Uber Technologies (UBER) έχει προχωρήσει ενόψει των αποτελεσμάτων του τέταρτου τριμήνου που αναμένονται πριν από το άνοιγμα των αγορών την Τετάρτη, με τη ζήτηση για βόλτες και παραδόσεις να αυξάνεται, ναύλους υψηλότερους και την προσφορά οδηγών να έχει ανακάμψει πλήρως από τις έντονες απώλειες της πανδημίας.
Η εταιρεία βρίσκεται σε καλό δρόμο να δημοσιεύσει την πρώτη κερδοφόρα χρονιά στην ιστορία της με βάση προσαρμοσμένο EBITDA, ένα μέτρο που εξαιρεί τους τόκους, τους φόρους, τις αποσβέσεις και τα κόστη απόσβεσης, καθώς και το σημαντικό κόστος της αποζημίωσης της Uber με βάση τις μετοχές.
Βασικές τακτικές
- Η Uber αναμένεται να σημειώσει καθαρή απώλεια 16 σεντς ανά μετοχή για το τέταρτο τρίμηνο στις 8 Φεβρουαρίου πριν ανοίξει η αγορά.
- Η εταιρεία βρίσκεται στο μαύρο σε μια προσαρμοσμένη βάση EBITDA και ελεύθερων ταμειακών ροών, και προβλέπει βραχυπρόθεσμα κέρδη στην κερδοφορία.
- Η ζήτηση επιβατών και η προσφορά οδηγών έχουν ανακάμψει πλήρως από την απότομη πτώση που τροφοδοτήθηκε από την πανδημία.
- Οι μετοχές έχουν σημειώσει ράλι 34% από την αρχή του έτους μετά από πτώση 41% το 2022.
Πριν από τρεις μήνες, η Uber προέβλεψε προσαρμοσμένο EBITDA για το τέταρτο τρίμηνο περίπου 615 εκατομμυρίων δολαρίων. Αυτό θα ανέβαζε το ετήσιο κέρδος σε περίπου 1.7 δισεκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με απώλεια 774 εκατομμυρίων δολαρίων το προηγούμενο έτος.
Η συναίνεση της αγοράς είναι σύμφωνη με αυτή την πρόβλεψη, ενώ αναμένει καθαρή απώλεια 16 σεντς ανά μετοχή με βάση τη μέση εκτίμηση των αναλυτών που παρακολουθεί η Visible Alpha. (Στα καθαρά κέρδη περιλαμβάνονται τα κόστη που εξαιρούνται από το προσαρμοσμένο EBITDA καθώς και οι αλλαγές στην αγοραία αξία του χαρτοφυλακίου επενδύσεων σε μετοχές της Uber, αξίας πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων.)
Οι αναλυτές αναμένουν έσοδα 8.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ένα κέρδος 46% από έτος σε έτος, ενισχυμένο από μια εξαγορά στα τέλη του 2021 καθώς και από μια αλλαγή στο επιχειρηματικό μοντέλο της Uber στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τον Νοέμβριο, η Uber προέβλεψε ακαθάριστες κρατήσεις για το τέταρτο τρίμηνο 30 έως 31 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που αντιπροσωπεύει αύξηση 23% έως 27% σε ετήσια βάση, προσαρμοσμένη για αντίστροφο νόμισμα 7 ποσοστιαίων μονάδων.
Το τρίτο τρίμηνο, οι ακαθάριστες κρατήσεις αυξήθηκαν κατά 32% από έτος σε έτος σε σταθερούς όρους νομίσματος, ενώ ο αριθμός των ταξιδιών στην πλατφόρμα αυξήθηκε κατά 19% από έτος σε έτος, υποβοηθούμενος από την αύξηση 14% στους μηνιαίους ενεργούς χρήστες από έτος νωρίτερα. «Κάτω από αυτήν την απόδοση κρύβονται πολλές τάσεις που αντιπροσωπεύουν ουράνιους ανέμους για εμάς: το άνοιγμα των πόλεων, η άνθηση των ταξιδιών και, γενικότερα, η συνεχής μετατόπιση των καταναλωτικών δαπανών από το λιανικό εμπόριο στις υπηρεσίες», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Dara Khosrowshahi, στην τηλεδιάσκεψη της εταιρείας για το τρίτο τρίμηνο. Η ισχυρή ζήτηση συνεχίστηκε τον Οκτώβριο, πρόσθεσε.
Από τον Σεπτέμβριο, η ενεργή επιβατική κίνηση στο τμήμα κινητικότητας της Uber ήταν αυξημένη από τρία χρόνια νωρίτερα, πριν από την πανδημία του COVID. Ο αριθμός των προγραμμάτων οδήγησης στην πλατφόρμα έχει επίσης αντιστρέψει πλήρως την πανδημική πτώση της.
