Η Wall Street αντιδρά στην απώλεια παράδοσης του τέταρτου τριμήνου

Η μετοχή της Tesla ξεκινά το 2023 με λάθος πόδι, αφού η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε απώλεια παράδοσης για το τέταρτο τρίμηνο.

Η Tesla παρέδωσε 405,278 οχήματα παγκοσμίως για το τρίμηνο, χάνοντας τις προσδοκίες των αναλυτών για 420,760, όπως συγκεντρώθηκαν από το Bloomberg. Για το τρίμηνο, η Tesla παρήγαγε 439,701 οχήματα, αριθμός που ξεπέρασε τις παραδόσεις κατά 34,423 οχήματα.

Η Tesla εξήγησε την αυξανόμενη διαφορά μεταξύ των παραδόσεων και των παραγόμενων μονάδων, υποστηρίζοντας ότι «συνέχισε τη μετάβαση προς έναν πιο ομοιόμορφο περιφερειακό συνδυασμό κατασκευών οχημάτων, κάτι που οδήγησε και πάλι σε περαιτέρω αύξηση των αυτοκινήτων στο τέλος του τριμήνου».

Για το έτος, οι παραδόσεις Tesla αυξήθηκαν κατά 40% σε 1.31 εκατομμύρια μονάδες, αντιπροσωπεύοντας ένα υψηλό όλων των εποχών για την εταιρεία, αν και το ποσοστό ανάπτυξής της στο 50% που έχει στοχεύσει η εταιρεία, αν και το περασμένο τρίμηνο η εταιρεία άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να μην επιτύχει αυτόν τον στόχο .

Παρόλα αυτά, οι αναλυτές της Wall Street σταθμίζουν την τριμηνιαία απώλεια και ορισμένοι ανησυχούν για τη ζήτηση.

«Αν και το ήπιο αποτέλεσμα του τέταρτου τριμήνου δεν είναι εντελώς σοκαριστικό, δεδομένων των πρόσφατων εξελίξεων για την COVID-4 στην Κίνα, η έλλειψη παράδοσης (έναντι μειωμένων εκτιμήσεων και μετά τις πρόσφατες ενέργειες τιμών) πιθανότατα θα κλιμακώσει τις ανησυχίες σχετικά με [βραχυπρόθεσμες] πιέσεις μακροοικονομικής/ανταγωνιστικής ζήτησης σε μια στιγμή που η Tesla είναι προσθέτοντας σημαντική χωρητικότητα σε υπάρχοντα προϊόντα», δήλωσε ο αναλυτής της Citi Itay Michaeli σε σημερινό σημείωμα. «Μέχρι να βελτιωθεί η ορατότητα του μεικτού περιθωρίου κέρδους (αποτελέσματα τέταρτου τριμήνου στις 4 Ιανουαρίου), η μετοχή ενδέχεται να δυσκολευτεί να ανακτήσει σημαντικό έδαφος και δεν βοηθά το γεγονός ότι οι κατευθυντήριες γραμμές του IRA των ΗΠΑ φαίνεται να περιορίζουν το ανώτατο όριο τιμής των 25 χιλιάδων δολαρίων μόνο στις παραλλαγές Model Y τριών σειρών .»

Ο Νταν Άιβς του Wedbush, κάποτε ένας διάσημος ταύρος της Tesla, έχει ξεσπάσει τους τελευταίους μήνες λόγω της απόδοσης των μετοχών της Tesla. Εξακολουθεί να ανησυχεί μετά την έκθεση παράδοσης του 4ου τριμήνου.

«Η Tesla τηρείται σε υψηλότερα πρότυπα και η δεσποινίς είναι δεσποινίδα και οι ταύροι δεν βγάζουν σαμπάνια με αυτούς τους αριθμούς με τώρα το μεγάλο ερώτημα σχετικά με την εικόνα ζήτησης/παράδοσης του 2023», είπε σε σημείωμα σήμερα το πρωί. «Με την Tesla να μην αναφέρει κέρδη/καθοδήγηση για το 4ο τρίμηνο μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου, η συζήτηση θα μαίνεται τώρα στην οδό γύρω από την προοπτική της οδού για το 2023 με παραδόσεις πιθανώς στο εύρος 35%-40% για το 2023, καθώς η Musk & Co. πρέπει να παρουσιάσει μια πιο συντηρητική νούμερο για να χτυπήσετε σε αυτό το ταραχώδες σκηνικό και να αποκόψετε την καθοδήγηση του band-aid."

