ΝΤΙΤΡΟΙΤ — Οι πωλήσεις νέων οχημάτων στις ΗΠΑ μειώθηκαν ελαφρά το τρίτο τρίμηνο, παρόλο που ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες ανέφεραν βελτίωση τον Σεπτέμβριο. Ωστόσο, υπάρχουν προειδοποιητικά σημάδια ότι η όρεξη των καταναλωτών για ακριβά νέα αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV μπορεί να μειώνεται.
Το Edmunds.com ανέφερε τη Δευτέρα ότι οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 0.9% από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες να αναφέρουν πτώση. General Motors
gm,
ήταν μια αξιοσημείωτη εξαίρεση, σημειώνοντας μεγάλη αύξηση.
Πολλές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της GM, δήλωσαν ότι οι πωλήσεις αυξήθηκαν τον Σεπτέμβριο καθώς οι ελλείψεις σε τσιπ υπολογιστών και άλλων ανταλλακτικών άρχισαν να μειώνονται και τα εργοστάσια αυτοκινήτων μπόρεσαν να παράγουν περισσότερα, αυξάνοντας τις προμήθειες οχημάτων. Ωστόσο, οι αναλυτές είπαν ότι οποιοδήποτε μηνιαίο κέρδος μπορεί να είναι βραχύβιο λόγω των υψηλών τιμών και των αυξανόμενων επιτοκίων.
«Με την αύξηση των επιτοκίων, η προσιτότητα δοκιμάζεται», δήλωσε ο Zack Krelle, βιομηχανικός αναλυτής στην TrueCar. «Βλέπουμε τους καταναλωτές να έρχονται αντιμέτωποι με την πραγματικότητα ότι για να αντέξουν οικονομικά το ίδιο όχημα με την ίδια μηνιαία πληρωμή όπως πέρυσι, αναγκάζονται να αυξήσουν την προκαταβολή τους, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις προσιτότητας».
Τον περασμένο μήνα, οι τιμές των νέων αυτοκινήτων ήταν κατά μέσο όρο 45,622 $, η τέταρτη υψηλότερη μηνιαία τιμή στην ιστορία, σύμφωνα με την JD Power. Επιπλέον, τα μέσα επιτόκια δανείων αυτοκινήτων έφθασαν στο 5.7% μεταξύ Ιουλίου και Σεπτεμβρίου, από 4.3% πριν από ένα χρόνο, με τους όρους να εκτείνονται σε μέσο όρο σε 70 μήνες, είπε ο Edmunds.
Ωστόσο, η General Motors κατάφερε να ηγηθεί του κλάδου για το τρίμηνο, πουλώντας περισσότερα από 555,000 οχήματα, αύξηση 24% σε σχέση με πέρυσι. Η εταιρεία είπε ότι είδε βελτιωμένες προμήθειες ημιαγωγών, πιο σταθερή παραγωγή και αυξημένο απόθεμα σε παρτίδες αντιπροσώπων. Ο αριθμός των οχημάτων της GM σε διαμετακόμιση ή σε παρτίδες αντιπροσώπων αυξήθηκε σε 359,292 το περασμένο τρίμηνο, αυξημένος κατά περισσότερο από 111,000 από το δεύτερο τρίμηνο, είπε η GM.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Bolt και των οχημάτων κοινής χρήσης υπερτριπλασιάστηκαν σε σχεδόν 15,000 μαζί, επομένως θα αυξήσει την παραγωγή για παγκόσμια διανομή σε 44,000 φέτος. Η εταιρεία δεν μπόρεσε να πουλήσει μπουλόνια πολύ πέρυσι λόγω ανάκλησης για πυρκαγιές μπαταριών.
Honda
HMC,
η οποία επλήγη σκληρά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού καθώς οι ελλείψεις ανταλλακτικών μείωσαν τις αποστολές προς τους αντιπροσώπους, είπε ότι ο Σεπτέμβριος ήταν ο καλύτερος μήνας πωλήσεών του από τον Μάιο, καθώς ξεπέρασε τα ζητήματα μεταφοράς. Ωστόσο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 17% τον Σεπτέμβριο σε σχέση με πέρυσι και 36% για το τρίμηνο.
