Ο αγώνας της FTC κατά των μη μονοπωλίων δεν θα βοηθήσει τους καταναλωτές

Ο δημοφιλής αρθρογράφος του Bloomberg News Matt Levine αρέσκεται να κάνει μια κωμική άποψη στο δημοφιλές του Χρηματικά αγαθά στήλη για το Bloomberg ότι από την οπτική γωνία της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς σχεδόν όλα όσα κάνει μια εταιρεία (ή τα στελέχη της) που παραβιάζουν το νόμο μπορούν να ερμηνευθούν ως απάτη σε τίτλους.

Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου υπό τη Lina Khan ασπάστηκε μια παρόμοια παμφάγα δικαιοδοσία, δηλώνοντας ότι μια ευρεία γκάμα κοινώς αποδεκτών μέχρι τώρα επιχειρηματικών πρακτικών θα μπορούσε ενδεχομένως να ερμηνευθεί ως παραβίαση των αντιμονοπωλιακών νόμων. Η εγκατάλειψη της αντίληψης ότι η FTC πρέπει να ενδιαφέρεται πρώτα και κύρια για την ευημερία των καταναλωτών και τις τιμές έδωσε στην Khan την ελευθερία να ακολουθήσει μια απροκάλυπτα πολιτική ατζέντα, κάτι που μια πρόχειρη εξέταση των βιομηχανιών στο στόχαστρο της καθιστά απολύτως σαφές. Δύο ζητήματα συγκεκριμένα δείχνουν τον βαθμό στον οποίο η τρέχουσα FTC επιδιώκει μια στενή ιδεολογική ατζέντα αντί να προσπαθεί να βελτιώσει την ευημερία των καταναλωτών.

Για αρχή, πέρυσι, η FTC έγινε σαφής την πρόθεσή της να εξετάσει —και να μειώσει— τον ρόλο που διαδραματίζουν οι διαχειριστές παροχών φαρμακείων στην αγορά συνταγογραφούμενων φαρμάκων και μερικοί βουλευτές εμφανίζονται πρόθυμοι να παίζουν λαϊκιστικά και να υποστηρίξουν τις ενέργειες της Επιτροπής. Την επόμενη εβδομάδα, για παράδειγμα, η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Επιστήμης, Διαστήματος και Τεχνολογίας έχει προγραμματίσει ακρόαση για τα PBM.

Η ερευνητική ανακοίνωση της FTC επισήμανε τα PBM με την υπονοούμενη υποτιμητική ένδειξη «μεσάζοντες» προκειμένου να υποδείξει ξεκάθαρα τον υποτιθέμενο «αμφίβολο» ρόλο που διαδραματίζει η βιομηχανία.

Η αντίρρηση της FTC φαίνεται να είναι - εκτός από τη λενινιστική αντίληψη του πρακτορείου ότι οι μεσάζοντες δεν προσθέτουν τίποτα σημαντικό - ότι τα PBM συσσωρεύουν μια μικρή ισχύ στην αγορά, κάτι που από μόνο του αποτελεί λόγο για να τα αντιμετωπίσει αυτή η FTC. Ωστόσο, τα PBM - τα οποία διαπραγματεύονται χαμηλότερες τιμές φαρμάκων για λογαριασμό συνδικάτων, μεγάλων εργοδοτών, ασφαλιστικών σχεδίων, ακόμη και κυβερνήσεων - είναι επιτυχημένα ακριβώς επειδή συσσωρεύουν ισχύ στην αγορά. Αντί οι μονοπωλιακές εταιρείες φαρμάκων (με βάση τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας τους) να τους υπαγορεύουν όποια τιμή είναι καλύτερη για αυτές, αναγκάζονται να διαπραγματευτούν με μια χούφτα PBM που έχουν αρκετούς ασθενείς που οι φαρμακευτικές εταιρείες θα έχανε πολλά χρήματα αν δεν μπορούσαν να φτάσουν. συμφωνία πώλησης σε έναν από αυτούς. Χωρίς τον έλεγχο των PBM σχετικά με τη δύναμή τους, το άλλο άκρο του πίνακα διαπραγμάτευσης για την τιμολόγηση των φαρμάκων, γνωστές ως διοικητικές οργανώσεις υπηρεσιών φαρμακείων (PSAOs) - οι οποίες ελέγχονται από τους τρεις κορυφαίους χονδρεμπόρους φαρμάκων της χώρας - θα είχε φαινομενικά ελεύθερους ελέγχους για να διογκώσει το κόστος στα φαρμακεία και το αμερικανικό κοινό.

Επιπλέον, τα PBM έχουν πιέσει σκληρά για την εφαρμογή της άμεσης παράδοσης συνταγογραφούμενων φαρμάκων, η οποία βελτιώνει σημαντικά την προσκόλληση και —με τη σειρά τους— τα αποτελέσματα της υγείας επίσης, σώζοντας ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια στη διαδικασία. Η ιδέα ότι πρέπει να περιοριστούν για την προστασία των καταναλωτών είναι απλώς ασυμβίβαστη με την πραγματικότητα.

