Παρά αυτό το μήνυμα, η μετοχή του κατασκευαστή EV υποχώρησε 4% την Τρίτη, κλείνοντας στα 292.13 δολάρια ανά μετοχή. Ήταν μια βίαιη μέρα για τις αγορές αφού ο πληθωρισμός του Αυγούστου ήταν υψηλότερος από το αναμενόμενο. ο
S & P 500
και
Nasdaq Composite
σημείωσε πτώση 4.3% και 5.2%, αντίστοιχα. ο
Dow Jones Industrial Average
υποχώρησε 1,276 μονάδες ή 3.9%.
Ενώ οι επενδυτές εστίασαν στον πληθωρισμό,
Τέσλα
(τικερ: TSLA) μιλούσε στο α
Goldman Sachs
συνέδριο επενδυτών. Ο επικεφαλής των επενδυτικών σχέσεων της Tesla, Martin Viecha, είπε μερικά αξιοσημείωτα πράγματα.
Για αρχή, αναμένει ότι το κόστος θα μειωθεί με την πάροδο του χρόνου. Νέα εργοστάσια που παράγουν με υψηλότερους ρυθμούς θα συμβάλουν στη μείωση του κόστους. Το ίδιο θα είναι και η μείωση των προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας, που ταλαιπωρούν ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και χρόνια. Ο Viecha πρόσθεσε περιορισμούς στους ημιαγωγούς και τις κυψέλες μπαταρίας μειώνονται.
Το χαμηλότερο κόστος θα βοηθήσει επίσης την Tesla να παράγει ένα EV χαμηλότερης τιμής, διευρύνοντας τη σειρά προϊόντων της πέρα από τα Model S, X, 3 και Y.
Ένα EV χαμηλότερης τιμής αντιπροσωπεύει μια μεγάλη επέκταση της διευθυνσιοδοτούμενης αγοράς της Tesla. Η μέση τιμή της Tesla για ένα όχημα το δεύτερο τρίμηνο ανήλθε σε περίπου 57,000 $, αυξημένη κατά περίπου 13% από την ίδια περίοδο πέρυσι.
Αυτό τοποθετεί τα οχήματα της Tesla στην κατηγορία πολυτελείας. Το μέσο αυτοκίνητο στις ΗΠΑ πωλείται για περίπου 45,000 $, αλλά το μεγαλύτερο μέρος των νέων αυτοκινήτων κοστίζει μεταξύ 30,000 και 40,000 $.
«Η CyTruck είναι η προτεραιότητα για το 2023», λέει
Future Fund Active ETF
(FFND) συνιδρυτής Γκάρι Μπλακ. Το CyTruck είναι η σύντομη μορφή του Cybertruck του Black, το οποίο η Tesla αναμένει να στείλει στις αρχές του 2023. Αυτό έχει τη δυνατότητα να κάνει μεγάλες πωλήσεις, καθώς η Tesla έχει κάνει εκατοντάδες χιλιάδες κρατήσεις για το φορτηγό. Ωστόσο, αυτό το όχημα παρουσιάστηκε σε 2019. Οι αγοραστές περίμεναν λίγο.
Ο Black πιστεύει ότι ένα EV Tesla χαμηλότερης τιμής θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2024. Η Tesla δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο σχετικά με το χρονοδιάγραμμα.
«Η Tesla χρειάζεται ένα προσιτό μοντέλο για να ανταγωνιστεί την BYD», προσθέτει ο Black. Η BYD θέλει να στείλει περίπου 2.4 εκατομμύρια αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2023. Η εταιρεία έχει μερικά μοντέλα EV που ξεκινούν από 32,000 $.
Εάν η BYD πουλήσει 2.4 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2023, μπορεί να ανατρέψει την Tesla από την ηγετική θέση. Η Wall Street παρουσιάζει περίπου δύο εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων για την Tesla το 2023.
Οι επενδυτές της Tesla μπορούν να παρηγορηθούν με την αποτίμηση. Η κεφαλαιοποίηση της Tesla είναι περίπου 930 δισεκατομμύρια δολάρια. Το BYD είναι περίπου 106 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η Tesla είναι πιο κερδοφόρα από την BYD. Οι αναλυτές αναμένουν ότι θα δημιουργήσει περίπου 22.9 δισεκατομμύρια δολάρια σε λειτουργικά κέρδη το 2023, ενώ αναμένουν ότι η BYD θα δημιουργήσει περίπου 3.5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023 λειτουργικά κέρδη.
Γράψτε στον Al Root στο [προστασία μέσω email]