Γιατί η Foxconn της Ταϊβάν επενδύει 800 εκατομμύρια δολάρια στον Πρωταθλητή Chip της Κίνας

Ο ταϊβανέζικος κατασκευαστικός γίγαντας Foxconn σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 800 εκατομμύρια δολάρια στον κινεζικό όμιλο τσιπ Tsinghua Unigroup, μια κίνηση που θα εκθέσει περαιτέρω τη μεγαλύτερη εταιρεία συναρμολόγησης ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης στον κόσμο στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Tsinghua Unigroup θα μπορούσε να προσφέρει στην Foxconn πρόσβαση στο chipset κινητής τηλεφωνίας ή στην τεχνογνωσία της στη μνήμη, λέει ο Neil Mawston, εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας ερευνών αγοράς Strategy Analytics. Τα οχήματα που κινούνται με μπαταρίες λειτουργούν με τσιπ ημιαγωγών, ενώ μονάδες μνήμης βοηθούν στην εκτέλεση άλλων εφαρμογών για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Ομάδα Tsinghua αναδιοργανώθηκε νωρίτερα αυτό το μήνα αφού χρεοκόπησε ομόλογα αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων και οι αναλυτές λένε ότι χρειάζεται ακόμα βοήθεια. «Ο Tsinghua παλεύει με το χρέος και χρειάζεται φίλους με εφεδρικά μετρητά», λέει ο Mawston.

Στην άλλη πλευρά του πίνακα, λέει, «Η Foxconn αναζητά νέες ροές εσόδων πέρα ​​από τη βασική της δραστηριότητα για την κατασκευή iPhone για την Apple.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΤα σχέδια ηλεκτρικών οχημάτων της Apple Assembler Foxconn αρχίζουν να παίρνουν μορφήBy Ραλφ Τζένινγκς

«Η Foxconn μπαίνει στους ημιαγωγούς επειδή η παγκόσμια βιομηχανία ημιαγωγών για smartphone, EV και άλλα προϊόντα είναι πολύ ανεπαρκής και προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για ανάπτυξη και έλεγχο της εφοδιαστικής αλυσίδας», λέει ο Mawston.

Η ταϊβανέζικη εταιρεία γνωστή και ως Hon Hai Precision και ιδρύθηκε από δισεκατομμυριούχο Terry Gou έχει ωθήσει στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων τα τελευταία δύο χρόνια.

Έκανε α συμφωνία εξαγοράς και συγχώνευσης φέτος για την ανάπτυξη ημιαγωγών EV. Πέρυσι, η Foxconn κατέληξε σε συμφωνίες με τη startup Fisker με έδρα το Λος Άντζελες και τον παγκόσμιο γίγαντα κατασκευής αυτοκινήτων Stellantis. Οι Fisker και Foxconn θα το έκαναν κατασκευάζει ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, ενώ ο Στελλάντης θα από κοινού ανάπτυξη τσιπ αυτοκινήτου με τη Foxconn.

Ο συναρμολογητής γνωστός για την παραγωγή προϊόντων Apple στα εργοστάσιά του στην Κίνα σχεδιάζει επίσης να ανοίξει ένα εργοστάσιο στη Μαλαισία, και εξετάζει εάν θα κυκλοφορήσει ένα στη Σαουδική Αραβία για την κατασκευή εξαρτημάτων EV μεταξύ άλλων εργαλείων.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΗ Apple Assembler Foxconn ωθεί περαιτέρω στα EV με M&ABy Ραλφ Τζένινγκς

Ωστόσο, αυτή η επένδυση δεν θα ήταν μια συνεργασία συνεργασίας ανάπτυξης όπως οι άλλες συμφωνίες EV της Foxconn και μπορεί να διαμορφωθεί ως μια παραδοσιακή επένδυση για καθαρά οικονομικά οφέλη, λέει ο Brady Wang, αναλυτής με έδρα την Ταϊπέι με την εταιρεία πληροφοριών αγοράς Counterpoint Research. «Φυσικά, υπάρχουν πλεονεκτήματα, αλλά όσον αφορά τη χρήση της παραγωγικής ικανότητας, αυτό είναι αδύνατο», λέει.

Η εταιρεία τώρα χρειάζεται έγκριση από την Επιτροπή Επενδύσεων του Υπουργείου Οικονομίας της Ταϊβάν για την επένδυση. Η Επιτροπή συχνά συνοφρυώνεται για συμφωνίες που αφορούν κινεζικές εταιρείες με διασυνδέσεις με την κυβέρνηση ή τον στρατό της Κίνας. Η Tsinghua Unigroup ιδρύθηκε το 1988 από την Tsinghua Holdings, μια επιχειρηματική μονάδα του Πανεπιστημίου Tsinghua στο Πεκίνο, ενός από τα κορυφαία πανεπιστήμια της Κίνας.

«Πρέπει να περιμένουμε τα αποτελέσματα αυτής της αναθεώρησης», λέει ο Wang.