Ο Mamadou Diallo, αντιπρόεδρος πωλήσεων, δήλωσε σε δήλωση ότι η Honda αναμένει αύξηση της παραγωγής το τέταρτο τρίμηνο καθώς παρουσιάζει νέα μοντέλα. «Ο αγωγός γίνεται ισχυρότερος», είπε.
Toyota
ΤΜ,
πούλησε 7.1% λιγότερα οχήματα σε σχέση με το περσινό τρίτο τρίμηνο, και η Stellantis
STLA,
πρώην Fiat Chrysler, ανέφερε πτώση 6%, ενώ η Nissan
7201,
ήταν έκπτωση σχεδόν 23%. Hyundai
005380,
ανέφερε αύξηση πωλήσεων για το τρίμηνο, 3.3%, όπως και η Volkswagen
ΟΡΚΟΣ,
αύξηση 12%.
Για μεγάλο μέρος του έτους, οι πωλήσεις ήταν μειωμένες, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες έπαιρναν τιμές αυτοκόλλητων ή υψηλότερες για σπάνια οχήματα από καταναλωτές που ήθελαν ή χρειάζονταν νέους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι έμποροι έκαναν μεγάλα κέρδη.
Ο Ivan Drury, διευθυντής πληροφοριών για το Edmunds.com., είπε ότι υπήρξε μια τεράστια «αναβαλλόμενη ζήτηση» για νέα οχήματα φέτος. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι οι μακροοικονομικές τάσεις αρχίζουν να επιδεινώνονται καθώς ο πληθωρισμός επιμηκύνει τους μηνιαίους προϋπολογισμούς και η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ αυξάνει τα επιτόκια για να τον αντιμετωπίσει. Ο Drury λέει ότι οι αξίες των κατοικιών αναμένεται να μειωθούν σύντομα, μειώνοντας τον προσωπικό πλούτο καθώς τα επιτόκια δανείων αυτοκινήτων αυξάνουν τις μηνιαίες πληρωμές.
«Νομίζω ότι τελικά παίρνει μια στροφή προς το χειρότερο, η ανησυχία με τα επιτόκια, με τον πληθωρισμό», είπε ο Drury.
Ακόμη και με υψηλές αξίες ανταλλαγών, τα επιτόκια κάνουν τις μηνιαίες πληρωμές απαγορευτικά υψηλές, είπε, προσθέτοντας ότι εάν η ανεργία αρχίσει να αυξάνεται, οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα μπορούσαν να αρχίσουν να μειώνονται.
«Το δυνητικό σύνολο των καταναλωτών που είναι γεμάτοι με μετρητά ή δεν τους νοιάζει τι πληρώνουν, αυτή η ομάδα θα συρρικνωθεί γρήγορα μόλις τεθούν σε ισχύ αυτοί οι άλλοι παράγοντες», είπε.
Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, οι άνθρωποι πλήρωναν κατά μέσο όρο 700 $ πάνω από την τιμή των αυτοκόλλητων για να αγοράσουν οχήματα, είπε ο Drury. Αλλά αυτό πρόσφατα έχει πέσει στο ανώτερο εύρος των 200 $, ένα σημάδι της ψύξης της αγοράς, είπε.
Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ανέφεραν πωλήσεις τη Δευτέρα. Πέρασμα
F,
πρόκειται να ανακοινώσει τα στοιχεία της την Τρίτη. Τα στοιχεία του Edmunds περιλαμβάνουν εκτιμήσεις και για τις δύο εταιρείες.
Τέλσα
TSLA,
αναφερθεί ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις της κατά τη διάρκεια του τριμήνου αυξήθηκαν κατά 35% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο, καθώς το τεράστιο εργοστάσιο της εταιρείας στην Κίνα ξεπέρασε προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και περιορισμούς πανδημίας. Η εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων και ηλιακών πάνελ ανακοίνωσε την Κυριακή ότι πούλησε 343,830 αυτοκίνητα και SUV το τρίτο τρίμηνο σε σύγκριση με 254,695 παραδόσεις που έγιναν από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο. Όμως οι πωλήσεις του ήταν κατώτερες των προσδοκιών των αναλυτών.
Η Tesla δεν αναλύει τις πωλήσεις ανά χώρα ή περιοχή.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/us-auto-sales-fall-slightly-in-q3-but-gm-is-a-bright-spot-01664835324?siteid=yhoof2&yptr=yahoo