Γιατί η Tesla, GM να επωφεληθεί από την καθυστέρηση του κανόνα πίστωσης φόρου EV του Υπουργείου Οικονομικών

Τα μεγάλα νέα από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορούσαν να είναι ένα μεγάλο όφελος για ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Οικονομικών θα καθυστερήσει την έκδοση της προτεινόμενης καθοδήγησης σχετικά με την προμήθεια μπαταριών EV που αποτελούν μέρος της νέας πίστωσης φόρου 7,500 $ EV του Νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού (IRA).

Οι κανόνες του IRA σχετικά με την πίστωση φόρου EV απαιτούν ότι τα 3,750 $ της πίστωσης είναι επιλέξιμα μόνο εάν το 40% της αξίας των κρίσιμων ορυκτών στη μπαταρία έχει "εξαγωγή ή επεξεργασία" στις ΗΠΑ ή σε μια χώρα με συμφωνία ελεύθερου εμπορίου των ΗΠΑ. Το Υπουργείο Οικονομικών έχει καθυστερήσει την καθοδήγηση για αυτήν την απαίτηση μέχρι τον Μάρτιο, αντί για την 1η Ιανουαρίου 2023.

Το άλλο μέρος των 3,750 δολαρίων της πίστωσης εξαρτάται από την κατασκευή του 50% των εξαρτημάτων της μπαταρίας στη Βόρεια Αμερική. Η έκπτωση φόρου IRA EV απαιτεί επίσης τα EV να συναρμολογούνται στη Βόρεια Αμερική, μαζί με την τιμολόγηση (55,000 $ για αυτοκίνητα και 80,000 $ για φορτηγά, SUV) και τις απαιτήσεις εισοδήματος που πρέπει να πληρούνται για να λάβετε τις πιστώσεις.

Η καθυστέρηση στην καθοδήγηση κρίσιμων ορυκτών είναι μεγάλη υπόθεση για κατασκευαστές όπως η GM (GM) και Tesla (TSLA), επειδή πρόκειται να επανέλθουν στο καθεστώς έκπτωσης φόρου για τα EV από την 1η Ιανουαρίου. Σύμφωνα με τους προηγούμενους κανόνες της έκπτωσης φόρου EV, η GM και η Tesla καταργήθηκαν σταδιακά τυχόν πιστώσεις επειδή είχαν φτάσει το συνολικό όριο πωλήσεων των 200,000 EV που πωλήθηκαν για αυτές τις πιστώσεις.

Επιπλέον, η GM και η Tesla ήταν πιθανό να λάβουν μόνο τη μισή πίστωση φόρου λόγω της απαίτησης για κρίσιμα ορυκτά για τις μπαταρίες. Η καθυστέρηση τουλάχιστον μέχρι τον Μάρτιο σημαίνει ότι για το μεγαλύτερο μέρος του πρώτου τριμήνου και πιθανώς και μετά, ορισμένες από τις προσφορές τους για EV θα είναι επιλέξιμες για την πλήρη πίστωση φόρου EV ύψους 1 $, με την προϋπόθεση ότι ο αγοραστής έχει εκπληρώσει τις απαιτήσεις εισοδήματος.

Τα οχήματα της GM και της Tesla που είναι επιλέξιμα για την πλήρη πίστωση φόρου περιλαμβάνουν:

  • Chevrolet Bolt EV και EUV

  • Cadillac LYRIQ

  • Tesla Model 3 (με κίνηση στους πίσω τροχούς)

  • Tesla Model Y (διακοσμητικά μεγάλης εμβέλειας και απόδοσης)

Σημειώστε ότι η Ford, η οποία είναι επίσης επιλέξιμη για έκπτωση φόρου, αλλά δεν καταργήθηκε ποτέ σταδιακά, είναι επίσης επιλέξιμη για την πλήρη έκπτωση φόρου για ορισμένα οχήματα. Ακολουθούν μερικά αξιοσημείωτα μοντέλα εκτός GM ή Tesla που είναι κατάλληλα για την πλήρη πίστωση από την 1η Ιανουαρίου:

