Η UVEye παρέχει «MRI» αυτοκινήτου για πελάτες, αντιπροσώπους σέρβις αυτοκινήτων

Οι Αμερικανοί καταναλωτές παραδοσιακά συνοφρυώνονται με διάφορους τύπους εμπειριών σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, αλλά εδώ είναι μια μεγάλη: Επιθεωρούν το όχημά τους σε μια λωρίδα επισκευής και η συντάκτης σέρβις επιστρέφει με μια λίστα προβλημάτων όσο το χέρι της.

Μπορεί να έχετε πάρει το όχημα για έναν αστείο ήχο από το μπροστινό αριστερό φρένο, μετά να ανακαλύψετε ότι μπορεί να χρειαστείτε καινούργια ελαστικά, ρύθμιση κινητήρα και, ναι, φαίνεται ότι ο σιγαστήρας σας σκουριάζει.

Η UVEye δεν μπορεί να υποσχεθεί ότι θα αφαιρέσει το άγχος από αυτό το είδος της πολύ τυπικής εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις αντιπροσωπείες. Αλλά η εκκίνηση λογισμικού επιθεώρησης που υποστηρίζεται από τη General Motors είναι σε καλό δρόμο για να προσφέρει μια γρήγορη εμπειρία στους πελάτες, έναν πιο ολοκληρωμένο και βασισμένο σε δεδομένα κατάλογο των προβλημάτων του οχήματός τους από ό,τι ήταν διαθέσιμος και έναν οδικό χάρτη για μεγαλύτερη κερδοφορία υπηρεσιών για τους αντιπροσώπους.

«Είναι σαν μια εξωτερική μαγνητική τομογραφία του αυτοκινήτου», εξήγησε ο Yaron Saghiv, επικεφαλής μάρκετινγκ για την startup στο Τελ Αβίβ του Ισραήλ.

Πράγματι, ένα αυτοκίνητο που υποβάλλεται σε UVEye κυριολεκτικά περνά μέσα σε δευτερόλεπτα μέσα από μια πύλη που αποτελείται από αισθητήρες, κάμερες και υπολογιστές που σχεδόν ακαριαία αξιολογούν τη φυσική κατάσταση του οχήματος και κάνουν επίσης μια μηχανική αξιολόγηση. Η τεχνητή νοημοσύνη και η μηχανική εκμάθηση βελτιώνουν τα πάντα συγκεντρώνοντας τις φωτογραφίες και άλλα δεδομένα και συμπληρώνοντας μια κατανόηση του τι συμβαίνει σε μέρη του οχήματος που δεν είναι ορατά. Η αντιπροσωπεία εκδίδει μια αναφορά που αναφέρει λεπτομερώς όλα όσα χρειάζονται προσοχή, με φωτογραφίες και δεδομένα.

«Βλέπετε την πλήρη κατάσταση του κάτω οχήματος, συμπεριλαμβανομένης τυχόν σκουριάς, σπασμένων εξαρτημάτων ή διαρροής, και ο σύμβουλος σέρβις μπορεί να σας εξηγήσει τι ακριβώς βλέπετε», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της UVEye, Amir Hever. «Λαμβάνετε λεπτομερείς πληροφορίες για κάθε ελαστικό που έχετε, για παράδειγμα: κοψίματα, φθορά. Και επίσης όλο το εξωτερικό. Ποια είναι η κατάσταση του οχήματος; Τι χρειάζεται να γίνει σέρβις; Τι πρέπει να αντικατασταθεί; Έχετε πλήρη κατανόηση».

Για αυτό που είπαν τα στελέχη ήταν «ένα μικρό κόστος εγκατάστασης» και μια μηνιαία συνδρομή που κοστίζει στους αντιπροσώπους 3,000 έως 5,500 δολάρια το μήνα ανά πύλη, η UVEye έχει ήδη τοποθετηθεί σε τουλάχιστον μερικές εκατοντάδες αντιπροσωπείες των ΗΠΑ. Αυτό ήταν πριν από την μόλις ανακοινωθείσα συμφωνία της εταιρείας για την παροχή UVEye στην CarMax για αγοραστές οχημάτων που πωλούνται σε δημοπρασία.

«Ο σκοπός της CarMax είναι να προάγει την ακεραιότητα με το να είναι ειλικρινής και διαφανής σε κάθε αλληλεπίδραση», δήλωσε σε ένα δελτίο τύπου ο Dave Unice, αντιπρόεδρος της CarMax στο τμήμα merchandising. «Η συνεργασία μας με την UVEye μας επιτρέπει να προωθήσουμε αυτή την αποστολή παρέχοντας στους αντιπροσώπους εξαιρετικά λεπτομερείς εικόνες σε οχήματα δημοπρασιών στο διαδίκτυο».

Ο βραχίονας επιχειρηματικού κεφαλαίου της GM Ventures της General Motors συμφώνησε πέρυσι να βοηθήσει στη χρηματοδότηση της ανάπτυξης και της εμπορευματοποίησης του συστήματος UVEye.

«Αυτό δίνει μεγαλύτερη αξιοπιστία και υψηλότερα επιτόκια κλεισίματος και τελικά περισσότερες αγορές και περισσότερη εμπιστοσύνη [καταναλωτών] στον αντιπρόσωπο», δήλωσε ο Saghiv.

Προστέθηκε ο Hever: «Δεν θέλουμε [οι αντιπρόσωποι] να σας υπερπουλήσουν, αλλά θέλουμε να βεβαιωθούμε ότι το όχημα που οδηγείτε είναι ασφαλές στη χρήση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι η σύστασή μας να αντικαταστήσετε πράγματα μόνο εάν υπάρχει ανησυχία για την ασφάλεια ή εάν πρόκειται για ένα κρίσιμο σύστημα.”