Η μεγάλη πλειοψηφία των κατασκευαστών σχεδιάζει αυξήσεις τιμών το 2023, σύμφωνα με νέα δημοσκόπηση των Forbes, Xometry και Zogby

Οι περισσότεροι κατασκευαστές λένε ότι θα συνεχίσουν να αυξάνουν τις τιμές μέχρι το 2023 καθώς ο πληθωρισμός επιμένει.


Ο πληθωρισμός αυξάνεται, και αν οι προσδοκίες των CEO της μεταποίησης είναι ένδειξη, δεν πρόκειται να εγκαταλείψει σύντομα. Σε πρόσφατη δημοσκόπηση του Forbes, Xometry και Zogby, το 87% από αυτούς δήλωσε ότι θα αυξήσει τις τιμές το 2023.

Η δημοσκόπηση με 150 CEOs κατασκευαστών που ερωτήθηκαν στα τέλη Αυγούστου διαπίστωσε ότι σχεδόν οι μισές εταιρείες (45%) είχαν μετακυλίσει το κόστος του πληθωρισμού στους πελάτες σήμερα, ενώ το 38% είπε ότι το είχε αποφύγει και το 17% είπε ότι οι εταιρείες τους απορρόφησαν το κόστος παρά το οικονομικό χτύπημα. Με τον πληθωρισμό να ξεπερνά το 8% τον Αύγουστο, η συντριπτική πλειοψηφία των στελεχών που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση (80%) δήλωσαν ότι αύξησαν τις τιμές τους μεταξύ 5% και 15%. Το 15% είπε ότι αύξησε τις τιμές μεταξύ 20% και XNUMX%.

Αυτές οι αυξήσεις τιμών είχαν αντίκτυπο. Περισσότεροι από τους μισούς (55%) δήλωσαν ότι έχασαν πελάτες τον περασμένο χρόνο λόγω των αυξήσεων των τιμών, ενώ σχεδόν ένας στους πέντε (19%) έχει περικόψει το εργατικό δυναμικό του για να διατηρήσει το κόστος στο ίδιο επίπεδο.

Η δημοσκόπηση έρχεται καθώς ο επίμονος πληθωρισμός έχει πλήξει τα χαρτζιλίκια των Αμερικανών και έχει δημιουργήσει πολιτικό κίνδυνο για την κυβέρνηση Μπάιντεν. Οι αναμενόμενες αυξήσεις τιμών από στελέχη εταιρειών με μεταποιητικές δραστηριότητες δείχνουν ότι το πληθωριστικό κλίμα είναι απίθανο να υποχωρήσει γρήγορα.


Πόσο πιθανό είναι να αυξήσετε τις τιμές το 2023;


Σε ποιο έτος επλήγατε περισσότερο από διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας;


Ποια από τα ακόλουθα μέτρα ή καινοτομίες έχει λάβει η εταιρεία σας για να είναι καλύτερα προετοιμασμένη για μια άλλη διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας;

(Οι ερωτώμενοι μπορούν να επιλέξουν όσους υποβάλουν αίτηση)


Πόσο πιθανό πιστεύετε ότι είναι να υπάρξει ύφεση ή οικονομική ύφεση τον επόμενο χρόνο;


Οι προοπτικές των στελεχών ήταν ζοφερές. Σχεδόν τα δύο τρίτα (65%) δήλωσαν ότι μια ύφεση ή οικονομική ύφεση ήταν «σίγουρα» (27%) ή «πολύ πιθανό» (38%) να έρθει μέσα στο επόμενο έτος. Ένα επιπλέον 27% είπε ότι μια ύφεση ήταν «κάπως πιθανή». Μόνο το 8% είπε ότι μια ύφεση ή οικονομική ύφεση είναι απίθανη.

Παρόλα αυτά, η πλειοψηφία των εταιρειών (79%) δήλωσε ότι σχεδίαζε αυξήσεις κεφαλαίου τα επόμενα ένα ή δύο χρόνια. Και περισσότεροι από τους μισούς (55%) δήλωσαν ότι αύξησαν τους μισθούς κατά το παρελθόν έτος, με το 16% από αυτούς να αυξάνει τις αμοιβές κατά 10% ή περισσότερο.

Με τη διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας να κυριαρχεί στα πρωτοσέλιδα των οικονομικών εφημερίδων με το κλείσιμο εργοστασίων στην Κίνα, περισσότερο από το ένα τρίτο (36%) δήλωσαν ότι επηρεάστηκαν «σοβαρά» από τη διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας, ενώ περισσότεροι από τους μισούς (59%) δήλωσαν ότι είχαν διακοπεί, αλλά ικανός να διαχειριστεί τις δυσκολίες. Τα συστατικά του προϊόντος ήταν σπάνια και περισσότερα από τα τρία τέταρτα (77%) δήλωσαν ότι αντιμετώπισαν ελλείψεις. Σχεδόν τα τρία τέταρτα όλων των στελεχών (74%) δήλωσαν ότι θα επηρεαστούν σοβαρά από μια άλλη διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας το 2023.

