Τι επιφυλάσσει το μέλλον για τον τύπο αυτοκινήτου Mike Joy

Δείτε το μέρος 1: Πώς άλλαξε το Fox Sports Mike Joy με τους Times

Μακριά από την πίστα και όταν τελειώσει το τμήμα του Fox Sports των εκπομπών του NASCAR για τη σεζόν, ο Mike Joy είναι πολύ απασχολημένος. Είναι πολύ «αυτοκίνητο» που έχει κλασικά αυτοκίνητα, καθώς και αυτοκίνητα vintage και BMW Club ότι κάνει αγώνες με τον γιο του. Είναι επίσης ο φωνή που ακούει ο κόσμος στο ευρέως δημοφιλές Barrett-Jackson Auto Auctions που μεταδίδεται στα δίκτυα A&E. Στην πραγματικότητα, ακόμη και πριν ξεκινήσει η σεζόν του NASCAR, αυτόν τον μήνα, ο Joy θα αφηγείται τη μετάδοση της δημοπρασίας Barrett-Jackson από το Scottsdale της Αριζόνα.

Ανεξάρτητα από τα 1500 περίπου αυτοκίνητα που θα εμφανιστούν στο μπλοκ δημοπρασίας, ο Mike Joy μπορεί πιθανώς να θυμηθεί ένα ενδιαφέρον στοιχείο ή δύο.

«Μεγάλωσα στις σελίδες του Car and Driver Road and Track και Sports Car Graphic», είπε. «Θα διάβαζα με αδημονία οτιδήποτε έβρισκα, κάτι που δεν ήταν εύκολο στη Νέα Αγγλία, για τους αγώνες αυτοκινήτων και τους αγώνες και τα αυτοκίνητα.

«Υποθέτω ότι ήμουν πολύ τυχερός που πολλά από αυτά έχουν κολλήσει και μπορώ να τα θυμηθώ και να τα φτύσω ξανά».

Ωστόσο, η αγάπη του για τα κλασικά αυτοκίνητα δεν περιορίζεται σε αυτούς που διασχίζουν το μπλοκ δημοπρασιών.

«Το καλύτερο πράγμα για τα κλασικά αυτοκίνητα είναι όταν μπαίνω στο '72 Z 28 Camaro μου, το οποίο μοιάζει πολύ, πολύ με το '71 που είχα τότε», είπε. «Ανεβαίνω σε αυτό το αυτοκίνητο, είμαι πάλι 21. Ξέρεις, αυτό είναι το καλύτερο μέρος. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα απλώς ξυπνούν υπέροχες αναμνήσεις.

«Είναι διασκεδαστικό να το μοιράζομαι και είμαι χαρούμενος που συνεχίζουν να μου ζητούν να το κάνω αυτό».

Όταν δεν αφηγείται δημοπρασίες, δεν εργάζεται στα δικά του κλασικά αυτοκίνητα ή αγωνίζεται με τον γιο του, ο Joy εξακολουθεί να δίνει προσοχή στο NASCAR, και ακόμη παρακολουθεί τις εκπομπές στο NBC, τον συνεργάτη εκπομπής που χειρίζεται το δεύτερο μισό της σεζόν NASCAR.

«Εγώ, φυσικά. Το κάνω και το παρακολουθώ σε πραγματικό χρόνο», είπε. «Δεν προχωράω γρήγορα προς τα εμπρός. Ίσως δεν κάθομαι όλη την ώρα μπροστά στο σετ και ίσως ακούσω την καμπή του Ρικ Άλεν ή του Τζεφ Μπάρτον να ανεβαίνει ξαφνικά και να σταματήσω αυτό που κάνω και να ξεπεράσω την τηλεόραση .

«Υποθέτω ότι θα έπρεπε να με αποκαλείς απλό θεατή. Πρέπει όμως να συμβαδίζεις με αυτό το άθλημα. Παρόλο που το Fox μεταδίδει μόνο τη μισή σεζόν, πρέπει να προσέχουμε πολύ τι συμβαίνει την υπόλοιπη σεζόν. Και ειδικότερα τους τελευταίους αγώνες πρωταθλήματος».

Ολόκληρο το τοπίο της τηλεοπτικής μετάδοσης της NASCAR ενδέχεται να αλλάξει για τον Mike Joy και το υπόλοιπο άθλημα ξεκινώντας το 2025. Η τρέχουσα τηλεοπτική συμφωνία της NASCAR, που υπογράφηκε τελευταία το 2015, θα λήξει στα τέλη του 2024. Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και αναμένεται οριστικοποιηθεί φέτος το επόμενο έτος. Η Τζόι δεν έχει καμία συνεισφορά ή γνώση εκ των έσω για το πώς πηγαίνουν αυτές οι συνομιλίες. Ωστόσο, έχει μια λίστα επιθυμιών με πράγματα που θα ήθελε να δει. Πράγματα όπως η μεγαλύτερη διαθεσιμότητα κάμερας στο αυτοκίνητο στα αυτοκίνητα, αν και αναγνωρίζει ότι αυτό θα ήταν ακριβό.

«Η NASCAR μόλις κυκλοφόρησε ένα προϊόν όπου έχει μια σταθερή κάμερα σε κάθε αυτοκίνητο», είπε. «Νομίζω ότι το σπρώχνουν στην υπηρεσία ροής τους.

«Προφανώς αυτή είναι μόνο η αρχή… ότι μια σταθερή προβολή είναι μερικές φορές χρήσιμη, αλλά σίγουρα δεν συναγωνίζεται αυτό που παίρνουμε από τις κάμερες BSI όταν τοποθετούμε τρεις ή τέσσερις από αυτές σε ένα αυτοκίνητο και είναι σε θέση να γέρνουν και να μετακινούνται και να σου δείξω διαφορετικά πράγματα».

