Η Toyota αποκαλύπτει το σπορ νέο Prius 2023, στοιχηματίζοντας στην υβριδική τεχνολογία για να καλύψει το κενό των EV

Βασικές τακτικές

• Τα υβριδικά οχήματα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή κάθε χρόνο, με περισσότερα από 454,000 να βγαίνουν στους δρόμους πέρυσι.
• Το Prius ήταν ένα από τα πρώτα υβριδικά οχήματα και ένα από τα πιο δημοφιλή.
• Τα τελευταία χρόνια οι πωλήσεις του Prius μειώθηκαν, επομένως η Toyota ελπίζει ότι το τελευταίο της μοντέλο μπορεί να αντιστρέψει αυτή την τάση.

Η Toyota αποκάλυψε το Prius 2023, το πιο πρόσφατο στη σειρά σεντάν της 23 ετών. Το πρώτο Prius, που παρουσιάστηκε το 1997, ήταν ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο και η Toyota συνέχισε την τάση, αυξάνοντας την ισχύ και την απόδοση των υβριδικών της από τότε.

Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι το τελευταίο της μοντέλο είναι το πιο αποτελεσματικό υβριδικό της μέχρι τώρα. Οι επενδυτές μπορεί να αναρωτιούνται πώς θα προχωρήσουν περαιτέρω υβριδικά οχήματα θα μπορούσε να επηρεάσει τη μετοχή της Toyota και τα αποτελέσματα της.

Η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων

Ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα υβριδικά φαίνονται σαν μια σχετικά νέα εξέλιξη ως απάντηση στις αυξανόμενες ανησυχίες για την κλιματική αλλαγή και την εξάρτηση από ξένο πετρέλαιο, έχουν πολύ μεγαλύτερη ιστορία από ό,τι περιμένουν πολλοί.

Τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα κατασκευάστηκαν το 1800, κυρίως ως πειράματα από τεχνίτες και εφευρέτες. Μέχρι το 1900, υπήρχαν περίπου 30,000 ηλεκτρικά οχήματα στον κόσμο. Βρήκαν χρήση ως ταξί στις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο και ακόμη και ρεκόρ ταχύτητας ξηράς.

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης προχώρησαν πιο γρήγορα και τα ηλεκτρικά οχήματα έπεφταν στην άκρη του δρόμου. Στη δεκαετία του 1960, οι ΗΠΑ ψήφισαν νομοθεσία που ενθάρρυνε την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με το εμπάργκο πετρελαίου το 1973, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να αναπτύσσουν υβριδικούς κινητήρες που θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν τόσο ηλεκτρική ενέργεια όσο και βενζίνη για να αυξήσουν την απόδοση καυσίμου χωρίς να θυσιάζουν τα οφέλη του φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένης της αυτονομίας και της ισχύος.

Η Honda κυκλοφόρησε το πρώτο υβριδικό μαζικής παραγωγής στις ΗΠΑ το 1999. Η Toyota δεν έμεινε πολύ πίσω, κυκλοφόρησε το Prius παγκοσμίως το 2000. Πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επίσης αποκτήσει δημοτικότητα, με τα νεότερα EV να έχουν αυτονομία εκατοντάδων μιλίων με μία μόνο φόρτιση και τους σταθμούς γρήγορης φόρτισης που τους επιτρέπουν να έχουν μεγαλύτερη αποτελεσματική αυτονομία.

Μπορούν τα υβρίδια να γεφυρώσουν το χάσμα;

Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένουν ότι οι γραμμές οχημάτων τους θα είναι σχεδόν πλήρως ηλεκτρικές μέχρι το 2030. Στην πραγματικότητα, ορισμένες πολιτείες ψήφισαν νόμους για την απαγόρευση των πωλήσεων αυτοκινήτων με φυσικό αέριο στη δεκαετία του 2030. Η πρόοδος στην τεχνολογία των μπαταριών και οι περαιτέρω επενδύσεις σε υποδομές θα επιτρέψουν στα EV να ταξιδεύουν περισσότερο και να βρίσκουν πιο εύκολα ένα μέρος για επαναφόρτιση. Επιπλέον, τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα τείνουν να έχουν χαμηλότερο κόστος ιδιοκτησίας σε σύγκριση με τα οχήματα αερίου όταν υπολογίζουν το κόστος συντήρησης και καυσίμου.

