Τι απέγινε η Delta Global Services; Ο διάδοχός του θέλει να αναδιαμορφώσει τις υπηρεσίες αεροπορίας

Για ένα τέταρτο του αιώνα, η Delta Global Services παρείχε υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης και αεροπορίας για τη Delta και άλλους αερομεταφορείς. Αλλά το 2018, νέοι άνθρωποι ήρθαν με μια ιδέα να αναδιαμορφώσουν τη βιομηχανία, κυρίως χρησιμοποιώντας την τεχνολογία για να προσελκύσουν υπαλλήλους. Σχημάτισαν την Unifi με έδρα την Ατλάντα. Η Delta κράτησε το 49%.

Με έσοδα 2022 περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια, καθώς και 24,000 υπαλλήλους σε 210 αεροδρόμια, η Unifi λέει ότι είναι ο μεγαλύτερος πάροχος υπηρεσιών εδάφους και αεροπορικών υπηρεσιών στη Βόρεια Αμερική. «Όταν κοιτάς τον κλάδο των αεροπορικών υπηρεσιών, το 98% της δουλειάς γίνεται από άτομα που είναι υπάλληλοι πρώτης γραμμής», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Gautam Thakkar. «Η ιδέα είναι πώς να τους προσφέρουμε μια καλύτερη εμπειρία;»

Μια δεύτερη ιδέα που καθοδηγεί τη Unifi είναι η χρήση τεχνολογίας για την ενοποίηση της εταιρείας. Το 2018, η επιχείρηση ήταν σε γενικές γραμμές αποκεντρωμένη, είπε ο Thakkar. «Αν είχες 200 σταθμούς, ήταν 200 διαφορετικές εταιρείες», είπε. «Θέλαμε να το κάνουμε ένα όραμα, έναν στόχο. Οποιοσδήποτε θα σας πει ότι η βάση για την ανάπτυξη μιας επιχείρησης είναι μια ισχυρή υποδομή».

Ο Thakkar, γέννημα θρέμμα της Βομβάης που αποφοίτησε από το Purdue το 1990, είπε ότι η Unifi είναι κερδοφόρα, αλλά αρνήθηκε να δώσει αριθμούς. Στόχος είναι ο διπλασιασμός των εσόδων έως το 2025. Ο πλειοψηφικός ιδιοκτήτης είναι η Argenbright Holdings με έδρα την Ατλάντα, η οποία αγόρασε το 51% της μετοχής της από τη Delta για άγνωστη τιμή. Το πενταμελές διοικητικό συμβούλιο έχει τρία μέλη από την Argenbright και δύο από τη Delta.

Μεγάλοι τομείς της επιχείρησης υπηρεσιών αεροπορικών εταιρειών κάποτε συνδικαλίστηκαν, καθώς η δουλειά γινόταν εσωτερικά από τους ευρέως συνδικαλισμένους αερομεταφορείς, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, τα συνδικάτα έχασαν τη δικαιοδοσία τους κατά τη διάρκεια των πτωχεύσεων του κλάδου στις αρχές του αιώνα. Η Delta είναι εδώ και πολύ καιρό λιγότερο συνδικαλισμένη από τους ομοτίμους. Όσο για τη Unifi, περίπου 1,000 εργαζόμενοι της, κυρίως στο Χιούστον, εκπροσωπούνται από συνδικάτα.

Βασικό συστατικό του μοντέλου της Unifi είναι η εφαρμογή υπαλλήλων της, η οποία κυκλοφόρησε το 2022. Η εφαρμογή επιτρέπει κάθε είδους αλληλεπιδράσεις με τους υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένου του να τους επιτρέπει να βλέπουν γρήγορα τους μισθούς τους, να διαμορφώνουν τα πρόγραμμά τους, να ενημερώνονται για κίνητρα για επιτεύγματα, όπως 100% συμμετοχή, αγοράστε εμπορεύματα όπως πλυντήρια και στεγνωτήρια με έκπτωση και εισπράξτε τον μισθό τους νωρίς, γεγονός που εξαλείφει την ανάγκη να πηγαίνετε σε δανειστές ημέρας πληρωμής, δήλωσε ο Ying McPherson, επικεφαλής στρατηγικής.

Η McPherson είπε ότι η ομάδα της αναπτύσσει ή εφαρμόζει συνεχώς νέες τεχνολογίες. Μερικά, όπως ένα ρολόι, προέρχονται από άλλους πωλητές. Αλλά για την εφαρμογή, η οποία είναι το κεντρικό στοιχείο για την αφοσίωση των εργαζομένων, «αναπτύξαμε την ιδέα το 2019», είπε. «Πήρε λίγο χρόνο. Το απωθήσαμε πέρυσι». Ο McPherson συνεργάστηκε με το WorkJam με έδρα το Μόντρεαλ, το οποίο παρέχει ψηφιακές εφαρμογές πρώτης γραμμής για το εργατικό δυναμικό. «Οι ομάδες επιτυχίας πελατών και υπηρεσιών της WorkJam συνεργάστηκαν με την Unifi για να διαμορφώσουν την κορυφαία εφαρμογή μας ώστε να αντικατοπτρίζει το μοναδικό τους όραμα για την αφοσίωση των εργαζομένων στην πρώτη γραμμή», δήλωσε ο Steve Kramer, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της WorkJam, σε μια έτοιμη δήλωση.