  • Ford Mustang Mach E

  • Ford F-150 Lightning

  • Ford E-Transit Van

  • Jeep Wrangler 4xe

  • Jeep Grand Cherokee 4xe

  • Nissan Leaf

  • Rivian R1T (διπλός κινητήρας)

  • VW ID.4

Μέλη των μέσων ενημέρωσης και προσκεκλημένοι περιβάλλουν το Tesla Model 3 κατά τη διάρκεια της επίσημης εκδήλωσης έναρξης της Ταϊλάνδης Tesla στην Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, 7 Δεκεμβρίου 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

Μέλη των μέσων ενημέρωσης και προσκεκλημένοι περιβάλλουν το Tesla Model 3 κατά τη διάρκεια της επίσημης εκδήλωσης έναρξης της Ταϊλάνδης Tesla στην Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, 7 Δεκεμβρίου 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

«Οι επεκτάσεις της φορολογικής πίστωσης σίγουρα θα κάνουν περισσότερους καταναλωτές να σκεφτούν μια αγορά ηλεκτρικού ηλεκτρικού και θα οδηγήσουν σε προοδευτικές αγορές», δήλωσε ο Ivan Drury, διευθυντής πληροφοριών της Edmunds σε μια δήλωση στο Yahoo Finance. «Ο χρόνος δεν είναι ο βέλτιστος, καθώς τα αποθέματα EV είναι ακόμα χαμηλά, με πολλά ήδη μιλούν και το κόστος δανεισμού είναι σε υψηλά όλων των εποχών, αλλά για όσους σχεδίαζαν ήδη μια αγορά ή είχαν ένα όχημα κατά παραγγελία, αυτό θα μπορούσε να είναι ωραίο, απροσδόκητο μπόνους.»

Ένας άλλος μεγάλος παράγοντας που περιμένει περισσότερη καθοδήγηση είναι η απαλλαγή για τα καθαρά επαγγελματικά οχήματα, η οποία θα επέτρεπε την πλήρη πίστωση φόρου EV για οχήματα χρηματοδοτικής μίσθωσης, ανεξάρτητα από τη χώρα συναρμολόγησης. Ο γερουσιαστής Joe Manchin (D-WV), ο οποίος έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία κινήτρων φορολογικής πίστωσης του IRA, λέει ότι το Υπουργείο Οικονομικών πρέπει να περιορίσει τη χρήση της εμπορικής έκπτωσης φόρου EV για χρηματοδοτική μίσθωση.

«Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες και ξένες κυβερνήσεις ζητούν από την αντιπροσωπεία σας μια ευρεία ερμηνεία των 45 W που θα επέτρεπε σε ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, μισθωμένα οχήματα και οχήματα κοινής χρήσης (όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για την Uber και τη Lyft), ένα τεράστιο κομμάτι της αγοράς οχημάτων των ΗΠΑ. πληροί τις προϋποθέσεις για την πλήρη πίστωση επαγγελματικού οχήματος των $7,500 ως τρόπο παράκαμψης των αυστηρών απαιτήσεων προμήθειας», έγραψε ο Manchin σε επιστολή του προς το Υπουργείο Οικονομικών, σημειώνοντας τις ανησυχίες του.

-

Ο Pras Subramanian είναι δημοσιογράφος της Yahoo Finance. Μπορείτε να τον ακολουθήσετε Twitter και Instagram.

Κάντε κλικ εδώ για τις πιο πρόσφατες τάσεις μετοχών της πλατφόρμας Yahoo Finance

Κάντε κλικ εδώ για τα πιο πρόσφατα νέα για το χρηματιστήριο και για εις βάθος ανάλυση, συμπεριλαμβανομένων γεγονότων που μετακινούν τις μετοχές

Διαβάστε τις τελευταίες οικονομικές και επιχειρηματικές ειδήσεις από το Yahoo Finance

Κατεβάστε την εφαρμογή Yahoo Finance για Apple or Android

Ακολουθήστε το Yahoo Finance στις Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, να YouTube

Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/why-tesla-gm-stand-to-benefit-from-treasurys-ev-tax-credit-rule-delay-172857179.html