Οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα ενισχύονται καθώς το lockdown Covid συνεχίζεται

Ο Elon Musk της Tesla προσπάθησε να υποβαθμίσει τις ανησυχίες σχετικά με τις δραστηριότητες της εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα τον περασμένο μήνα μετά από ένα κλείσιμο τριών εβδομάδων του εργοστασίου της στη Σαγκάη, αλλά τα lockdown και οι σκληροί περιορισμοί αυτής της χώρας με στόχο τον περιορισμό του Covid-19 έπληξαν την παραγωγή και τις πωλήσεις της εταιρείας τον Απρίλιο και ο αντίκτυπος θα μπορούσε να συνεχιστεί καθ' όλη τη διάρκεια αυτού του μήνα.

Η Tesla πούλησε μόλις 1,512 μπαταρίες Model 3 και Ys τον Απρίλιο, σημειώνοντας πτώση 87% σε σχέση με ένα χρόνο πριν και πτώση 98% από 65,814 τον Μάρτιο. Ένωση επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας είπε αυτή την εβδομάδα. Ήταν ο χαμηλότερος όγκος πωλήσεων της εταιρείας στην Κίνα από τον Απρίλιο του 2020, λίγο αφότου το Shanghai Gigafactory άρχισε να παράγει αυτοκίνητα, σύμφωνα με Reuters. Η πτώση της Tesla ήταν πολύ μεγαλύτερη από τη συνολική πτώση της Κίνας στις πωλήσεις νέων επιβατικών οχημάτων, η οποία μειώθηκε κατά 34% από τον Μάρτιο και 36% από τον Απρίλιο του 2021.

«Η επιδημία τον Απρίλιο εξαπλώθηκε σε 29 επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η ένωση βιομηχανίας. «Τον Απρίλιο ολόκληρη η πόλη της Σαγκάης ήταν σιωπηλή, γεγονός που επηρέασε την προμήθεια και την επιμελητεία ανταλλακτικών και εξαρτημάτων στο Δέλτα του ποταμού Yangtze και πέρα, υπογραμμίζοντας τη θέση της Σαγκάης ως κόμβου στην εθνική αυτοκινητοβιομηχανία».

Η Κίνα στήριξε την κερδοφορία της Tesla το περασμένο έτος, καθώς η ζήτηση της χώρας για ηλεκτρικά οχήματα, σε συνδυασμό με χαμηλότερο κόστος ανταλλακτικών και εργασίας, μετέτρεψε γρήγορα το εργοστάσιό της στη Σαγκάη στην κορυφαία πηγή παραγωγής το 2021, λιγότερο από δύο χρόνια μετά το άνοιγμα του. Κατά τη διάρκεια του πρώτου τριμήνου της εταιρείας τα αποτελέσματα καλέστε, όταν σημείωσε ρεκόρ κερδών και παραδόσεων οχημάτων, είπε ο Μασκ, παρά το κλείσιμο του περασμένου μήνα, η εταιρεία ενδέχεται να αναπληρώσει τις απώλειες παραγωγής στην Κίνα το δεύτερο τρίμηνο.

«Η Giga Shanghai επιστρέφει με εκδίκηση», δήλωσε ο δισεκατομμυριούχος Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας στην κλήση κερδών της 20ης Απριλίου. «Παρά τα νέα ζητήματα που προκύπτουν, νομίζω ότι θα δούμε ρεκόρ απόδοσης την εβδομάδα από τη Giga Shanghai αυτό το τρίμηνο – αν και χάνουμε μερικές εβδομάδες».

Η παραγωγή ξανάρχισε στο εργοστάσιο της Σαγκάης στα τέλη Απριλίου, αρχικά με τους εργαζόμενους να ζουν στις εγκαταστάσεις όλο το εικοσιτετράωρο, αν και η παραγωγή δεν φαίνεται να επιστρέφει στα κανονικά επίπεδα. Ένας παράγοντας που περιπλέκει είναι οι ελλείψεις ανταλλακτικών, σύμφωνα με Reuters.

«Για την Tesla, τις αυτοκινητοβιομηχανίες γενικά και τις βιομηχανίες σε όλους τους τομείς, το ευκολότερο μέρος της εξίσωσης είναι να θέσουν σε λειτουργία τα δικά τους εργοστάσια και τους ανθρώπους τους να επιστρέψουν στην εργασία τους», είπε ο Michael Dunne, μακροχρόνιος ειδικός στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας. είπε Forbes τον περασμένο μήνα. «Τα πραγματικά μεγάλα και δύσκολο να αφαιρεθούν εμπόδια παραμένουν οι προμηθευτές σε αυτά τα εργοστάσια».

Η Giga Shanghai, η οποία ανέστειλε τη λειτουργία της από τις 28 Μαρτίου έως τις 17 Απριλίου, ήταν η κορυφαία πηγή παραγωγής της Tesla για πρώτη φορά το 2021, κατασκευάζοντας 473,078 οχήματα σε σύγκριση με 462,949 που παρήχθησαν στο εργοστάσιό της στο Fremont της Καλιφόρνια. Η εταιρεία άνοιξε πρόσφατα εργοστάσια στο Βερολίνο και στο Ώστιν, τα οποία θα βοηθήσουν στην αντιστάθμιση των προκλήσεων της Tesla στην Κίνα, ακόμη και όταν οι περιορισμοί για τον Covid συνεχίζονται.

«Η Κίνα είναι προφανώς μια πολύ σημαντική αγορά, αλλά είναι πιθανώς το 25% έως 30% της αγοράς μας, μακροπρόθεσμα», δήλωσε ο Musk στους Financial Times στο συνέδριο Future of the Car την Τρίτη. Επί του παρόντος, η Κίνα είναι «κάτι λόξυγγας με τους περιορισμούς Covid στη Σαγκάη».

Η Tesla υποχώρησε 8.3% στα 734 δολάρια στις συναλλαγές Nasdaq την Τετάρτη. Η μετοχή μειώθηκε κατά 39% φέτος.