«Τα πιο ανώμαλα σημεία της διαδρομής είναι στον καθρέφτη οπισθοπορείας» για την Uber και τους επιζώντες ανταγωνιστές της, καθώς η αυξανόμενη κλίμακα τους ενισχύει την κερδοφορία και τους επιτρέπει να συγκρατούν το κόστος μάρκετινγκ, έγραψε ένας αναλυτής MoffettNathanson ξεκινώντας την κάλυψη της μετοχής της Uber με βαθμολογία ανώτερης απόδοσης και $47. στόχος τιμής μετοχής την περασμένη εβδομάδα.
Με τις τιμές των αυτοκινήτων να αυξάνονται απότομα από την αρχή της πανδημίας και τα υψηλότερα επιτόκια να κάνουν τις αγορές που χρηματοδοτούνται από χρέος ακόμη λιγότερο προσιτές, η Uber και οι ανταγωνιστικοί πάροχοι υπηρεσιών θα ωφεληθούν, έγραψαν οι αναλυτές της Piper Sandler πριν από έναν μήνα, όταν αναβάθμισαν τη μετοχή σε υπέρβαρη από ουδέτερη. Στόχος τιμής 33$, την οποία πέτυχε η μετοχή την περασμένη εβδομάδα. Οι τιμές των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 18% τα τελευταία δύο χρόνια. Οι τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι 25% υψηλότερες την ίδια περίοδο.
Ο σχολιασμός του τρίτου τριμήνου της Uber ότι έφτασε σε «σημείο καμπής» για «διεύρυνση της κερδοφορίας τα επόμενα τρίμηνα» και οι αυξανόμενες προσδοκίες των επενδυτών έχουν οδηγήσει σε ανάκαμψη 34% της τιμής της μετοχής από την αρχή του 2023, περιορίζοντας την πτώση της μετοχής το περασμένο έτος στο 4.2 % (βλ. παρακάτω διάγραμμα).
Στατιστικά κλειδιού Uber
| Εκτίμηση για 4ο τρίμηνο 2022 | 4ο τρίμηνο 2021 | 4ο τρίμηνο 2020 | |
| Κέρδη ανά μετοχή ($) | -0.16 | 0.44 | -0.54 |
| Έσοδα ($ B) | 8.4 | 5.8 | 3.2 |
| Ποσοστό λήψης (%) | 27.6 | 22.3 | 18.5 |
Πηγή: Ορατό άλφα
Το βασικό στατιστικό
Η Uber ορίζει το ποσοστό λήψης της ως έσοδα ως ποσοστό των ακαθάριστων κρατήσεων, που με τη σειρά τους είναι η συνολική αξία σε δολάρια των βόλτων και των παραδόσεων στην πλατφόρμα της, συμπεριλαμβανομένων των κερδών οδηγών και των κινήτρων χωρίς φιλοδωρήματα. Ως εκ τούτου, το ποσοστό λήψης αντιπροσωπεύει το μερίδιο των εσόδων που διατηρεί η εταιρεία αφού πληρώσει τους οδηγούς της.
Οι συγκρίσεις των επιτοκίων λήψης από έτος σε έτος έχουν αλλοιωθεί από μια αλλαγή πέρυσι που αναταξινόμησε τις πληρωμές οδηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο ως κόστος εσόδων. Εξαιρουμένου του οφέλους που σχετίζεται με αυτήν την αλλαγή, το ποσοστό αποδοχής του τμήματος κινητικότητας το τρίτο τρίμηνο θα ήταν 20.2%, από 22.3% ένα χρόνο νωρίτερα.
Συμπεριλαμβανομένου αυτού του οφέλους και άλλων λογιστικών αλλαγών, το συνολικό ποσοστό αποδοχής της Uber για το τρίτο τρίμηνο ήταν 28.7%, και οι αναλυτές αναμένουν ότι το ποσοστό λήψης θα παραμείνει πάνω από 27% το τέταρτο τρίμηνο και μετά. Αυτό είναι σημαντικό γιατί η Uber υφίσταται πίεση να αυξήσει τα κέρδη των οδηγών. Εάν η ζήτηση επιβατών και παράδοσης παραμείνουν ισχυρές ενώ η χαμηλή ανεργία περιορίζει την προσφορά οδηγών, η εταιρεία θα μπορούσε να αναγκαστεί να προσφέρει πρόσθετα κίνητρα για τους οδηγούς.
Πηγή: https://www.investopedia.com/uber-q4-2022-earnings-preview-7105171?utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo