Οι οδηγοί θα πληρώσουν επιπλέον για αναβαθμίσεις λογισμικού, νέες δυνατότητες; Σίγουρα, αν οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέξουν σοφά

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μεγάλες ελπίδες να κάνουν αυτό που ορισμένοι ειδικοί της αυτοκινητοβιομηχανίας αποκαλούν «έξυπνη φωνοποίηση» των αυτοκινήτων σε σημαντικό κέντρο κέρδους — δηλαδή, το κέρδος από την πώληση νέων λειτουργιών και αναβαθμίσεων μέσω ενημερώσεων λογισμικού over-the-air.

Αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο έχει κάποιους κινδύνους, αλλά είναι μια αναπόφευκτη ιδέα, λέει ο Moshe Shlisel, Διευθύνων Σύμβουλος της ισραηλινής εταιρείας τεχνολογίας αυτοκινήτων GuardKnox, ειδικός στην ασφάλεια στον κυβερνοχώρο.

Τα αυτοκίνητα ακολουθούν το ίδιο εξέλιξη ως προσωπικούς υπολογιστές, φορητούς υπολογιστές και smartphone, λέει σε πρόσφατη τηλεφωνική συνέντευξη. Οι άνθρωποι έχουν αρχίσει να περιμένουν ότι όλες οι ηλεκτρονικές τους συσκευές θα είναι γρήγορη και εύκολη στην ενημέρωση και αναβάθμιση, και αυτό θα περιλαμβάνει αυτοκίνητα και φορτηγά.

«Η νέα γενιά του χρόνου μηδέν δεν έχει χρόνο για αναμονή ή για διάβασμα. Χρειάζονται όλα να είναι σωστά τώρα, και αυτό αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο οι πελάτες βλέπουν τα οχήματά τους», λέει ο Shlisel. "Ο λόγος για αυτό είναι ότι σταματήσαμε να κινούμαστε με την ταχύτητα του Model T. Όλα είναι ευρυζωνικά."

Τούτου λεχθέντος, η «έξυπνη φωνοποίηση» περιλαμβάνει επίσης ορισμένους κινδύνους εκτέλεσης για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους προμηθευτές, ανάλογα με το πώς εφαρμόζουν την ιδέα.

Μπορεί να είναι δύσκολο να χρεώσεις για αναβαθμίσεις ή να εφαρμόσεις ένα επιχειρηματικό μοντέλο που βασίζεται σε συνδρομές, σε χαρακτηριστικά που είναι ήδη εξοικειωμένα οι πελάτες, όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα, λέει ο Shlisel.

Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μιλήσει για την καλωδίωση όλων των αυτοκινήτων για θερμαινόμενα καθίσματα, για παράδειγμα, αλλά μόνο όταν το πληρώνουν οι πελάτες. Η έκκληση υποτίθεται ότι είναι, πληρώνετε για θερμαινόμενα καθίσματα μόνο όταν είναι πιθανό να τα χρησιμοποιήσετε, για μερικούς χειμερινούς μήνες κάθε χρόνο, αντί να τα πληρώνετε όταν αγοράζετε το αυτοκίνητο και να τα χρησιμοποιείτε μόνο με μερική απασχόληση.

«Ορισμένα χαρακτηριστικά, συνηθίσαμε να τα έχουμε στα οχήματα», λέει ο Shlisel. «Θερμαντήρες καθισμάτων, είχαμε από πάντα. Γιατί να πάρεις κάτι από εμένα και να μου ζητήσεις να το πληρώσω; Δεν νομίζω ότι θα λειτουργήσει. Αλλά η δυνατότητα ενημέρωσης, προσαρμογής», λέει μια διαφορετική ιστορία.

Οι άνθρωποι θα ήταν πιο πρόθυμοι πληρωμή για ενημερώσεις λογισμικού που παρέχουν «ανακαλυπτικές» λειτουργίες καθώς γίνονται διαθέσιμες, όπως μεγαλύτερη απόδοση ή μεγαλύτερη αυτονομία για ηλεκτρικά οχήματα ή για μεγαλύτερη προσαρμογή, λέει ο Shlisel.

«Πες ότι αποφασίζω ότι θέλω ματζέντα εσωτερικά φώτα μέσα στο αυτοκίνητό μου τώρα. Δεν θέλω να πάω σε ένα κατάστημα, δεν θέλω να περιμένω. Γιατί; Γιατί το θέλω», λέει. "Και αύριο, θα χρησιμοποιήσω ένα διαφορετικό χρώμα."

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/08/30/will-drivers-pay-extra-for-software-upgrades-new-features-sure-if–automakers-choose-wisely/