(Bloomberg) — Οι μεγαλύτερες τράπεζες των ΗΠΑ προειδοποιούν για προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα δάνεια αυτοκινήτων, καθώς η πτώση των τιμών για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κινδυνεύει να αφήσει τους δανειολήπτες κάτω από το νερό.
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg
Η Wells Fargo & Co. είπε ότι τα υψηλότερα ποσοστά ζημιών για δάνεια που προήλθαν στα τέλη του περασμένου έτους συνέβαλαν στην αύξηση των διαγραφών για την περίοδο. Η Ally Financial Inc., ο δεύτερος μεγαλύτερος δανειστής αυτοκινήτων της χώρας, είδε τις χρεώσεις για τα λιανικά δάνεια αυτοκινήτων να τετραπλασιάζονται το τρίτο τρίμηνο. Και η Fifth Third Bancorp είπε ότι αποσύρεται από την αρχή.
Οι τιμές των μεταχειρισμένων σημείωσαν πτώση 7% το τρίτο τρίμηνο, τη χειρότερη πτώση από τα βάθη της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η εταιρεία δημοπρασιών οχημάτων Manheim. Ο κίνδυνος, φοβούνται οι επενδυτές, είναι ότι εάν οι καταναλωτές καταλήξουν να χρωστούν περισσότερα από όσα αξίζουν τα αυτοκίνητά τους, μπορεί να σταματήσουν να πληρώνουν και να αφήσουν τα οχήματα να ανακτηθούν.
«Υπήρξε μια πραγματική σύσφιξη των περιθωρίων για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, από τη μια πλευρά, και από την άλλη υπήρξε μια πτώση στις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Πέμπτου Τρίτου, Tim Spence σε συνέντευξή του. «Αυτό μας έκανε να περιορίσουμε λίγο την παραγωγή» δανείων.
Η Σύμμαχος προειδοποίησε τους επενδυτές αυτή την εβδομάδα ότι τα καθαρά επιτόκια χρέωσης ενδέχεται να ανέλθουν στο 1.6% το επόμενο έτος, ένα άλμα από 1.05% το τρίτο τρίμηνο. Παρόλα αυτά, τα ποσοστά παραμένουν κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδά τους και ο Διευθύνων Σύμβουλος Τζέφρι Μπράουν ήταν ανένδοτος ότι η εταιρεία του δεν χρειάζεται να αποσύρει την αρχή.
«Αισθανόμαστε ακόμα πολύ καλά με τα νέα δάνεια που λαμβάνουμε σήμερα», είπε ο Μπράουν. «Μειώνουμε συνεχώς τα περιθώρια όπου βλέπουμε αυξητικούς θύλακες κινδύνου. Τα αναλυτικά στοιχεία πίσω από αυτό είναι πολύ ισχυρά - έχουμε εβδομαδιαίες συνομιλίες πίστωσης και προσαρμογές αγορών - επομένως είναι ένα πολύ ρευστό περιβάλλον."
Όταν η Wells Fargo άρχισε να βλέπει για πρώτη φορά ενδείξεις υψηλότερων ποσοστών ζημιών στα δάνεια που προήλθαν μόλις πέρυσι, η εταιρεία κινήθηκε γρήγορα για να αυστηροποιήσει τα πρότυπα αναδοχής. Οι αλλαγές, σε συνδυασμό με τον αντίκτυπο των συνεχιζόμενων περιορισμών της εφοδιαστικής αλυσίδας, προκάλεσαν την κατακόρυφη πτώση των όγκων προέλευσης δανείων αυτοκινήτων κατά 40% το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν κατά τις πρώτες μέρες της κρίσης του Covid-19, αναγκάζοντας τους δανειολήπτες που αγόρασαν τότε να πληρώσουν περισσότερα - και να λάβουν μεγαλύτερα δάνεια - για τα οχήματά τους. Αυτοί οι πελάτες επανεκτιμούν τώρα εάν αξίζει να παραμείνουν ενήμεροι στις πληρωμές τους, κάτι που θα μπορούσε να αποδειχθεί «προκλητικό για τον τομέα της αυτοχρηματοδότησης στο μέλλον», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της KeyCorp, Chris Gorman, σε συνέντευξή του.
Ενώ οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν έκτοτε μειωθεί, παραμένουν υψηλές από τα προ πανδημίας επίπεδα. Το Πέμπτο Τρίτο βλέπει περισσότερους καταναλωτές - ειδικά εκείνους με πιστωτικά αποτελέσματα subprime, στους οποίους η εταιρεία συνήθως δεν δανείζει - προσπαθούν να κερδίσουν παραχωρήσεις από τους δανειστές ώστε να μπορούν να διατηρήσουν τα οχήματά τους, δήλωσε ο Chief Credit Officer Richard Stein.
«Οι άνθρωποι, αν έχουν δουλειά, θέλουν να κρατήσουν το αυτοκίνητό τους – δεν θέλουν να πάνε να αγοράσουν καινούργιο», είπε ο Στάιν. «Κάνουν πολλά πράγματα για να διατηρήσουν το αυτοκίνητό τους και να παραμείνουν ενημερωμένοι ή να συνεργαστούν με τους δανειστές».
Τα πιο διαβασμένα από το Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html