Η κυκλοφορία και η κυκλοφοριακή συμφόρηση επιδεινώνονται στις αμερικανικές πόλεις εδώ και δεκαετίες.
Ο μέσος Αμερικανός οδηγός έχασε 51 ώρες και 869 δολάρια σε αποτιμημένο χρόνο καθισμένος στην κίνηση το 2022, ένα άλμα 54% από το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με έκθεση του INRIX, ενός παγκόσμιου ιχνηλάτη κυκλοφορίας.
Το 2019, πριν από την πανδημία, οι κυκλοφοριακές σαχλαμάρες κόστισαν στον μέσο Αμερικανό σχεδόν 100 ώρες και σχεδόν 1,400 δολάρια.
Η κυκλοφορία στους αυτοκινητόδρομους χαλάρωσε το 2020 και το 2021, κατά τη διάρκεια της χειρότερης περιόδου της πανδημίας, αλλά τώρα έχει επιστρέψει. Επιπλέον, ο κόσμος μετά την Covid ενδέχεται να παρουσιάζει νέες προκλήσεις, όπως η αύξηση της κυκλοφορίας στα προάστια, με τα μεταβαλλόμενα πρότυπα οδήγησης των υβριδικών εργαζομένων.
Τι να κάνουμε για αυτό έχει διχάσει τις απόψεις σε ολόκληρη τη χώρα. Ορισμένοι ειδικοί λένε ότι οι πόλεις χρειάζονται περισσότερα από όλα: διευρυμένους δρόμους, περισσότερες δημόσιες συγκοινωνίες και καλύτερο αστικό σχεδιασμό και σχεδιασμό. Η διαπλάτυνση των δρόμων από μόνη της είναι μια συνήθως προτεινόμενη λύση, αλλά οι ειδικοί λένε ότι είναι μόνο μέρος της λύσης.
Ορισμένοι οικονομολόγοι, για παράδειγμα, υποστηρίζουν ότι η τιμολόγηση της συμφόρησης είναι ο μόνος τρόπος για να μειωθεί η κίνηση. Αλλά αυτή η διαδρομή είναι πολιτικά αμφιλεγόμενη.
Αν και οι ειδικοί λένε ότι έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε πόλεις όπως το Λονδίνο και η Σιγκαπούρη, έχει συναντήσει κάποια αντίσταση σε αμερικανικά πληθυσμιακά κέντρα όπως η Νέα Υόρκη.
Δες το βίντεο για να μάθετε περισσότερα.
Πηγή: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html