Ο πρόεδρος της Toyota λέει ότι η «σιωπηλή πλειοψηφία» αμφισβητεί την ώθηση μόνο για ηλεκτρικά οχήματα: «Δεν πρέπει να περιοριζόμαστε»

Πρόεδρος της Toyota αμφισβητεί εάν η ώθηση προς την αυτοκινητοβιομηχανία να καταργήσει σταδιακά τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο και να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά είναι η σωστή απόφαση.

Ο Akio Toyoda έκανε τα σχόλια σε δημοσιογράφους στην Ταϊλάνδη, αφού η αυτοκινητοβιομηχανία είπε περίπου αυτή την περίοδο πέρυσι ότι θα παράγει 3.5 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα ετησίως μέχρι το 2030, σύμφωνα με Η Wall Street Journal.

«Άνθρωποι που εμπλέκονται στην αυτοκινητοβιομηχανία αποτελούν σε μεγάλο βαθμό μια σιωπηλή πλειοψηφία», είπε ο Toyoda. «Αυτή η σιωπηλή πλειοψηφία αναρωτιέται αν τα EV είναι πραγματικά εντάξει να τα έχουν ως ενιαία επιλογή. Αλλά πιστεύουν ότι είναι η τάση, οπότε δεν μπορούν να μιλήσουν δυνατά».

Η Toyoda φέρεται να προσπαθεί να εκφράσει αυτό το σημείο στις κυβερνήσεις και στους ενδιαφερόμενους της βιομηχανίας.

Η FORD, η ΚΙΝΕΖΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ: ΑΝΑΦΟΡΑ 

«Επειδή η σωστή απάντηση είναι ακόμα ασαφής, δεν πρέπει να περιοριστούμε σε μία μόνο επιλογή», ​​πρόσθεσε.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX BUSINESS

Οι αντίπαλοι της Toyota, συμπεριλαμβανομένων Η General Motors και η Honda Motor Company, έχουν ορίσει ημερομηνίες για το πότε η γκάμα τους θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική. Ωστόσο, η Toyota έχει επενδύσει σε μια συλλογή μοντέλων που περιλαμβάνει αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο και υβριδικά αέριο/ηλεκτρικά, αναφέρει η Wall Street Journal.

Η General Motors πρόκειται να αυξήσει γρήγορα την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων της στη Βόρεια Αμερική από περίπου 50,000 φέτος σε ένα εκατομμύριο το 2025, αλλά δεν σταθμεύει ακόμα τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά της με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

«Η εποχή των παγετώνων δεν έχει τελειώσει», είχε πει ο πρόεδρος της GM Mark Reuss στο FOX Business σε μια αποκλειστική συνέντευξη τον Νοέμβριο πριν από την παρουσίαση της εταιρείας για την ημέρα των επενδυτών στη Νέα Υόρκη.

Η ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ ΕΓΚΡΙΝΕΙ ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΖΗΤΗΣΗΣ ΟΡΥΘΜΕΝΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΤΑ 86% ΕΩΣ ΤΟ 2045, GO ELECTRIC ΠΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΥΣΚΕΥΗΣ 

«Δεν πρόκειται να εγκαταλείψουμε τα τμήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης μας», είπε ο Reuss.

Από τον Οκτώβριο, τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούσαν μόλις το 6.5% της συνολικής αγοράς νέων αυτοκινήτων, αναφέρει η εφημερίδα, επικαλούμενη στοιχεία της JD Power.

ΚΛΙΚ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ FOX   

Η κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί την κατασκευή νέων μπαταριών και εργοστασίων παραγωγής, σύμφωνα με την Wall Street Journal, ενώ οι καταναλωτές έχουν εκφράσει επίσης ανησυχίες, συμπεριλαμβανομένης της τιμής και της διαθεσιμότητας σταθμών φόρτισης.

«Οι παράκτιες περιοχές, η ανατολική και η δυτική ακτή, ηλεκτρίζονται πολύ πιο γρήγορα από το εσωτερικό της χώρας», είπε επίσης στην εφημερίδα ο Τζιμ Ρόουαν, Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars, προτείνοντας ότι η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ μπορεί να διαφέρει ανάλογα. στη γεωγραφική θέση.