Ο πραγματικός λόγος πίσω από τις αυξανόμενες τιμές του φυσικού αερίου

Οι τιμές της βενζίνης έχουν αυξηθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες. Τι κρύβεται πίσω από την άνοδο της τιμής; Είναι η ακύρωση του αγωγού Keystone XL; Είναι οι διακοπές εφοδιασμού από τον COVID-19; Είναι η Ρωσία που εισβάλλει στην Ουκρανία; Υπάρχουν πολλές απόψεις για το θέμα. Ας δούμε τα γεγονότα.

Ιστορικό

Οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται και πέφτουν με την τιμή του αργού πετρελαίου, αν και όχι πάντα σε συγχρονισμό ή στον ίδιο βαθμό. Το πετρέλαιο είναι ένα παγκόσμιο εμπόρευμα και ως εκ τούτου, η τιμή του καθορίζεται κυρίως από την παγκόσμια προσφορά και ζήτηση. Όταν η προσφορά είναι μεγαλύτερη από τη ζήτηση, οι τιμές πέφτουν. Αντίθετα, όταν η ζήτηση είναι μεγαλύτερη από την προσφορά, οι τιμές αυξάνονται. Το παρακάτω διάγραμμα είναι από ένα άρθρο που δημοσίευσα το 2015. Δείχνει πώς η προσφορά και η ζήτηση ήταν καταλύτες για τις κινήσεις των τιμών του πετρελαίου. Εάν αφιερώσετε ένα λεπτό για να μελετήσετε το διάγραμμα, θα δείτε πώς οι τιμές του αργού πετρελαίου ακολούθησαν αρκετά καλά την τάση προσφοράς-ζήτησης.

Μια ματιά στην παγκόσμια παραγωγή

Οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός αργού στον κόσμο και ο μεγαλύτερος καταναλωτής επίσης. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις δέκα πρώτες χώρες παραγωγής πετρελαίου στον κόσμο από το 2000 έως το 2021. Όπως θα δείτε, οι ΗΠΑ συγκαταλέγονται στις τρεις πρώτες χώρες παραγωγής πετρελαίου από το 2000. Στην πραγματικότητα, οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός στον κόσμο από το 2012.

Η ακύρωση του αγωγού Keystone XL

Εφόσον η προσφορά και η ζήτηση έχουν τη μεγαλύτερη επιρροή στην τιμή του πετρελαίου, ποιος ρόλος έπαιξε η ακύρωση του αγωγού Keystone XL στην πρόσφατη άνοδο των τιμών του πετρελαίου και της βενζίνης;

Ο αγωγός Keystone XL, που ανήκει στην καναδική εταιρεία TC Energy
TRP
Corp και η κυβέρνηση της Αλμπέρτα, ήταν το τέταρτο στάδιο του έργου Keystone. Το KXL υποτίθεται ότι θα εκτελούσε από το Hardisty στην Αλμπέρτα του Καναδά μέσω της Μοντάνα της Νότιας Ντακότα μέχρι το Steele City της Νεμπράσκα. Το KXL θα μετέφερε 830,000 βαρέλια την ημέρα αργού πετρελαίου βαρέως πετρελαίου. Από εκεί οι υπάρχοντες αγωγοί θα μεταφέρουν το πετρέλαιο σε σημεία στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των διυλιστηρίων στον Νότο του Κόλπου. Ήταν η ακύρωση του KXL ένας παράγοντας που συνέβαλε στην πρόσφατη άνοδο του πετρελαίου και της βενζίνης;

Η ακύρωση του αγωγού είχε ελάχιστη επίδραση στις τρέχουσες τιμές. Παρά τους αρκετούς ψευδείς ισχυρισμούς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου με τον οποίο οι σιδηρόδρομοι (και ο Warren Buffett) θα ωφεληθούν σε μεγάλο βαθμό, πολύ λίγο αργό πετρέλαιο μεταφέρεται σιδηροδρομικώς επειδή είναι πιο ακριβό από ό,τι με αγωγό. Η μεταφορά πετρελαίου μέσω σιδηροδρόμου ήταν και συνεχίζει να είναι μια έσχατη μέθοδος. Σύμφωνα με έλεγχο στοιχείων του Reuters, το 2019 οι ΗΠΑ εισήγαγαν 3.7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από τον Καναδά. Ωστόσο, μόνο το 8% (110 εκατομμύρια βαρέλια) ήταν σιδηροδρομικώς. Αν όχι σιδηροδρομικώς, τότε πώς θα αναπληρώσουν οι ΗΠΑ την ακύρωση του KXL; Σύμφωνα με αρκετούς ειδικούς, ο υφιστάμενος αγωγός Keystone έχει αρκετή πλεονάζουσα χωρητικότητα για να χειριστεί τον αυξημένο όγκο πετρελαίου από τον Καναδά. Ως δευτερεύουσα σημείωση, ο Καναδάς είναι ο μεγαλύτερος ξένος προμηθευτής αργού πετρελαίου στις ΗΠΑ Εν ολίγοις, η επίδραση αυτής της ενέργειας στην αύξηση των τιμών της βενζίνης είναι αμελητέα.