Ένα άλλο ζήτημα που έκρινε σκόπιμο να συμμετάσχει η FTC ήταν το λεγόμενο κίνημα «Right to Repair», το οποίο πιέζει για νομοθεσία που θα επιτρέπει στους καταναλωτές να κάνουν οποιαδήποτε απαραίτητη επισκευή στο τρακτέρ, το σκάφος ή διάφορα άλλα προϊόντα που κατέχουν. Η FTC ισχυρισμός είναι ότι οι κατασκευαστές εμποδίζουν τους καταναλωτές να έχουν πρόσβαση στον κεντρικό επεξεργαστή που ελέγχει τον κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι ο κατασκευαστής ή ένας αντιπρόσωπος πρέπει να κάνει οποιεσδήποτε προσαρμογές ή επιδιορθώσεις εάν είναι η αιτία του προβλήματος. Αυτό τους δίνει, μάλλον, ισχύ στην αγορά έναντι της αγοράς επισκευής.

Ενώ η FTC μπορεί να αποδέχεται ότι αυτή η απαίτηση δίνει στον κατασκευαστή μόχλευση έναντι των καταναλωτών που μπορεί να εκμεταλλευτεί, συμβαίνει επίσης ότι για τους βενζινοκίνητους κινητήρες, ο επεξεργαστής υπολογιστή ρυθμίζει την απόδοση του κινητήρα για να διασφαλίσει ότι συμμορφώνεται με τους κανονισμούς εκπομπών EPA . Ο κύριος λόγος που πολλοί καταναλωτές θέλουν να έχουν πρόσβαση στον επεξεργαστή είναι να νικήσουν τον ρυθμιστή εκπομπών για να αποκτήσουν μεγαλύτερη ταχύτητα ή επιτάχυνση.

Για παράδειγμα, σε ένα Έρευνα 2019 σε 770 αντιπροσώπους εξοπλισμού, το ένα τρίτο των ερωτηθέντων είπε ότι είχαν επισκευάσει εξοπλισμό που είχε τροποποιηθεί παράνομα με κάποιο τρόπο και ότι σχεδόν οι μισές από αυτές τις τροποποιήσεις αφορούσαν αλλαγές που προκάλεσαν βλάβη ή απενεργοποίηση εξοπλισμού ελέγχου εκπομπών.

Υπάρχουν επίσης σημαντικές ενδείξεις ότι οι ιδιοκτήτες εξοπλισμού που τροποποιούν τον εξοπλισμό τους μπορεί να καταλήξουν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια - και πάλι στην επιδίωξη βελτιωμένης απόδοσης. NHTSA κατέγραψε τις αντιρρήσεις της σε μια προτεινόμενη πρωτοβουλία ψηφοφορίας του 2019 που θα απαιτούσε από τους κατασκευαστές να παρέχουν στους ιδιοκτήτες και στις εγκαταστάσεις επισκευής τρίτων πρόσβαση στα συστήματα οχημάτων, δηλώνοντας ότι μια τέτοια απαίτηση θα αύξανε τον κίνδυνο επιθέσεων στον κυβερνοχώρο και θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τη δημόσια ασφάλεια.

Ο οικονομολόγος του Χάρβαρντ και πρώην υπουργός Οικονομικών Λάρι Σάμερς παρατηρήθηκε πρόσφατα ότι η ώθηση της FTC να μειώσει το μέγεθος και την εμβέλεια των μεγάλων επιχειρήσεων απλώς και μόνο για την αντιληπτή αμαρτία του να είναι μεγάλος μπορεί να κερδίσει τον έπαινο της Lina Khan από τους αριστερούς ακτιβιστές του κόμματός της, αλλά το πιθανό αποτέλεσμα εάν πετύχει στις προσπάθειές της να περικόψει αυτές τις εταιρείες θα υπάρξουν υψηλότερες τιμές καταναλωτή και περαιτέρω πληθωριστικές πιέσεις στην οικονομία.

Πράγματι, η σειρά δηλώσεων της Khan που υπερασπίζεται τις προσπάθειές της να περιορίσει τις συγχωνεύσεις και να αναλάβει τις μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας είναι όλο και πιο μπερδεμένη - το σχόλιό της το 2022 ότι περισσότερες συγχωνεύσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερη επικράτηση μονοψωνιστικών αγορών εργασίας υποδηλώνει ότι δεν ανησυχεί τόσο για τη δικαιοδοσία όσο και για την οικονομική πραγματικότητα.

Η μείωση της ισχύος των PBM απλώς και μόνο επειδή έχουν συσσωρεύσει ισχύ στην αγορά δεν θα ωφελήσει τους καταναλωτές και η αποδοχή των καταγγελιών των καταναλωτών σχετικά με το δικαίωμά τους να τροποποιούν τον εξοπλισμό τους, ωστόσο θέλουν να έρχονται σε αντίθεση με άλλες φαινομενικές προτεραιότητες της διοίκησής της όσον αφορά τις εκπομπές άνθρακα.

Όταν η FTC ασχολείται περισσότερο με την πολιτική παρά με την οικονομία, υπάρχουν λίγοι νικητές.

Από: Άικ Μπράνον[προστασία μέσω email]>

Ημερομηνία: Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 2023 στις 3:43

Να: Τόμι Μπένκε[προστασία μέσω email]>

Θέμα: προσχέδιο

...

[Το μήνυμα κόπηκε] Δείτε ολόκληρο το μήνυμα

Καλό μου φαίνεται. Τέλεια. Κατάλαβα.

Απάντηση Προώθηση

Συνθέτω:

αναφορά: HPA 22-10

Συνθέτω:

CNH International

Εμφάνιση PBM_Op-Ed_.docx.