Αυτά τα μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν τον πυρήνα του μηχανισμού αυτοοδήγησης του robotaxis. Περιλαμβάνουν τον πλεονασμό παρακολούθησης, την ικανότητα απομακρυσμένης οδήγησης και ένα σύστημα λειτουργίας ασφαλείας.

Η Baidu σχολίασε επίσης την εμφάνιση του εμπορικού ρομποταξί της χωρίς οδηγό ως ορόσημο για τη χάραξη πολιτικής για την αυτόνομη οδήγηση στην Κίνα. Όπως το έθεσε ο Dong:

«Πρόκειται για μια τεράστια ποιοτική αλλαγή. Πιστεύουμε ότι αυτές οι άδειες αποτελούν βασικό ορόσημο στην πορεία προς το σημείο καμπής, όταν η βιομηχανία μπορεί επιτέλους να αναπτύξει πλήρως αυτόνομες υπηρεσίες οδήγησης σε κλίμακα».

Η Baidu βρίσκεται επίσης σε συνομιλίες με τις τοπικές κυβερνήσεις στο Πεκίνο, τη Σαγκάη και το Shenzhen για την απόκτηση αδειών εντός ενός έτους. Ο ειδικός σε υπηρεσίες και τεχνολογίας που σχετίζονται με το Διαδίκτυο θέλει επίσης να αναπτύξει τις υπηρεσίες αυτόνομης οδήγησης εκεί.

Εν τω μεταξύ, ο βραχίονας ηλεκτρικού οχήματος (EV) της Baidu, Jidu Auto, σχεδιάζει να επιτύχει τον στόχο παράδοσης 800,000 αυτοκινήτων ρομπότ έως το 2028.

επόμενη Τεχνητή Νοημοσύνη, Ειδήσεις, Τεχνολογικά Νέα, Ειδήσεις Μεταφορών

Τολό Ατζιμπόι

Το Tolu είναι λάτρης της κρυπτογράφησης και του blockchain που εδρεύει στο Λάγος. Του αρέσει να απομυθοποιεί τις ιστορίες κρυπτογράφησης στα γυμνά βασικά έτσι ώστε ο καθένας οπουδήποτε να μπορεί να καταλάβει χωρίς πάρα πολλές γνώσεις ιστορικού.
Όταν δεν είναι βαθιά στις ιστορίες κρυπτογράφησης, ο Tolu απολαμβάνει τη μουσική, λατρεύει να τραγουδά και είναι άπληστος λάτρης της ταινίας.

Πηγή: https://www.coinspeaker.com/baidu-license-driverless-robotaxis/