Η ιστορία συνεχίζεται

Από την άλλη πλευρά, μερικοί αναλυτές της Wall Street είναι εντυπωσιασμένοι με όσα έχει κάνει η Tesla λειτουργικά, δίνοντας μια σειρά από αντίθετους ανέμους και επικεντρώνονται στις μελλοντικές προοπτικές της εταιρείας.

Ο Emmanuel Rosner της Deutsche Bank μείωσε τον στόχο τιμής του από 270 $ σε 250 $, αλλά εξακολουθεί να είναι ανοδικός σε σχέση με την ιστορία ανάπτυξης της Tesla το 2023. «Σημειώνουμε ότι η παραγωγή το τρίμηνο ανήλθε συνολικά σε 439.7 χιλιάδες μονάδες, που αντιπροσωπεύει αύξηση υδρογονανθράκων κατά +20%, και ότι τόσο η παραγωγή όσο και οι παραδόσεις αντιπροσώπευαν ρεκόρ όλων των εποχών», έγραψε σε σημείωμα σήμερα. «Για ολόκληρο το έτος, η Tesla παρέδωσε 1.3 εκατομμύρια οχήματα, +40% ετησίως, που είναι κάτω από τον πιο μακροπρόθεσμο στόχο της εταιρείας για 50% CAGR, αλλά πιστεύουμε ότι εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει ένα σταθερό αποτέλεσμα εν μέσω του lockdown Covid, των προκλήσεων της εφοδιαστικής αλυσίδας , καθώς και την αυξανόμενη μακροοικονομική αδυναμία και το δύσκολο καταναλωτικό περιβάλλον, ειδικά στην Κίνα.»

Ο Garrett Nelson της CFRA επανέλαβε την αξιολόγησή του "Ισχυρή Αγορά" για τη μετοχή μετά την έκθεση του τέταρτου τριμήνου, παρά την έλλειψη σε αυτούς τους αριθμούς παράδοσης και παραγωγής.

«Μετά από μια δύσκολη χρονιά για τις μετοχές κατασκευαστών EV όπως η Tesla, η Lucid και η Rivian, είμαστε ανοδικοί στην TSLA το 2023 με πιθανή αγορά μετοχών να διαφαίνεται, ενώ οι χαμηλότερες τιμές των εκδόσεων Model 3 και Model Y έχουν πλέον γίνει επιλέξιμες για τα $7,500 ομοσπονδιακή έκπτωση φόρου EV», έγραψε σήμερα ο Nelson, εστιάζοντας ξεκάθαρα στον δρόμο της Tesla μπροστά. «[Βλέπουμε] τους όγκους του να αγγίζουν νέα υψηλά ρεκόρ καθώς το Όστιν και το Βερολίνο συνεχίζουν να αυξάνονται και επιτυγχάνει τις πρώτες παραδόσεις του Cybertruck, το οποίο μπορεί να υπερηφανεύεται για τις ισχυρότερες παραγγελίες του κλάδου από οποιοδήποτε επόμενο μοντέλο EV».

Μιλώντας για τις μελλοντικές προοπτικές, η Tesla ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει την Ημέρα Επενδυτών του 2023 στο Ώστιν του Τέξας, την 1η Μαρτίου. Η εταιρεία λέει ότι θα συζητήσει μακροπρόθεσμα σχέδια επέκτασης, κατανομής κεφαλαίων και θα αποκαλύψει την «πλατφόρμα 3ης γενιάς» της κατά τη διάρκεια του συνάντηση.

Διόρθωση: μια προηγούμενη έκδοση αυτής της ιστορίας ανέφερε ότι οι παραδόσεις Tesla 20 αυξήθηκαν κατά 22% για το έτος. αυτό έχει διορθωθεί στο 40%.

-

Ο Pras Subramanian είναι δημοσιογράφος της Yahoo Finance. Μπορείτε να τον ακολουθήσετε Twitter και Instagram.

Κάντε κλικ εδώ για τις πιο πρόσφατες τάσεις μετοχών της πλατφόρμας Yahoo Finance

Κάντε κλικ εδώ για τα πιο πρόσφατα νέα για το χρηματιστήριο και για εις βάθος ανάλυση, συμπεριλαμβανομένων γεγονότων που μετακινούν τις μετοχές

Διαβάστε τις τελευταίες οικονομικές και επιχειρηματικές ειδήσεις από το Yahoo Finance

Κατεβάστε την εφαρμογή Yahoo Finance για Apple or Android

Ακολουθήστε το Yahoo Finance στις Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, να YouTube