Η Uber επιστρέφει στην επιχείρηση ρομπότ ακριβώς στην ώρα της για το CES

Έχουν περάσει δύο χρόνια από τότε που η Uber εγκατέλειψε την προσπάθεια κατασκευής των δικών της αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, αλλά ο γίγαντας των μεταφορών επιταχύνει τώρα στην αγορά με έναν κατανεμημένο στόλο ρομπότ παράδοσης και αυτόνομα οχήματα χάρη σε μια πρόσφατη αναταραχή συνεργασιών.

Όσοι παρακολουθήσουν τη μεγαλύτερη έκθεση τεχνολογίας στον κόσμο, την CES, ενδέχεται να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν σε ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοοδηγούμενο Uber από τη Motional, μια startup που υποστηρίζεται από τη Hyundai με έδρα τη Βοστώνη. Οι εταιρείες μόλις ανακοίνωσαν α Συμφωνία 10 ετών για να φέρει εκατομμύρια αυτόνομες διαδρομές στο δίκτυο της Uber. Μετά την ανάπτυξη στο Λας Βέγκας, σχεδιάζεται μια ευρύτερη ανάπτυξη για το Λος Άντζελες. Το ρομποταξί Hyundai IONIQ 5 της Motional πραγματοποιεί παραδόσεις Uber Eats στη Σάντα Μόνικα από τον Μάιο ως μέρος πιλοτικού.

Στο Μαϊάμι, η Uber Eats λανσάρει ρομπότ παράδοσης πεζοδρομίων με τους φορείς τεχνητής νοημοσύνης της Cartken. Η εταιρεία ρομποτικής που ιδρύθηκε από πρώην μηχανικούς της Google δραστηριοποιείται επί του παρόντος πανεπιστημιουπόλεις με υπηρεσίες παράδοσης φαγητού όπως το GrubHub. Η συνεργασία της Uber Eats θα είναι η πρώτη της πέρα ​​από τις πανεπιστημιουπόλεις.

Άλλοι συνεργάτες περιλαμβάνουν την Serve Robotics που πραγματοποιεί παραδόσεις στο πεζοδρόμιο για την Uber Eats στο Δυτικό Χόλιγουντ. Η νεοσύστατη εταιρεία Redwood City αποκλείστηκε από την Uber πέρυσι λόγω της εξαγοράς της Postmates με $2.65 δισεκατομμύρια το 2020.

Και η Nuro που θα έχει την πρώτη της ανάπτυξη στο δίκτυο Uber στο Mountain View της Καλιφόρνια και στο Χιούστον του Τέξας. Αυτό προκύπτει από μια 10ετή συμφωνία που ανακοινώθηκε στο συνέδριο Go/Get της Uber τον Μάιο. Η εταιρεία έχει την τιμή να είναι η πρώτη που έλαβε άδεια αυτόνομης ανάπτυξης από την California DMV.

Κορυφαίος στην παγκόσμια ομάδα της Uber για την αυτόνομη κινητικότητα και παράδοση είναι ο Noah Zych που έχει είπε Το πεδίο εφαρμογής αυτών των συνεργασιών δείχνει τον σημαντικό ρόλο που θα διαδραματίσουν τα κοινά αυτόνομα οχήματα στο μέλλον των μεταφορών και στην αποστολή της Uber να είναι η πλατφόρμα που βοηθά τους χρήστες να πάνε οπουδήποτε και να αποκτήσουν οτιδήποτε.

Αλλά και η Lyft επιδιώκει αυτές τις συνεργασίες και ο δρόμος μπροστά δεν είναι χωρίς προκλήσεις.

Ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες στον χώρο είναι η θυγατρική της GM Cruise Automation, η οποία προσφέρει βόλτες χωρίς οδηγό στο Σαν Φρανσίσκο από πέρυσι. Η εταιρεία διαθέτει περίπου 100 αυτόνομα οχήματα που λειτουργούν χωρίς οδηγό ασφαλείας και επιδιώκει να κλιμακωθεί σε 5,000. Ωστόσο, η πόλη εξετάζει πιο προσεκτικά τα σχέδιά της καθώς έχει εκφραστεί ανησυχία ότι μια τέτοια επέκταση θα μπορούσε να κατακλύσει τους δρόμους της πόλης, σύμφωνα με επιστολή από τον SFMTA.

Επιπλέον, υπήρξε η περίεργη περίπτωση όπου ένα άδειο robotaxi έχει σταματήσει για τροχαία παράβαση και η αστυνομία έχει μπερδευτεί πώς να αλληλεπιδράσετε μαζί του. Η Cruise είπε ότι έχει αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα παρέχοντας εκπαίδευση στα αστυνομικά τμήματα και έναν ειδικό αριθμό τηλεφώνου για να καλούν σε αυτές τις περιπτώσεις.

Η αγορά είναι επίσης ακόμη εκκολαπτόμενη και λειτουργεί σε περιβάλλον οικονομικής αβεβαιότητας και αυξανόμενου κόστους.

Παρόλο που υπάρχουν συναρπαστικοί νεοεισερχόμενοι όπως η Zoox που εξαγοράστηκε από την Amazon το 2020 για 1.2 δισεκατομμύρια δολάρια και η αυτόνομη εταιρεία μεταφοράς φορτηγών Aurora η οποία εισήχθη στο χρηματιστήριο πέρυσι μετά την κατάργηση της Uber. Argo AI που υποστηρίζεται από τη Ford και τη VW ξαφνική διακοπή λειτουργίας Τον Οκτώβριο και η Apple μόλις εγκατέλειψε τις φιλοδοξίες της ανάπτυξης ενός πλήρως αυτόνομου αυτοκινήτου Επιπέδου 5, επιλέγοντας το Επίπεδο 4, όπου απαιτείται ακόμη η ανθρώπινη αλληλεπίδραση. Έχει ωθήσει την κυκλοφορία του αυτόνομου αυτοκινήτου μέχρι το 2026.

Για να έχετε μια καλύτερη αίσθηση της θέσης της τεχνολογίας, η CES παρουσιάζει πολλά από αυτά τα αυτόνομα αυτοκίνητα στην έκθεση που θα πραγματοποιηθεί από τις 5 έως τις 8 Ιανουαρίου στο Λας Βέγκας και φιλοξενεί το Indy Autonomous Challenge, έναν διαγωνισμό όπου εννέα πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα αγώνας με ταχύτητες άνω των 190 μίλια/ώρα στις 7 Ιανουαρίου, 1 έως 3 μ.μ. στον αυτοκινητόδρομο του Λας Βέγκας.