ενωμένες αερογραμμέςΤα κέρδη και οι προοπτικές για το τέταρτο τρίμηνο για τις αρχές του 2023 ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις της Wall Street χάρη στην έντονη ταξιδιωτική ζήτηση και τους υψηλούς ναύλους.
Η όρεξη των καταναλωτών για αεροπορικά ταξίδια και η προθυμία να πληρώσουν υψηλότερους ναύλους βοήθησαν τις αεροπορικές εταιρείες να επιστρέψουν στην κερδοφορία παρά το υψηλότερο κόστος για καύσιμα, εργασία και άλλα έξοδα που συνδέονται με την ενίσχυση των δικτύων τους. Εν τω μεταξύ, οι καθυστερήσεις παράδοσης αεροσκαφών και οι καθυστερήσεις εκπαίδευσης έχουν περιορίσει την ανάπτυξη των αεροπορικών εταιρειών, διατηρώντας υψηλούς ναύλους.
Η United ανακοίνωσε κέρδη 843 εκατομμυρίων δολαρίων για τους τελευταίους τρεις μήνες του 2022, αύξηση 31% σε σύγκριση με τρία χρόνια νωρίτερα, με έσοδα 12.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτά τα έσοδα ήταν σχεδόν 14% υψηλότερα από την ίδια περίοδο το 2019, πριν από την πανδημία, παρόλο που πετούσε 9% λιγότερο, βοηθώντας την να σημειώσει κέρδη παρά την αύξηση κατά 21% στο κόστος ανά μονάδα από τρία χρόνια νωρίτερα.
Οι μετοχές της United κέρδισαν περίπου 2% στην εκτεταμένη διαπραγμάτευση την Τρίτη.
Η τριμηνιαία ενημέρωση είναι άλλο ένα σημάδι ενός ισχυρού τέλους έτους για τις αεροπορικές εταιρείες, παρά τις έντονες χειμερινές καταιγίδες και τις διακοπές κατά τη διάρκεια της δημοφιλούς περιόδου ταξιδιών διακοπών.
Ένα μέλος του πληρώματος εδάφους κατευθύνει ένα αεροπλάνο της United Airlines σε μια πύλη στο Terminal A στο Newark Liberty International Airport (EWR) στο Newark, New Jersey, ΗΠΑ, την Πέμπτη, 12 Ιανουαρίου 2023.
Αριστείδης Οικονομόπουλος | Bloomberg | Getty Images
Την περασμένη εβδομάδα, Delta Air LinesΤα κέρδη και τα έσοδα ξεπέρασαν τις προσδοκίες της Wall Street, αν και το υψηλότερο κόστος, εν μέρει λόγω μιας αναμενόμενης πιλοτικής συμφωνίας εργασίας, επιβάρυνε την πρόβλεψη για τα κέρδη του πρώτου τριμήνου. Επίσης την περασμένη εβδομάδα, Αμερικάνικες αερογραμμέςΗ , η οποία δημοσιεύεται στις 26 Ιανουαρίου, αύξησε τις προβλέψεις της για τα κέρδη και τις πωλήσεις για το τέταρτο τρίμηνο.
Δείτε πώς απέδωσε η Γιουνάιτεντ στο τέταρτο τέταρτο σε σύγκριση με αυτό που περίμενε η Wall Street, με βάση τις μέσες εκτιμήσεις που συνέταξε η Refinitiv:
- Προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή: 2.46 $ έναντι αναμενόμενου 2.10 $
- Τα συνολικά έσοδα: 12.4 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι αναμενόμενων 12.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων
Για τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, η United αναμένει να δημιουργήσει έσοδα 50% υψηλότερα από την ίδια περίοδο του 2022. Αναμένει ότι τα κέρδη ανά μετοχή πρώτου τριμήνου θα είναι μεταξύ 50 σεντς και 1 δολάριο, πάνω από τη συναίνεση των αναλυτών των 25 σεντς, σύμφωνα με τη Refinitiv.
Η United αναμένει να επεκτείνει τις πτήσεις κατά 20% το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με ένα χρόνο πριν, ανέφερε σε μια κατάθεση.