Ζητώντας τις μεγαλύτερες προκλήσεις τους σχετικά με διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, τα στελέχη αντιμετώπισαν μια σειρά από προβλήματα: εξεύρεση πρώτων υλών και προμηθειών για να συνεχιστεί η παραγωγή, εύρεση αξιόπιστων προμηθευτών, καθυστερημένες αποστολές, αυξήσεις τιμών και εξάρτηση από ξένους προμηθευτές. «Ήταν σκληρά με τους Κινέζους προμηθευτές», είπε ένας. «Πληρωμή των υψηλών τιμών στα υλικά που είναι διαθέσιμα», είπε ένας άλλος, σημειώνοντας ότι ορισμένα απαραίτητα υλικά είχαν υπερδιπλασιαστεί σε τιμή. «Τα περιθώρια κέρδους μας βρίσκονται υπό πίεση καθώς το κόστος αυξάνει σε όλο το δίκτυο της εφοδιαστικής αλυσίδας», είπε ένας τρίτος.

Στα καλύτερα οικονομικά νέα, τα στελέχη είπαν ότι οι διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας βελτιώνονται. Συνολικά, το 59% δήλωσε ότι επλήγη περισσότερο από τις διακοπές πέρυσι, ενώ το 41% ​​είδε μεγαλύτερο αντίκτυπο φέτος. Οι μεγαλύτερες εταιρείες (με έσοδα άνω των 100 εκατομμυρίων δολαρίων) ήταν ακόμη πιο πιθανό να πουν ότι το 2021 ήταν η πιο δύσκολη χρονιά, με το 63.5% να έχει πληγεί περισσότερο το 2021 από το 2022.

Τεχνολογία? Ενώ η πλειονότητα των CEOs δηλώνουν ότι επενδύουν στον αυτοματισμό για τη ροή εργασιών ή λειτουργιών (66%) και την τεχνητή νοημοσύνη (65%), λιγότεροι από τους μισούς (42%) δήλωσαν ότι επενδύουν στη ρομποτική για μελλοντικά σοκ στην εφοδιαστική αλυσίδα. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μεγαλύτερες εταιρείες είχαν περισσότερες πιθανότητες να πραγματοποιήσουν τέτοιες επενδύσεις, με το 71% των εταιρειών που είχαν έσοδα 100 εκατομμυρίων $ ή περισσότερο να επενδύουν στον αυτοματισμό και το 46% να το κάνουν στη ρομποτική, σε σύγκριση με το 63% και το 39% για τις εταιρείες με λιγότερα από 100 $ εκατομμύρια σε έσοδα.

Η ώθηση της κυβέρνησης Μπάιντεν να επαναφέρει την κατασκευή ημιαγωγών στις ΗΠΑ οδήγησε σε μια παραγωγή νέων εργοστασίων τσιπ στα σκαριά, με επικεφαλής την τεράστια εγκατάσταση κατασκευής 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Intel κοντά στο Κολόμπους του Οχάιο. Για τα στελέχη της έρευνάς μας, υπήρξαν επίσης ενδείξεις αναζωογόνησης, με το 28% να δηλώνει ότι αναζωογονεί και ένα επιπλέον 29% να λέει ότι προσεγγίζει ή φέρνει τα εργοστάσια πιο κοντά στις εγχώριες αγορές. Ωστόσο, περισσότεροι ερωτηθέντες δήλωσαν ότι επένδυαν στο εργατικό τους δυναμικό (68%) ή σε τεχνολογίες όπως η αυτοματοποίηση (66%) και η τεχνητή νοημοσύνη (63%) από ό,τι επένδυαν κοντά στην αγκυροβόλιο ή την επανατοποθέτηση λόγω κλυδωνισμών στην προσφορά.

Η δημοσκόπηση, κοινή προσπάθεια των Forbes και η δημόσια αγορά παραγωγής κατ' απαίτηση Xometry, με την υποστήριξη της βετεράνου εταιρείας δημοσκοπήσεων John Zogby Strategies, είχε ως στόχο να μετρήσει πώς οι κατασκευαστές χειρίζονται ένα περιβάλλον αυξανόμενου κόστους, ελλείψεων και δυσκολιών στην αλυσίδα εφοδιασμού.

Το περιθώριο λάθους στη δημοσκόπηση ήταν συν ή πλην 8.2 ποσοστιαίες μονάδες. Δεδομένου ότι τα στελέχη αποτελούν ένα μικρό τμήμα του πληθυσμού, ένα μέγεθος δείγματος μεγαλύτερο από 100 θεωρείται περισσότερο από αντιπροσωπευτικό.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΑποκλειστική ηχογράφηση, έγγραφα που ενισχύουν τη μήνυση απάτης ΤραμπΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΓνωρίστε τον επενδυτή που θέλει να βάλει τα χρήματά του σε προγράμματα Ponzi. Το ταμείο του αυξήθηκε κατά 593%ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΑπό το Camping στην Cheese Pizza, το 'Algospeak' αναλαμβάνει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσηςΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΦΟΡΕΣΈκτακτη κατάσταση νερού στην Καλιφόρνια: Ικανοποίηση της δίψας των αμυγδάλων ενώ τα πηγάδια των ανθρώπων που τα μαζεύουν στεγνώνουν

Πηγή: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2022/09/28/vast-majority-of-manufacturers-plan-price-increases-in-2023-according-to-new-poll-by- forbes-xometry-and-zogby/