Ο ΜακΦέρσον είπε ότι η Unifi έμαθε ότι οι εργαζόμενοι θέλουν περισσότερη ευαισθητοποίηση σε τρεις τομείς: να αναγνωρίσουν την εταιρική κουλτούρα και την ηγεσία, να δουν τα οφέλη και τους μισθούς τους και να απαντήσουν στην ερώτηση: «Δεν ξέρω τι συμβαίνει». Επιδιώκει την ευαισθητοποίηση των εργαζομένων και την εκτίμηση της εταιρείας. Αυτό μπορεί να είναι πιο εύκολο να επιτευχθεί σε μια αεροπορική εταιρεία από ό,τι σε πολλές άλλες επιχειρήσεις, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες είναι τόσο ορατές, ειδικά στα αεροδρόμια. Οι εργαζόμενοι συνεργάζονται σε εργασίες όπως η φόρτωση και η εκφόρτωση αποσκευών. Επιπλέον, μέσω της συνεργασίας της με την Delta, η Unifi μπορεί να προσφέρει προνόμια πτήσεων στους εργαζόμενους.

Η Ατλάντα είναι η μεγαλύτερη επιχείρηση της Unifi, με περίπου 3,000 υπαλλήλους. Η Charlotte είναι μικρότερη, με 145 υπαλλήλους. Παρέχει ένα παράδειγμα του τρόπου λειτουργίας της εταιρείας.

Στη Σάρλοτ της Αμερικής και στην περιφερειακή θυγατρική της, το Πιεμόντε έχει περίπου το 95% των επιβατών και παρέχει τις περισσότερες από τις δικές της υπηρεσίες εδάφους, με εξαίρεση τις υπηρεσίες αναπηρικών αμαξιδίων. Εν τω μεταξύ, η Unifi παρέχει χειριστές αποσκευών για την Delta καθώς και πράκτορες και χειριστές αποσκευών για το Spirit. Οι αρχικοί μισθοί είναι 15 $ την ώρα για το Spirit και 16 $ την ώρα για την Delta.

Ο διευθυντής ράμπας της Delta, Hernando Sanz, επιβλέπει περίπου 95 εργαζόμενους στις ράμπες που εργάζονται στις 30 καθημερινές αναχωρήσεις της Delta, ενώ η Jennifer Casallas είναι η υπεύθυνη σταθμού για το Spirit και επιβλέπει 45 πράκτορες και εργάτες ράμπας για τις οκτώ καθημερινές πτήσεις, αριθμός που θα ανέλθει σε 12 τον Μάιο. Για τη Delta, οι εργαζόμενοι της Unifi χειρίζονται τις αποσκευές. Για το Spirit, οι εργαζόμενοι της Unifi στελεχώνουν τα γκισέ εισιτηρίων και τις πύλες, καθαρίζουν αεροπλάνα, επιβιβάζονται επιβάτες, διαχειρίζονται αποσκευές και αλληλεπιδρούν με το αεροδρόμιο και τη Διοίκηση Ασφάλειας Μεταφορών.

Και οι δύο διευθυντές λένε ότι έχουν βρει μέντορες στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών και είχαν θετικές εμπειρίες στη Unifi. Για τον Casallas, ο οποίος ξεκίνησε στην Unifi το 2019, «Μπήκα χωρίς εμπειρία αεροπορικής εταιρείας. Οι συνομήλικοί μου με πίεσαν και ο διευθυντής του σταθμού μου πίστεψε σε μένα».

Ο Sanz έχει ιστορικό αεροπορικής εταιρείας, ο θείος και ο ξάδερφός του εργάζονταν και οι δύο για την US Airways. Μια μέρα το 2007, πήγε σε ένα ανοιχτό σπίτι για πρόσληψη πράκτορα. Πίστευε ότι ήταν η US Airways, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ο περιφερειακός συνεργάτης της Piedmont Airlines. Έμεινε στο Piedmont για οκτώ χρόνια πριν ενταχθεί στην Delta Ground Services το 2016. «Οι μέντορες έπαιξαν μεγάλο ρόλο στη διαμόρφωσή μου», είπε. Η Unifi έκανε μεγάλη διαφορά, είπε, σημειώνοντας ότι η λειτουργία προγραμματισμού της εφαρμογής αντικατέστησε υπολογιστικά φύλλα που κάποτε ήταν αναρτημένα στον τοίχο.

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2023/03/28/what-happened-to-delta-global-services-its-successor-wants-to-reshape-aviation-services/