Γιατί η πτώση των μετοχών της FedEx είναι τόσο κακή για ολόκληρο το χρηματιστήριο

Ο ιχνηλάτης του τομέα των μεταφορών έσπασε κάτω από το χαμηλό κλεισίματος της 17ης Ιουνίου στις 12,868.60 μονάδες, το οποίο εκείνη την εποχή σηματοδότησε το χαμηλότερο κλείσιμο των τελευταίων 16 μηνών.

Το selloff των μεταφορών Dow έστειλε ένα σημαντικό μήνυμα για την υγεία του ευρύτερου χρηματιστηρίου, δεδομένου ότι ο δείκτης θεωρείται από πολλούς ως κορυφαίος οικονομικός δείκτης. Υπάρχει ένα ρητό στη Wall Street ότι οι εταιρείες στο Dow μεταφορές «παίρνουν» στους αγοραστές αυτό που οι εταιρείες του Dow Jones Industrial Average
DJIA,
-0.45%
"φτιαχνω, κανω."

Βασικά, εάν οι μεταφορές δεν πάνε, η οικονομία δεν κινείται και το χρηματιστήριο θα πέφτει.

Μην χάσετε: Γιατί η προειδοποίηση για τα κέρδη της FedEx είναι τόσο άσχημα νέα για την οικονομία των ΗΠΑ, να Οι μετοχές της FedEx βρίσκονται σε τροχιά για τη χειρότερη εβδομάδα τους από το κραχ του χρηματιστηρίου το 1987.

Το νέο χαμηλό των μεταφορών του Dow ακολουθεί μια μεγάλη ανάκαμψη 18.2% από το χαμηλό του Ιουνίου έως το υψηλό κλεισίματος των 15,209.96 στα μέσα Αυγούστου. Αλλά δεδομένου ότι αυτό το υψηλό ήταν πολύ κάτω από το πρώτο υψηλό ανάκαμψης που παρατηρήθηκε τον Μάρτιο των 16,718.54, το οποίο με τη σειρά του ήταν χαμηλότερο από το κλείσιμο ρεκόρ του Νοεμβρίου 2021 των 17,039.38, ο δείκτης συνέχισε ένα μοτίβο χαμηλότερων χαμηλών και χαμηλότερων υψηλών, όπως λένε πολλοί παρατηρητές τσαρτ της Wall Street. ορίζει μια bear market.

Και ίσως το πιο σημαντικό, το χαμηλότερο χαμηλό ολοκληρώνει το μισό του σήματος «πώλησης», σύμφωνα με ορισμένους οπαδούς της μακραίωνης ανάλυσης της αγοράς Dow Theory.

διαβάστε επίσης: Το selloff των μεταφορών Dow μπορεί να προειδοποιεί για κάτι περισσότερο από ένα απλό χτύπημα ταχύτητας μακροεντολών.

Διάβασε περισσότερα: Μην απορρίπτετε τη Θεωρία Dow μόνο και μόνο επειδή είναι πάνω από 100 ετών.

Όπως έγραψε ο Mark Hulbert, συνεργάτης του MarketWatch και ιδρυτής της Hulbert Ratings LLC, πολλοί συμφωνούν ότι υπάρχουν τρία βασικά συστατικά για ένα σήμα «πώλησης» της Dow Theory.

Πρώτον, οι βιομηχανίες Dow και οι μεταφορές Dow πρέπει να υποστούν σημαντικές εκπτώσεις αφού φτάσουν σε νέα υψηλά — Έλεγχος. Τα αντίστοιχα χαμηλά κλεισίματος του Ιουνίου σημείωσαν πτώση 24.4% στις μεταφορές Dow από το κλείσιμο ρεκόρ τον Νοέμβριο και πτώση 18.8% στους βιομηχανικούς κλάδους Dow από το κλείσιμο ρεκόρ του Ιανουαρίου.

Δεύτερον, σημαντικά ράλι από τα αντίστοιχα χαμηλά αποτυγχάνουν να φτάσουν τα προηγούμενα υψηλά — Έλεγχος. Οι μεταφορές Dow αναπήδησαν 18.2% από το χαμηλό του Ιουνίου και οι βιομηχανίες Dow αναπήδησαν 14.3%, στα υψηλά των μέσων Αυγούστου, αλλά αυτά τα υψηλά ήταν πολύ κάτω από τα αντίστοιχα προηγούμενα υψηλά.

Και τρίτον, και οι δύο δείκτες πέφτουν κάτω από τα χαμηλά που αναφέρονται στο "Πρώτο" συστατικό - οι δείκτες βρίσκονται στα μισά του δρόμου.

Οι μεταφορές Dow έχουν επιλέξει αυτό το πλαίσιο, αλλά οι βιομηχανίες Dow, οι οποίες υποχώρησαν 139.40 μονάδες, ή 0.5%, στις 30,822.42 την Παρασκευή, εξακολουθούσαν να βρίσκονται πάνω από 900 μονάδες πάνω από το χαμηλό κλεισίματος της 17ης Ιουνίου στις 29,888.78 μονάδες.