Προέβλεψε αύξηση της χωρητικότητας στην εφηβεία για ολόκληρο το έτος κατά το 2022. Προέβλεψε έσοδα ανά μονάδα ή έσοδα ανά διαθέσιμο μίλι θέσεων, για ολόκληρο το έτος που θα έρθει σταθερά σε σύγκριση με το 2022, σημάδι ότι η απότομη άνοδος των αεροπορικών ναύλων φέτος θα μπορούσε συνεχίζουν να μειώνονται καθώς οι αεροπορικές εταιρείες προσθέτουν ξανά περισσότερες πτήσεις.
Η Γιουνάιτεντ είπε επίσης σε ένα παρουσίαση του επενδυτή ότι τα ζητήματα προσωπικού, οι ελλείψεις αεροπλάνων και η ξεπερασμένη τεχνολογία θα περιόριζαν την ικανότητα του κλάδου φέτος.
Καθώς η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει έλλειψη εργατικού δυναμικού που προκαλείται από τον Covid, η United και άλλοι ελπίζουν να ενισχύσουν τον αριθμό των πιλότων και του πληρώματος το επόμενο οικονομικό έτος. Η εταιρεία σημείωσε την Τρίτη το ντεμπούτο του προγράμματος μαθητείας Calibrate, το οποίο ξεκίνησε τον Νοέμβριο, και της United Aviate Academy που ξεκίνησε στις αρχές του 2022. Η αεροπορική εταιρεία επίσης την Τρίτη δήλωσε ότι άνοιξε μια ανακαινισμένη και διευρυμένη εγκατάσταση εκπαίδευσης αεροσυνοδών στο Χιούστον.
Η United δεν έχει ακόμη καταλήξει σε νέα εργασιακή συμφωνία με τους πιλότους της. Η Delta και το σωματείο πιλότων της έχουν καταλήξει σε μια προκαταρκτική συμφωνία για μεγάλες αυξήσεις, αλλά οι πιλότοι δεν την έχουν ψηφίσει ακόμη.
Ο CEO Scott Kirby είπε στο CNBC “Γρήγορα χρήματα” ότι η ένωση πιλότων της αεροπορικής εταιρείας εργάζεται για την εκλογή νέου αρχηγού μετά την παραίτηση του τελευταίου επικεφαλής της, η οποία θα οριστικοποιηθεί αργότερα αυτόν τον μήνα. Μόλις επιλεγεί ο νέος αρχηγός, ο Kirby αναμένει να ξαναρχίσουν οι διαπραγματεύσεις, οι οποίες υπολόγισε ότι θα γίνουν έως τις 7 Φεβρουαρίου.
Είπε ότι μια συμφωνία για ένα πιλοτικό συμβόλαιο «θα πρέπει να γίνει πολύ γρήγορα μόλις επιστρέψουμε στο τραπέζι».
Η United δήλωσε στην παρουσίασή της για τους επενδυτές ότι αναμένει νέες συμβάσεις με πιλότους, αεροσυνοδούς, τεχνικούς και υπαλλήλους αεροδρομίων για να διατηρήσει το κόστος εκτός καυσίμων σταθερό το 2022.
Ο Kirby είπε επίσης ότι οι περιορισμοί εφοδιασμού του κλάδου αντικατοπτρίζουν ένα ευρύτερο πρόβλημα υποδομής, που εμφανίζεται στην πρόσφατη Διακοπή συστήματος της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας. Είπε ότι η επέκταση της FAA στο διάστημα και τα drones έχει καταπονήσει τους πόρους που θα χρησιμοποιούσε συνήθως για να υποστηρίξει τις πτητικές υποδομές.
«Έπρεπε να ληστέψουν τον Peter για να πληρώσουν τον Paul», είπε ο Kirby. «Απλώς δεν έχουν αρκετούς πόρους».
Ο Kirby είπε ότι βρίσκεται στην Ουάσιγκτον, DC, δύο φορές το μήνα, ασκώντας πιέσεις για περισσότερους πόρους.
Τα στελέχη της United θα έχουν μια κλήση με αναλυτές και μέσα ενημέρωσης στις 10:30 π.μ. ET Τετάρτη.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/17/united-airlines-ual-earnings-q4-2022.html