Γιατί ορισμένες χώρες αγοράζουν περισσότερους από έναν τουρκικούς τύπους drone

Το Κουβέιτ έγινε πρόσφατα το 28η χώρα να παραγγείλει το γνωστό drone Bayraktar TB2 της Τουρκίας. Ταυτόχρονα, άλλοι ξένοι χειριστές του TB2 θα αγοράζουν μεγαλύτερα, πιο προηγμένα και ακριβότερα τουρκικά μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα μάχης (UCAV).

Τον Ιανουάριο, ο Daiyrbek Orunbekov, επικεφαλής της προεδρικής υπηρεσίας Τύπου του Κιργιστάν, ισχυρίστηκε ότι η χώρα του είχε αγοράσει και παραλάβει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη Aksungur και Anka που κατασκευάστηκαν από την Turkish Aerospace Industries (TAI).

Γράφοντας στην επίσημη σελίδα του στο Facebook, ο Orunbekov εξήγησε ότι οι πρόσφατες συνοριακές συγκρούσεις με το Τατζικιστάν ώθησαν το Κιργιστάν να δώσει «ιδιαίτερη προσοχή» στην ενίσχυση της ασφάλειας και των ενόπλων δυνάμεών του. Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, το Μπισκέκ φαινομενικά αγόρασε τέσσερις διαφορετικούς τουρκικούς τύπους drone, καθιστώντας το προφανώς την πρώτη ξένη χώρα που το έκανε.

Η απόκτηση των Aksungur και Anka φαίνεται νέα αφού υπήρχαν προηγούμενες αναφορές και ενδείξεις ότι το έθνος της Κεντρικής Ασίας είχε αποκτήσει το TB2 και το Akinci.

Το Κιργιστάν, το οποίο δεν διαθέτει μαχητικά αεροσκάφη στη μικροσκοπική αεροπορία του, αγόρασε TB2 αργά 2021. Τον Οκτώβριο του 2022, α του επικεφαλής της Κρατικής Επιτροπής Εθνικής Ασφάλειας της Κιργιζίας, Kamchybek Tashiev, ποζάρει μπροστά από ένα drone Bayraktar Akinci με λεζάντα «Το Akinci είναι δικό μας!» πρότεινε ότι ο Μπισκέκ είχε αποκτήσει επίσης αυτό το UCAV.

Ακόμα κι αν το Κιργιστάν δεν έχει αγοράσει και τους τέσσερις τύπους drone, το γεγονός ότι έχει αγοράσει περισσότερα από το TB2 είναι μια υπενθύμιση ότι η Άγκυρα έχει πολύ περισσότερα από αυτό το μοντέλο για να προσφέρει τις εκθετικά επεκτεινόμενες διεθνείς εξαγωγές drone.

«Το Κιργιστάν λειτουργεί περισσότερες από μία πλατφόρμες UCAV τουρκικής κατασκευής», μου είπε ο Δρ. Αλί Μπακίρ, ειδικός στην Τουρκία στο κέντρο του Πανεπιστημίου Ibn Khaldon του Κατάρ και μη κάτοικος ανώτερος συνεργάτης στην Πρωτοβουλία Ασφάλειας Μέσης Ανατολής του Ατλαντικού Συμβουλίου του Ατλαντικού. «Υπήρξαν φήμες τον τελευταίο καιρό ότι η στεριανή χώρα της Κεντρικής Ασίας θα λάβει το Bayraktar Akinci UCAV, ωστόσο θα εκπλαγώ αν αυτό συμβεί σύντομα».

«Παρόλα αυτά, ορισμένες χώρες που διαθέτουν ήδη τουλάχιστον έναν τύπο τουρκικής UCAV έχουν λάβει ή θα λάβουν το Akinci, όπως το Πακιστάν και το Αζερμπαϊτζάν», είπε. «Η λίστα των άλλων πιθανών χωρών μπορεί επίσης να περιλαμβάνει την Ουκρανία και το Κατάρ».

Η ολονύκτια επιτυχία του TB2 στη διεθνή αγορά οφείλεται κυρίως στην επιτυχημένη μαχητική χρήση του σε τρεις συγκρούσεις —Συρία, Λιβύη και Ναγκόρνο-Καραμπάχ— το 2020. Η σχετικά χαμηλή τιμή του ήταν ελκυστική για χώρες που δεν μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά τα πιο ακριβά και εξελιγμένα drones στην αγορά, τα οποία συχνά έρχονται με αυστηρότερες προϋποθέσεις για τη χρήση τους.

