Οι 3 μεγαλύτερες μελλοντικές τάσεις στις μεταφορές και την κινητικότητα

Ως μελλοντολόγος, βλέπω πολλές βιομηχανίες να υφίστανται τεράστιες αλλαγές. Ο τομέας των μεταφορών είναι ένα τέλειο παράδειγμα μιας βιομηχανίας που αντιμετωπίζει ραγδαίες αλλαγές στην τεχνολογία και τις προσδοκίες των πελατών. Ειδικότερα, αυτές οι αλλαγές οδηγούνται από τρεις μεγάλες τάσεις: ηλεκτροκίνηση, αυτοματοποίηση και εξυπηρέτηση.

Αλλά είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτές οι τρεις τάσεις δεν θα μεταμορφώσουν απλώς την κίνηση των ανθρώπων. Πώς κινούμαστε εμπορεύματα θα αλλάξει επίσης. Ως εκ τούτου, οι ραγδαίες εξελίξεις που σημειώνονται στις μεταφορές θα επηρεάσουν τις περισσότερες επιχειρήσεις, ανεξαρτήτως κλάδου – ουσιαστικά, κάθε επιχείρηση με αλυσίδα εφοδιασμού που βασίζεται στην κυκλοφορία των αγαθών θα πρέπει να γνωρίζει αυτές τις τρεις τάσεις. 

Ας εμβαθύνουμε στις τρεις τάσεις με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες.

Τάση 1: Ηλεκτρισμός

Γνωρίζουμε ότι οι μεταφορές είναι η κύρια αιτία των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Στις ΗΠΑ, οι μεταφορές παράγουν περίπου το 28 τοις εκατό των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, με αυτές τις εκπομπές να προέρχονται σε μεγάλο βαθμό από την καύση ορυκτών καυσίμων (ιδιαίτερα βενζίνης και ντίζελ) για τη λειτουργία αυτοκινήτων, φορτηγών, πλοίων, αεροπλάνων και τρένων. Χρειάζεται επειγόντως να μεταβούμε σε πιο πράσινα οχήματα – εκεί είναι που έρχεται η ηλεκτροκίνηση.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) φαίνεται να φτάνουν σε οριακό σημείο. Από το 2020, τα EV αντιπροσώπευαν μόλις το 6 τοις εκατό των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων, αλλά αυτό προβλέπεται να αυξηθεί σε 13 τοις εκατό έως το 2025 και 22 τοις εκατό έως το 2030. Με την πάροδο του χρόνου, αυστηρότεροι εθνικοί στόχοι εκπομπών, μεγαλύτερος αστικός πληθυσμός, βελτιώσεις στις υποδομές φόρτισης και το μειωμένο κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου που τροφοδοτούν τα EV (ήδη μειωμένο κατά 80 τοις εκατό από το 2010) θα συνδυαστεί για να ενθαρρύνει τη μαζική υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

Και δεν είναι μόνο τα αυτοκίνητα που γίνονται ηλεκτρικά:

· Η ινδική εταιρεία κοινής χρήσης βόλτας Ola έχει επενδύσει μαζικά σε ηλεκτρονικά σκούτερ. Το εργοστάσιο ηλεκτρονικών σκούτερ της εταιρείας στην Ινδία ετοιμάζεται να παράγει 10 εκατομμύρια ηλεκτρικά σκούτερ ετησίως, καθιστώντας το τη μεγαλύτερη εγκατάσταση ηλεκτρονικών σκούτερ στον κόσμο.

· Εταιρείες όπως η Daimler επενδύουν στην τεχνολογία ηλεκτρικών φορτηγών. Για παράδειγμα, τα φορτηγά eCascadia εμβέλειας 250 μιλίων και eM230 εμβέλειας 2 μιλίων της Daimler πρόκειται να τεθούν σε παραγωγή το 2022.

· Η Νορβηγία εκμεταλλεύεται οχηματαγωγά οχηματαγωγά από το 2015 και η χώρα στοχεύει τώρα να διαχειρίζεται έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο μέχρι το 2023.

Τάση 2: Αυτόνομα, συνδεδεμένα οχήματα

Τα αυτόνομα οχήματα παρέχουν μια απίστευτη ευκαιρία να φέρουν επανάσταση στον τρόπο μεταφοράς ανθρώπων και αγαθών, να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια και να μειώσουν τη συμφόρηση στους πολυσύχναστους δρόμους μας. Μπορεί ακόμη και να αλλάξουν τον τρόπο κατασκευής των πόλεων μας – αν το καλοσκεφτείτε, οι τεράστιοι χώροι στάθμευσης θα ανήκουν στο παρελθόν, καθώς τα οχήματα χωρίς οδηγό θα μπορούν να μας αφήσουν στον προορισμό μας και να επιστρέψουν για εμάς αργότερα.