Στο μεταξύ, πολλοί στρέφονται στα υβριδικά για να αξιοποιήσουν μερικά από τα οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων χωρίς να χάσουν την αυτονομία ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων ελπίζουν ότι τα υβριδικά οχήματά τους μπορούν να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ των αυτοκινήτων που κινούνταν με φυσικό αέριο του παρελθόντος και των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων αερίου εξακολουθούν να είναι πολύ υψηλότερες από τα υβριδικά ή EV, με περίπου 12 εκατομμύρια νέα συμβατικά οχήματα να πωλούνται το 2020. Φαίνεται ότι πολλοί δεν είναι πρόθυμοι να εγκαταλείψουν την ισχύ και την αυτονομία που προσφέρει το φυσικό αέριο ή να πληρώσουν το υψηλότερο κόστος των υβριδικών ή ηλεκτρικών οχημάτων .

Ωστόσο, οι τάσεις δείχνουν θετικά σημάδια για τα πράσινα οχήματα. Οι πωλήσεις υβριδικών έχουν αυξηθεί τα προηγούμενα χρόνια, από 9,400 το 2000 σε 454,900 το 2021. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ήδη αρχίσει να φτάνουν τα υβριδικά. Οι Αμερικανοί αγόρασαν 240,100 πλήρως ηλεκτρικά EV το 2020 σε σύγκριση με μόλις 104,500 το 2017 και κανένα πριν από το 2010.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι ακριβώς αυτό που θέλει η αγορά. Δίνουν στους ανθρώπους έναν τρόπο να βελτιώσουν την απόδοση καυσίμου χωρίς να αντιμετωπίζουν όλα τα μειονεκτήματα των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Το νέο Prius της Toyota

Η Toyota στηρίζει τη συνεχή αύξηση της δημοτικότητας των υβριδικών οχημάτων με το νέο της Prius, το οποίο παρουσίασε σε εκδήλωση έναρξης της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες το 2022.

Η εταιρεία κατανοεί ότι το Prius έχει γίνει συνώνυμο των υβριδικών οχημάτων και η Toyota σχεδίασε το αυτοκίνητο έχοντας αυτό κατά νου. Ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής Dave Christ σημείωσε: «Το βάρος του ονόματος Prius είναι μεγάλο – φέρει μαζί του την ταυτότητα μιας ολόκληρης κατηγορίας κινητήρων οχημάτων. Είμαστε βέβαιοι ότι τα ολοκαίνουργια Prius και Prius Prime του 2023 θα συνεχίσουν αυτή τη σημαντική κληρονομιά.”

Το νέο Prius στοχεύει να είναι σπορ, αλλά άνετο και λειτουργικό. Ταυτόχρονα, είναι κατασκευασμένο με γνώμονα την οικονομία καυσίμου και την ισχύ. Με 194 ίππους, μπορεί να φτάσει από τα 0 στα 60 σε 7.0 δευτερόλεπτα, ενώ διατηρεί την απόδοση καυσίμου 57 MPG.

Το αυτοκίνητο διατίθεται σε τρεις κατηγορίες, τα πολυτελή μοντέλα περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά όπως ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, ζάντες αλουμινίου, υποβοήθηση στάθμευσης με αυτόματο φρενάρισμα και θερμαινόμενα καθίσματα.

Το αυτοκίνητο περιλαμβάνει επίσης τις πιο πρόσφατες λειτουργίες Safety Sense της Toyota, όπως ειδοποιήσεις αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα πριν από τη σύγκρουση, αυτόματη μεγάλη σκάλα και προληπτική υποβοήθηση οδήγησης.

Τι πρέπει να γνωρίζουν οι επενδυτές

Ενώ οι τελικές τιμές και οι ημερομηνίες πώλησης δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι επενδυτές θα θέλουν να μάθουν πώς αυτό το τελευταίο όχημα θα επηρεάσει την απόδοση της Toyota.

