Οι αποστολές εμπορευμάτων από το Σενζέν στη Ρωσία έχουν συρρικνωθεί σχεδόν κατά το ένα τρίτο από τότε που η Μόσχα άρχισε την εισβολή της στην Ουκρανία, σύμφωνα με εταιρείες μεταφορών στο νότιο τεχνολογικό κόμβο που παρέχουν υπηρεσίες logistics στους εξαγωγείς της περιοχής.
Ο Jason Wu, γενικός διευθυντής της Shenzhen Xinsheng Freight Forwarding Co, ενός από τα πολλά πρακτορεία στην πόλη που βοηθά τους εξαγωγείς να βρουν αεροπλάνα, σιδηροδρομικά εμπορευματοκιβώτια και οδικά φορτηγά για τη μεταφορά εμπορευμάτων, είπε ότι ο αντίκτυπος ήταν σχεδόν άμεσος καθώς πολλοί Ρώσοι πελάτες ακύρωσαν ή ανέβαλαν τις παραγγελίες τους από προμηθευτές Shenzhen.
Ο Wu, ο οποίος δραστηριοποιείται στον τομέα των μεταφορών με προορισμό τη Ρωσία για 15 χρόνια, είπε ότι ο όγκος παραγγελιών της εταιρείας του είχε μειωθεί κατά 30 τοις εκατό από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.
Έχετε απορίες σχετικά με τα μεγαλύτερα θέματα και τάσεις από όλο τον κόσμο; Λάβετε τις απαντήσεις με Γνώση SCMP, τη νέα μας πλατφόρμα επιμελημένου περιεχομένου με εξηγητές, συχνές ερωτήσεις, αναλύσεις και γραφήματα που σας έφερε η βραβευμένη ομάδα μας.
Ένας άλλος διαμεταφορέας σε μια εταιρεία logistics με έδρα το Shenzhen, ο οποίος θα παρείχε μόνο το επώνυμό του, Chen, είπε ότι η επιχείρησή του είχε μειωθεί κατά 20 έως 30 τοις εκατό για τις αποστολές με προορισμό τη Ρωσία. «Υπήρξε μια εμφανής πτώση στο ενδιαφέρον για αγορές από την Κίνα μετά τον πόλεμο», είπε.
Η εταιρεία του Chen βοηθά κυρίως διασυνοριακούς εμπόρους στο Shenzhen που πωλούν σε πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, συμπεριλαμβανομένων των Ozon και AliExpress, να μεταφέρουν προϊόντα στη Ρωσία, που κυμαίνονται από καθημερινά καταναλωτικά αγαθά έως προσωπικά gadget, μέσω αεροπορικού φορτίου. Η AliExpress είναι συνδεδεμένη με την Alibaba Group Holding, στην οποία ανήκει το Δημοσίευση στη Νότια Κίνα.
Ο μειωμένος όγκος φορτίου αντικατοπτρίζεται στα επίσημα στοιχεία της Κίνας. Τα τελευταία κινεζικά τελωνειακά στοιχεία έδειξαν ότι σε εθνικό επίπεδο, η αξία των εξαγωγών στη Ρωσία μειώθηκε κατά 7.7 τοις εκατό τον Μάρτιο στα 3.8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, τις μικρότερες αποστολές σε αξία από τον Μάιο του 2020.
«Μετά τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, εξακολουθούν να λειτουργούν εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης, αλλά γίνεται όλο και πιο δύσκολο να διευθετηθούν οι προμήθειες», δήλωσε ο αναλυτής της China Securities, Han Jun, σε πρόσφατο ερευνητικό σημείωμα.
«Οι αποστολείς και οι διαμεταφορείς μειώνουν ή αναστέλλουν τις κρατήσεις ή μετακινούνται στις θαλάσσιες διαδρομές μεταξύ Κίνας και Ευρώπης που βρίσκονται μακριά από εμπόλεμες ζώνες, επιδεινώνοντας ενδεχομένως τις καθυστερήσεις φορτίου και το υψηλότερο κόστος μεταφοράς», δήλωσε ο Han.
Ο όγκος ροής φορτίου μεταξύ Shenzhen και Ρωσίας είναι ένα σημαντικό σημάδι της γενικής υγείας του εμπορίου μεταξύ της Κίνας και του βόρειου γείτονά της.
Το Shenzhen φιλοξενεί μεγάλους εξαγωγείς, όπως ο γίγαντας τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού Huawei Technologies Co και η εταιρεία κατασκευής drone DJI, καθώς και η πύλη για πολλούς μικρούς κατασκευαστές στην περιοχή του Δέλτα του ποταμού Pearl, τον κόμβο παραγωγής και εξαγωγών της χώρας.