Αυτό είναι ένα ωραίο όραμα για το μέλλον, αλλά πού βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή με τα αυτόνομα αυτοκίνητα; Ακολουθεί ένα πολύ σύντομο στιγμιότυπο:

· Ο Έλον Μασκ είπε ότι η τεχνολογία αυτόνομων οχημάτων της Tesla θα είναι ικανή για αυτονομία επιπέδου 5 – όπου το όχημα μπορεί να πραγματοποιήσει όλοι εργασίες προγράμματος οδήγησης σε κάθε κατάσταση – μέχρι το τέλος του 2021. Αν και αργότερα οι εκπρόσωποι της Tesla είπαν ότι ο Μασκ υπερέβαλλε λίγο και δεν μπορούσαν να εγγυηθούν ότι το ορόσημο θα επιτευχθεί μέχρι το τέλος του 2021.

· Πολλές άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται για την επίτευξη αυτονομίας Επιπέδου 4 – όπου το όχημα μπορεί να οδηγεί μόνο του υπό συγκεκριμένες συνθήκες μόνο – τα επόμενα χρόνια.

· Ωστόσο, τα ταξί χωρίς οδηγό είναι ήδη πραγματικότητα σε ορισμένα μέρη του κόσμου. Η Waymo, η αυτόνομη υπηρεσία ταξί της Alphabet, ξεκίνησε βόλτες χωρίς οδηγό για το ευρύ κοινό το 2020. Και στην Κίνα, η AutoX κυκλοφόρησε τα πλήρως χωρίς οδηγό ταξί της στις αρχές του 2021.

Εν τω μεταξύ, στις εμπορευματικές μεταφορές, αρκετές εταιρείες εργάζονται για την ανάπτυξη αυτόνομων φορτηγών, συμπεριλαμβανομένης της TuSimple, η οποία συνεργάζεται με την UPS για τη διεξαγωγή δοκιμαστικών εργασιών στην Αριζόνα και το Τέξας. Επί του παρόντος, τα φορτηγά TuSimple έχουν ακόμη έναν οδηγό έτοιμο να αναλάβει το τιμόνι, αλλά η εταιρεία σχεδίαζε να πραγματοποιήσει τις πρώτες δοκιμές χωρίς οδηγό το 2021 και να αρχίσει να πουλά αυτόνομα φορτηγά το 2024.

Τάση 3: Εξυπηρέτηση

Η εξυπηρέτηση είναι μια τεράστια τάση που θα επηρεάσει σχεδόν όλους τους κλάδους και η κινητικότητα δεν αποτελεί εξαίρεση. Καθώς ολοένα και περισσότεροι από εμάς ζούμε σε πυκνοκατοικημένες μεγαλουπόλεις και καθώς αυξάνεται η ανησυχία για την κλιματική κρίση, οι μέρες που όλοι έχουν τα δικά τους αυτοκίνητα είναι μετρημένες. Επιπλέον, με την άνοδο των υπηρεσιών κοινής χρήσης διαδρομής, όπως η Uber και η Didi Chuxing, η μεταφορά είναι πλέον πολύ πιο περίπλοκη και πολυεπίπεδη από το παραδοσιακό μοντέλο ιδιωτικής ιδιοκτησίας.

Όλο και περισσότερο, λοιπόν, θα απευθυνόμαστε σε παρόχους mobility-as-a-service (MaaS) για να καλύψουμε τις μεταφορικές μας ανάγκες – σκεφτείτε το MaaS ως κινητικότητα κατά παραγγελία. Μια εταιρεία όπως η Uber θα μπορούσε τεχνικά να εμπίπτει σε αυτήν την κατηγορία, αλλά οι μελλοντικοί πάροχοι MaaS θα προσφέρουν στους πελάτες πολλαπλές επιλογές κινητικότητας μέσω ενός ενιαίου καναλιού πληρωμής και διεπαφής. Για παράδειγμα, με έναν πάροχο MaaS, θα μπορούσατε να δανειστείτε ένα αυτοκίνητο για λίγες ώρες μια μέρα, να πάρετε ένα e-scooter στην πόλη αργότερα εκείνη την ημέρα και να επιστρέψετε στο σπίτι με τα μέσα μαζικής μεταφοράς – όλα μέσω μιας πλατφόρμας. Η βασική έννοια εδώ είναι πρόσβαση στην κινητικότητα παρά στην ιδιοκτησία. Στο μέλλον, η πλειονότητα των κατοίκων των πόλεων μπορεί να μην χρειαστεί ποτέ να αποκτήσουν αυτοκίνητο.

Διαβάστε περισσότερα για αυτές και άλλες μελλοντικές τάσεις στο νέο μου βιβλίο, Επιχειρηματικές τάσεις στην πράξη: Οι 25+ Τάσεις που επαναπροσδιορίζουν τους οργανισμούς. Γεμάτο με παραδείγματα από τον πραγματικό κόσμο, περιορίζει τη διαφημιστική εκστρατεία για να παρουσιάσει τις βασικές τάσεις που θα διαμορφώσουν τις επιχειρήσεις του μέλλοντος.