Ο ουκρανικός στρατός στοχεύει τις ρωσικές γραμμές ανεφοδιασμού καυσίμου καθώς πλησιάζει ο χειμώνας

Η ψυχή κάθε σύγχρονου στρατού είναι το ντίζελ. Το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται στα περισσότερα στρατιωτικά οχήματα καθώς και στις γεννήτριες που παρέχουν ηλεκτρισμό στα διοικητικά σημεία και τις εγκαταστάσεις διαβίωσης. Ως εκ τούτου, ο ρωσικός στρατός απαίτησε μια σταθερή ροή ντίζελ προς τις μονάδες τους στην Ουκρανία για να διατηρήσει την αποτελεσματικότητα της μάχης. Καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, ο ουκρανικός στρατός φαίνεται να κάνει μια συντονισμένη προσπάθεια να διακόψει αυτή τη ροή καυσίμων.

Οι ρωσικές δυνάμεις στην Ουκρανία απαιτούν τεράστια ποσότητα καυσίμου ντίζελ. Οι σύγχρονες δεξαμενές καταναλώνουν καύσιμο ντίζελ με ρυθμούς μικρότερους από 1 μίλι ανά γαλόνι. Ακόμη και όταν τα οχήματα είναι ακίνητα, οι κινητήρες τους παραμένουν σε λειτουργία για να παρέχουν ισχύ σε εξοπλισμό στόχευσης, ραδιόφωνα και άλλα ηλεκτρονικά. Επιπλέον, μια τεράστια ποσότητα καυσίμου ντίζελ είναι απαραίτητη για τις γεννήτριες, οι οποίες παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε όλα τα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούνται από κάθε σύγχρονο στρατό. Μια ενιαία Ρωσική Τακτική Ομάδα Τάγματος (BTG) μεταφέρει περίπου 10,000 γαλόνια καυσίμων για ανεφοδιασμό στα βυτιοφόρα φορτηγά της. αυτό το καύσιμο αναμένεται να υποστηρίξει μια μέρα πολεμικών επιχειρήσεων. Τα ρωσικά κανάλια εφοδιαστικής πρέπει να προμηθεύουν καύσιμα σε πάνω από 100 BTG εκτός από έναν αριθμό παραστρατιωτικών ομάδων.

Τα θέματα καυσίμων θα περιπλέκονται σύντομα από τον χειμώνα της Ανατολικής Ευρώπης. Η ζήτηση για καύσιμο θα αυξηθεί καθώς χρησιμοποιείται σε γεννήτριες για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για θέρμανση εκτός από το να καίγεται απευθείας σε θερμάστρες. Εν τω μεταξύ, η έντονη χιονόπτωση και ο πάγος μπορούν να κλείσουν τις διαδρομές ανεφοδιασμού.

Μέχρι στιγμής στον πόλεμο, οι ρωσικές δυνάμεις έχουν δυσκολευτεί να εξασφαλίσουν τις γραμμές εφοδιασμού τους με καύσιμα. Ελλείψεις καυσίμων έχουν κατηγορηθεί για μια σειρά ζητημάτων, συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου αριθμού εγκαταλελειμμένων και αιχμαλωτισμένων ρωσικών οχημάτων. Δογματικά, ο ρωσικός στρατός έχει αμυντικό χαρακτήρα. Ως εκ τούτου, δεν είναι δομημένο για να υποστηρίζει συνεχείς μελλοντικές δραστηριότητες. Επιπλέον, όταν οι Ρώσοι δημιούργησαν εμπρός αποθήκες καυσίμων, καταστράφηκαν γρήγορα από ουκρανικό πυροβολικό και drones. Κατά συνέπεια, ζητήθηκε από τους Ρώσους να μεταφέρουν καύσιμα στην Ουκρανία από τη Ρωσία.

Οι Ουκρανοί έχουν εκμεταλλευτεί αυτή την ευπάθεια στις ρωσικές δυνάμεις στοχεύοντας ρωσικά οχήματα ανεφοδιασμού καυσίμων. Μέχρι σήμερα οι Ρώσοι έχουν χάσει 239 βυτιοφόρα καύσιμα, κυρίως δεξαμενόπλοια Ural 4320 και KamAZ 6×6. Πρόκειται για μεγάλο αριθμό δεξαμενόπλοιων καυσίμων, δεδομένου ότι κάθε Τακτική Ομάδα Τάγματος διαθέτει μόνο πέντε δεξαμενόπλοια. Έχουν επίσης καταστρέψει πολλά τρένα και πολιτικά βυτιοφόρα που μετέφεραν καύσιμα στο μέτωπο. Ακόμη και μία από τις πρόσφατες επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εξαπέλυσαν στη Ρωσία είχε στόχο μια αποθήκη καυσίμων.