Ως Silicon Valley της Κίνας, οι εξαγωγές της Shenzhen στη Ρωσία επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην τεχνολογία.
Το 2019 και το πρώτο εξάμηνο του 2020, σχεδόν όλα τα προϊόντα στις 20 κορυφαίες κατηγορίες αποστολών ήταν εξοπλισμός τεχνολογίας, από εξαρτήματα για μικροϋπολογιστές και σταθμούς βάσης δικτύου κινητής τηλεφωνίας έως smartphone και tablet, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία από τοπικές τελωνειακές υπηρεσίες.
Ένα εργοτάξιο για μια κοινοτική εγκατάσταση απομόνωσης Covid-19 δημιουργείται στο Lok Ma Chau Loop, στο Χονγκ Κονγκ, στις 7 Απριλίου. Μια προσωρινή γέφυρα συνδέεται με το Shenzhen για παράδοση υλικών. Φωτογραφία: Sam Tsang alt=Ένα εργοτάξιο για μια κοινοτική εγκατάσταση απομόνωσης Covid-19 έχει δημιουργηθεί στο Lok Ma Chau Loop, στο Χονγκ Κονγκ, στις 7 Απριλίου. Μια προσωρινή γέφυρα συνδέεται με το Shenzhen για παράδοση υλικών. Φωτογραφία: Sam Tsang>
Συνήθως, το αεροπορικό φορτίο φτάνει στη Μόσχα την ίδια ημέρα που φεύγει από το αεροδρόμιο του Shenzhen, ενώ οι χρόνοι μεταφοράς για τις παραδόσεις σιδηροδρομικών και φορτηγών ποικίλλουν ανάλογα με τη διαδρομή που χρησιμοποιείται. Μερικοί κατευθύνονται βορειοδυτικά για να περάσουν τα σύνορα μέσω λιμανιών στο Xinjiang, ενώ άλλοι πηγαίνουν βορειοανατολικά προς την Εσωτερική Μογγολία και την επαρχία Heilongjiang.
Τον Ιούλιο του 2021, ξεκίνησε η λειτουργία του πρώτου σιδηροδρομικού φορτίου από το Shenzhen στο Vorsino, έναν εμπορευματικό κόμβο κοντά στη Μόσχα.
Η RZD Business Asset, εταιρεία διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων που αποτελεί μέρος της θυγατρικής RZD Logistics των Russian Railways, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι είχε ξεκινήσει μια χερσαία πολυτροπική υπηρεσία μεταξύ Κίνας και Ρωσίας μέσω του Καζακστάν, προσφέροντας παραδόσεις εμπορευματοκιβωτίων σε 18 ημέρες μεταξύ Shenzhen και Αγίας Πετρούπολης.
Ωστόσο, υπάρχει ένα ασημένιο όριο για τους παρόχους υπηρεσιών μεταφορών της Κίνας: οι ευρωπαίοι ανταγωνιστές αναγκάστηκαν επίσης να αναστείλουν τις υπηρεσίες για αποστολές με προορισμό τη Ρωσία κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στην Ουκρανία.
Οι ευρωπαίοι διαμεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων της DHL της Γερμανίας, της Kuehne + Nagel της Ελβετίας και της DSV της Δανίας, ανέστειλαν τις μεταφορές εμπορευμάτων προς τη Ρωσία και σταμάτησαν να λαμβάνουν εντολές μετά τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν από τη Δύση στη Μόσχα. Ο δανικός ναυτιλιακός κολοσσός Maersk έχει επίσης αποχωρήσει από τη ρωσική αγορά.
«Ελπίζω τον επόμενο μήνα να δούμε μια ταχεία αύξηση του όγκου των παραγγελιών επειδή πολλοί Ευρωπαίοι μεταφορείς έχουν αναστείλει τις συναλλαγές τους με τη Ρωσία και οι πελάτες τους μπορεί να στραφούν σε κινέζους πράκτορες όπως εμείς ως υποκατάστατα», δήλωσε ο Wu της Xinsheng.
Αυτό το άρθρο εμφανίστηκε αρχικά στο Morning Post της Νότιας Κίνας (SCMP), το πιο έγκυρο φωνητικό ρεπορτάζ για την Κίνα και την Ασία για περισσότερο από έναν αιώνα. Για περισσότερες ιστορίες SCMP, εξερευνήστε το Εφαρμογή SCMP ή επισκεφθείτε τα SCMP's Facebook και Twitter σελίδες. Πνευματικά δικαιώματα © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Πνευματικά δικαιώματα (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/ukraine-war-trade-flows-between-093000863.html