Το Prius είναι ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά σήματα στα υβριδικά οχήματα. Μόνο η Toyota έχει πουλήσει περισσότερα από 5 εκατομμύρια υβριδικά οχήματα στη Βόρεια Αμερική και 20 εκατομμύρια σε όλο τον κόσμο, επομένως η εταιρεία κατανοεί αρκετά καλά την αγορά και βοήθησε στη δημιουργία της ζήτησης.

Ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα υβριδικά αυτοκίνητα παραμένουν πιο δημοφιλή και οι πωλήσεις υβριδικών αυξάνονται επίσης με γρήγορους ρυθμούς.

Ιστορικά, το ενδιαφέρον για τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα ήταν στενά συνδεδεμένο τιμές φυσικού αερίου. Δεδομένων των πρόσφατων υψηλών τιμών, το ενδιαφέρον για αυτά τα οχήματα είναι σε υψηλό όλων των εποχών. Ωστόσο, καθώς ο πληθωρισμός αρχίζει να μειώνεται και οι τιμές του φυσικού αερίου πέφτουν, λιγότεροι άνθρωποι μπορεί να είναι πρόθυμοι να πατήσουν τη σκανδάλη σε ένα ακριβό υβριδικό αυτοκίνητο.

Καθώς τα EV γίνονται πιο δημοφιλή και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν τη μετάβαση στα EV, τα υβριδικά είναι πιθανό να εξαφανιστούν. Και εάν το φυσικό αέριο συνεχίσει να πέφτει ξανά, λιγότεροι άνθρωποι θα ενδιαφέρονται για οχήματα με οικονομία καυσίμου. Εάν πιστεύετε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου θα αυξηθούν και θα παραμείνουν υψηλές, η επένδυση σε υβριδικά θα μπορούσε να είναι μια ισχυρή επιλογή.

Πρέπει επίσης να εξετάσετε την ευρύτερη αγορά υβριδικών. Το Prius είναι μια ισχυρή μάρκα, αλλά τα τελευταία χρόνια, ανταγωνισμό από άλλους κατασκευαστές έχει οδηγήσει σε πτώση των πωλήσεων για το Prius. Οι πωλήσεις κορυφώθηκαν στις 236,659 το 2012, αλλά η εταιρεία πούλησε μόλις 59,010 Priuse πέρυσι.

Κατώτατη γραμμή

Τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν κερδίσει δημοτικότητα τα τελευταία χρόνια, αλλά εξακολουθούν να κατέχουν ένα σχετικά μικρό μερίδιο αγοράς σε σύγκριση με τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο. Παρόλα αυτά, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αναμένουν να γίνουν πλήρως ηλεκτρικοί μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Με το Prius, η Toyota έχει μια από τις παλαιότερες μάρκες στην αγορά των υβριδικών. Ελπίζει ότι το Prius μπορεί να γεφυρώσει το χάσμα μεταξύ των αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο και του προσεχώς στάνταρ ηλεκτρικού οχήματος. Οι επενδυτές θα πρέπει να εξετάσουν εάν το πιο πρόσφατο Prius μπορεί να αναστρέψει την τάση πτώσης των πωλήσεων της Toyota βοηθώντας την να ξεπεράσει τον ενισχυμένο ανταγωνισμό της.

Οι επενδυτές μπορούν να σταθούν πίσω και να αναζητήσουν διαφοροποίηση με τα κιτ επενδύσεων της Q.ai, όπως το Emerging Tech Kit. Η τεχνητή νοημοσύνη μας αναζητά τις αγορές για τις καλύτερες επενδύσεις για κάθε είδους ανοχές κινδύνου και οικονομικές καταστάσεις.

Ακόμα καλύτερα, μπορείτε να ενεργοποιήσετε Προστασία χαρτοφυλακίου ανά πάσα στιγμή για να προστατεύσετε τα κέρδη σας και να μειώσετε τις απώλειές σας, ανεξάρτητα από τον κλάδο στον οποίο επενδύετε.

Κατεβάστε το Q.ai σήμερα για πρόσβαση σε επενδυτικές στρατηγικές που βασίζονται σε τεχνητή νοημοσύνη. Όταν καταθέσετε 100 $, θα προσθέσουμε επιπλέον 100 $ στον λογαριασμό σας.