Covid-19

Η παγκόσμια πανδημία προκάλεσε σημαντική αναστάτωση στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου. Παρόλο που η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου μπορεί να μειώθηκε κατά τη διάρκεια του COVID-19, η ζήτηση ήταν επίσης μειωμένη καθώς οι άνθρωποι φοβούνταν να ταξιδέψουν. Αυτό διατήρησε τις τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης σε χαμηλά επίπεδα. Καθώς ο κόσμος άρχισε να βγαίνει από την πανδημία, η ζήτηση αυξήθηκε. Ακόμα κι έτσι, οι τιμές παρέμειναν στα χαμηλά. Μπείτε ο Βλαντιμίρ Πούτιν.

Η Ρωσία εισβάλλει στην Ουκρανία

Η Ρωσία και η Ουκρανία βρίσκονται σε αντιπαράθεση πριν από το 2014, όταν η Ρωσία προσάρτησε την Κριμαία. Το 2021, μετά από μια ανεπιτυχή κατάπαυση του πυρός, ο Ουκρανός πρόεδρος Volodymyr Zelenskyy προσπάθησε να εντάξει την Ουκρανία στο ΝΑΤΟ, κάτι που εξόργισε τον Ρώσο Πρόεδρο Πούτιν. Στη συνέχεια, τον Ιανουάριο του 2022, ως απάντηση, η Ρωσία έστειλε στρατεύματα στα ουκρανικά σύνορα, κάτι που ώθησε τις διεθνείς κυβερνήσεις να μιλήσουν για το θέμα. Αν και οι τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια του 2021, το YTD από τις 4 Μαρτίου 2022, το πετρέλαιο αυξήθηκε κατά 58% και το λιανικό φυσικό αέριο αυξήθηκε κατά 24%. Γιατί; Επειδή η Ρωσία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη χώρα παραγωγής πετρελαίου στον κόσμο και υπήρχε φόβος ότι ο εφοδιασμός μπορεί να διαταραχθεί. Ως εκ τούτου, η ζήτηση αυξήθηκε καθώς η πανδημία εξασθενούσε, ενώ την ίδια στιγμή η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία.

Η κατώτατη γραμμή?

Οι τιμές της βενζίνης ακολουθούν σε μεγάλο βαθμό το πετρέλαιο. Η ζήτηση σε μεγάλο μέρος του κόσμου επιστρέφει στο φυσιολογικό καθώς η πανδημία υποχωρεί. Εάν η Ρωσία συνεχίσει την επιθετικότητά της προς την Ουκρανία, οι τιμές του πετρελαίου πιθανότατα θα παραμείνουν υψηλές. Αλλά αυτό είναι που θέλει ο Πούτιν αφού η Ρωσία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις εξαγωγές πετρελαίου για τον προϋπολογισμό της.

Εάν οι οικονομικές κυρώσεις είναι επιτυχείς και πλήξουν τη ρωσική οικονομία, όπως είναι αναμενόμενο, ο Πούτιν μπορεί να αναγκαστεί να αποσυρθεί. Σε κάθε περίπτωση, όταν η Ρωσία αποφασίζει να είναι καλός γείτονας – κάτι που μπορεί να μην συμβεί ποτέ, η τιμή του πετρελαίου θα πρέπει να μειωθεί και να ακολουθήσει η τιμή που πληρώνουμε για το φυσικό αέριο. Αυτή η πρόσφατη άνοδος δεν είναι προϊόν του Προέδρου Μπάιντεν. Είναι το επιστέγασμα πολλών θεμάτων, με την επιθετικότητα της Ρωσίας στην κορυφή της λίστας.

Μείνετε συντονισμένοι.