Αυτό δεν συμβαίνει, ωστόσο, με αυτά τα άλλα, μεγαλύτερα τουρκικά UCAV.

«Το Akinci είναι πολύ πιο προηγμένο από, και όχι τόσο φθηνό όσο το TB2, αλλά πρόκειται για δύο διαφορετικές πλατφόρμες για διαφορετικούς τύπους αποστολών», είπε ο Bakir. «Το γεγονός ότι ορισμένα τουρκικά drones έχουν ήδη αποδειχθεί με συνδυασμό χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης σε θέατρα σκληρής μάχης, όπως το Bayraktar TB2, σημαίνει ότι η Τουρκία έχει ήδη αποδειχθεί ως ανερχόμενη δύναμη drone».

Τα πιο προηγμένα drones της Τουρκίας, όπως το Akinci και το επερχόμενο μαχητικό τζετ χωρίς πιλότο Bayraktar Kizilma, πιθανότατα δεν θα εξάγονται τόσο ευρέως όσο το TB2 για διάφορους λόγους.

«Η στρατηγική εξαγωγών της Τουρκίας για τις άλλες πιο προηγμένες και στρατηγικές πλατφόρμες, όπως το Akinci ή το Kizilma στο μέλλον, θα ήταν διαφορετική σε σύγκριση με τη στρατηγική εξαγωγών του TB2», είπε ο Bakir. «Λιγότερες χώρες θα είχαν προφανώς τα προσόντα για να λάβουν τα πιο προηγμένα UCAV της Τουρκίας».

Ωστόσο, η προσφορά αυτών των προηγμένων UCAV, ακόμη και σε έναν πιο περιορισμένο αριθμό επιλέξιμων χωρών, δείχνει ότι η Τουρκία μπορεί να ανταγωνιστεί άμεσα τα πιο προηγμένα drones στην αγορά και όχι απλώς να τα μειώσει προσφέροντας φθηνότερες, πιο αναλώσιμες εναλλακτικές λύσεις, όπως π. το TB2.

«Οι κορυφαίοι παραγωγοί UCAV παγκόσμιας κλάσης είναι περιορισμένοι», είπε ο Bakir. «Υπάρχει μια χούφτα χώρες που ανταγωνίζονται σε αυτόν τον τομέα και πολλές από τις δυτικές χώρες —με εξαίρεση τις ΗΠΑ— είναι εκτός αυτού του ανταγωνισμού αυτή τη στιγμή».

Για χρόνια, οι Ηνωμένες Πολιτείες αρνούνταν να εξάγουν ευρέως τα οπλισμένα drones τους, κυρίως επειδή τήρησαν τα συνιστώμενα όρια που περιγράφονται από το καθεστώς ελέγχου τεχνολογίας πυραύλων (MTCR), το οποίο στοχεύει να αποτρέψει τη διάδοση των οπλισμένων drones. Η εξάπλωση συνεχίστηκε ούτως ή άλλως αφού χώρες όπως η Κίνα εξήγαγαν τα στρατιωτικά drones της χωρίς να λάβουν υπόψη τον τρόπο με τον οποίο τελικά τα χρησιμοποίησε ο αγοραστής. Οι ΗΠΑ αργότερα ερμήνευσαν εκ νέου το MTCR υπό την κυβέρνηση Τραμπ, ώστε να μπορούν να εξάγουν τα drones τους.

Ο Μπακίρ δεν πιστεύει ότι η επιτυχία της Τουρκίας ως εξαγωγέα drone σχετίζεται με την εξαγωγική στρατηγική ή την προθυμία της να πουλήσει σε χώρες που ενδέχεται να τα χρησιμοποιήσουν για παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

«Για παράδειγμα, εκτός από τον χρυσό συνδυασμό χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης, το TB2 καλύπτει ένα κενό στην κατηγορία του», είπε. «Άλλες μη τουρκικές πλατφόρμες είναι είτε αναξιόπιστες, πολύ ακριβές, δεν έχουν δοκιμαστεί σοβαρά σε μάχη ή απλώς διαφορετικής κατηγορίας».