Μερικές από τις πιο σκληρές μάχες αυτή τη στιγμή περιλαμβάνουν την ασφάλεια των πόλεων κατά μήκος των μεγάλων οδών ανεφοδιασμού. Για παράδειγμα, ο ρωσικός στρατός προσπαθεί να καταλάβει τον Μπαχμούτ, έναν βασικό κόμβο μεταφοράς στην Περιφέρεια του Ντόνετσκ, από τις αρχές Αυγούστου. Η λήψη του Μπαχμούτ θα επιτρέψει στους Ρώσους να ελέγχουν μια κρίσιμη οδική διασταύρωση που θα τους επιτρέψει την πρόσβαση μέσω της Περιφέρειας του Ντονέτσκ. Ωστόσο, οι Ουκρανοί έχουν βάλει σκληρή άμυνα απέναντι στους Ρώσους και αναμένεται να κρατήσουν τον Μπαχμούτ τουλάχιστον μέχρι τον χειμώνα.

Κατά τα άλλα, η ουκρανική αντεπίθεση στην περιοχή του Λουχάνσκ έχει επικεντρωθεί στην ανάκτηση των πόλεων Svatove και Kreminna. Αυτές οι πόλεις είναι και οι δύο βασικοί κόμβοι μεταφοράς με σημαντικές ρωσικές διαδρομές ανεφοδιασμού που διέρχονται από αυτές σύμφωνα με το Ινστιτούτο για τη μελέτη του πολέμου. Εάν οι Ουκρανοί καταφέρουν να καταλάβουν αυτές τις πόλεις, οι Ρώσοι θα περιοριστούν στην ικανότητά τους να ανεφοδιάζουν ρωσικές και παραστρατιωτικές μονάδες στην περιοχή του Λουχάνσκ.

Αυτές οι προσπάθειες των Ουκρανών να αρνηθούν τον ανεφοδιασμό καυσίμων στον ρωσικό στρατό θα έχουν μεγάλες συνέπειες στον πόλεμο. Χωρίς σταθερή προμήθεια καυσίμου ντίζελ, ο ρωσικός στρατός δεν θα είναι μαχητικός αποτελεσματικός, καθώς δεν μπορεί να ελίσσει τα οχήματά του στο πεδίο της μάχης. Οι ρωσικές δυνάμεις θα αναγκαστούν να λάβουν μια καθαρά αμυντική στάση, ανακόπτοντας ουσιαστικά τις κινήσεις τους προς τα εμπρός. Ακόμη και σε αμυντική στάση, οι Ρώσοι θα απαιτήσουν μια σταθερή προμήθεια καυσίμων, αν και λιγότερο. Χωρίς καύσιμα, οι μονάδες θα καταρριφθούν γρήγορα από την ουκρανική αντεπίθεση.

Το πιο σημαντικό, χωρίς καύσιμα, οι Ρώσοι στρατιώτες θα παγώσουν. Με μεγάλα τμήματα της Ουκρανίας χωρίς ρεύμα, οι ρωσικές δυνάμεις χρειάζονται καύσιμο ντίζελ για τις γεννήτριες και τις θερμάστρες τους. Χωρίς αξιόπιστη προμήθεια καυσίμων, οι ρωσικές δυνάμεις δεν θα μπορέσουν να κρατήσουν ζεστούς τους στρατιώτες τους. Η υποθερμία δεν είναι το μόνο πρόβλημα. οι ασθένειες θα εξαπλωθούν και μέσω της δύναμης. Οι παγωμένοι, άρρωστοι στρατιώτες έχουν ιστορικά οδηγήσει σε χαμηλό ηθικό και υψηλή λιποταξία.

Οι Ουκρανοί πιθανότατα θα είναι επιτυχείς στις προσπάθειές τους να μειώσουν τη ρωσική ικανότητα να ανεφοδιάζουν τις δυνάμεις τους με καύσιμα. Με τη σειρά του, αυτό θα μειώσει τη μαχητική αποτελεσματικότητα και το ηθικό των ρωσικών δυνάμεων. Αν και αυτό δεν θα τερματίσει τον πόλεμο, αυτή η κίνηση θα επιτρέψει στην ουκρανική αντεπίθεση να σημειώσει σημαντικά κέρδη αυτόν τον χειμώνα. Ανεξάρτητα από τη συνολική έκβαση, πιθανότατα θα είναι ένας ψυχρός, χαοτικός και μη παραγωγικός χειμώνας για τις ρωσικές δυνάμεις.