Θα ήθελε επίσης να δει περισσότερη τηλεμετρία στο αυτοκίνητο διαθέσιμη για μετάδοση.

«Νομίζω ότι έχουμε γκάζι, γωνία διεύθυνσης φρένου RPM. οι ομάδες παίρνουν περισσότερα. Και νομίζω ότι για εκπομπή πρέπει να γνωρίζουμε, ή τουλάχιστον να έχουμε μια αίσθηση του αν ένα αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται, αν ένα αυτοκίνητο χάνει πίεση λαδιού ή πίεση καυσίμου. Η ομάδα θα το μάθει. Λοιπόν, γιατί η Αμερική δεν μπορεί να το ξέρει αυτό; "

Η Joy θα ήθελε επίσης να δει ένα πιο ισχυρό πακέτο γραφικών.

«Νομίζω ότι έχουμε φτάσει όσο πιο μακριά μπορούμε με το τρέχον πακέτο γραφικών», είπε, προσθέτοντας. «Ειλικρινά, ζηλεύω μερικά από αυτά που κάνουν στη Formula XNUMX με τα γραφικά τους και με την ενσωματωμένη κάλυψή τους είναι πραγματικά εκπληκτικά».

Έχει κάτι άλλο στη λίστα επιθυμιών του.

«Και φοβάμαι ότι θα μείνει εκεί», είπε με ένα γέλιο, «αυτό είναι όταν κάνουμε επικοινωνία στο αυτοκίνητο, να μεταγραφεί σε πραγματικό χρόνο. Επειδή πολλές φορές μέχρι το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου μας φτάνει στον δορυφόρο, στον δορυφόρο στο Λος Άντζελες μέχρι τον δορυφόρο, στο καλωδιακό σύστημα, στο σπίτι σας, μερικές από αυτές τις συνομιλίες δεν είναι εύκολο να κατανοηθούν .

«Δεν υπάρχει πρόγραμμα που να μπορεί να το κάνει λόγω της τεχνικής ορολογίας. Και μέχρι στιγμής, απλώς δεν έχουμε βρει έναν τρόπο να το κάνουμε καλά και να μπορούμε να το κάνουμε σε πραγματικό χρόνο. Θα καθυστερούσε αρκετά να βγουν αυτές οι συνομιλίες στον αέρα για να τις μεταγράψετε και να το ανεβάζετε στην οθόνη.»

Ανεξάρτητα από το ποια θα είναι η έκβαση των συμβάσεων της τηλεόρασης NASCAR όταν οριστικοποιηθούν, οι θαυμαστές θα πρέπει να περιμένουν να ακούσουν τον Mike Joy πίσω από το μικρόφωνο σε μια εκπομπή για πολλά χρόνια ακόμα. Ο 73χρονος δεν είναι καθόλου έτοιμος να απομακρυνθεί από το περίπτερο της εκπομπής.

«Έχω την καλύτερη δουλειά», είπε. "Ναί. Πραγματικά το κάνω. Και πιστέψτε με, το εκτιμώ πολύ. Είναι πραγματικά προνόμιο να μπορώ να φέρω αυτό το άθλημα στα σαλόνια της Αμερικής και να βοηθήσω τους ανθρώπους εκεί να το απολαύσουν και να το κατανοήσουν και ίσως να μάθουν λίγα πράγματα για το τι πραγματικά συμβαίνει στην προετοιμασία και τη λειτουργία αυτών των αγωνιστικών αυτοκινήτων».

Όσο για το πότε θα καταλάβει ότι είναι ώρα να απομακρυνθεί:

«Νομίζω ότι, όπως και οι αθλητές, οι ραδιοτηλεοπτικοί φορείς μερικές φορές παρατείνουν την υποδοχή τους και συνήθως την απόφαση να αποχωρήσουν λαμβάνεται από κάποιον άλλο. Και είμαι καλά με αυτό», είπε η Τζόι.

«Υπάρχει μια διαδικασία στην ομιλία σύμφωνα με την οποία αυτό που λέτε είναι αυτό που σκεφτήκατε πριν από μισό δευτερόλεπτο. Και μερικές φορές καθώς μεγαλώνουμε, αυτή η διαδικασία βραχυκυκλώνεται και εννοείτε να μιλήσετε για τον οδηγό X ή να κάνετε μια ερώτηση σε έναν αναλυτή γιατί και πότε βγαίνει, επειδή σκέφτεστε ήδη την επόμενη σκέψη , θέλεις να παρουσιάσεις πράγματα, είτε πηδήξου μπροστά είτε μπερδευτείς λίγο και βρίσκεις λάθος όνομα και δεν το ξέρεις εκείνη τη στιγμή γιατί ήδη προχωράς στην επόμενη σκέψη. Ελπίζω να είναι κάποιος εκεί για να σε διορθώσει.

«Όταν κάτι τέτοιο αρχίζει να συμβαίνει πολύ συχνά, είναι καιρός να παραμερίσουμε. Έχουμε υπέροχους ανθρώπους στο Fox, από τον Eric Shanks (Διευθύνων Σύμβουλος της Fox Sports) μέχρι τον Brad Zager (πρόεδρο παραγωγής & λειτουργιών της Fox Sports, και εκτελεστικό παραγωγό) και όλους τους εμπλεκόμενους.

«Τους εμπιστεύομαι και με εμπιστεύονται. Και όπως μου είπαν, εφόσον νιώθω ικανός να κάνω αυτή τη δουλειά σε υψηλό επίπεδο και να αξιοποιήσω στο έπακρο τους αναλυτές μου και να πω την ιστορία του αγώνα, θα ήθελαν να συνεχίσω να κάνω αυτό».