Οι μετοχές της Tesla υποχώρησαν 8.12% την Τρίτη μετά Υποβάθμιση της Wall Street στόχοι τιμών για τις μετοχές του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων. Οι αναλυτές φοβούνται ότι ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ αποσπάται από την εχθρική εξαγορά και τη μικροδιαχείριση του Twitter και ότι οι πωλήσεις στην Κίνα θα επηρεαστούν από την κινεζική κυβέρνηση που θα επιτρέψει την εξάπλωση του COVID-19 μετά τον τερματισμό της στάσης της για σκληρούς περιορισμούς.
Οι μετοχές της Tesla έφτασαν στο χαμηλότερο των 138 δολαρίων άνω των δύο ετών τη στιγμή που δημοσιεύτηκε αυτό το άρθρο.
Οι αναλυτές λένε ότι οι επενδυτές ανησυχούν ότι ο Μασκ θα πουλήσει περισσότερες μετοχές της Tesla για να χρηματοδοτήσει το Twitter και ότι οι γελοιότητες του στην πλατφόρμα των μέσων κοινωνικής δικτύωσης βλάπτουν το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή EV. Την προηγούμενη εβδομάδα Ο Μασκ πούλησε περίπου 3.5 δισεκατομμύρια δολάρια αξίας μετοχών, μία από τις πολλές απορρίψεις μετοχών που έκανε φέτος ο Διευθύνων Σύμβουλος.
Ορισμένοι επενδυτές καλούν το διοικητικό συμβούλιο της Tesla να αντικαταστήσει τον Μασκ ως διευθύνοντα σύμβουλο, να παρέμβει και να προστατεύσει τους μετόχους από την πτώση των μετοχών.
«Η τιμή της μετοχής της Tesla αντικατοπτρίζει τώρα την αξία του να μην έχεις CEO. Υπέροχη δουλειά tesla BOD – Ώρα για ανανέωση.» tweeted Ross Gerber, διαχειριστής χαρτοφυλακίου στην Gerber Kawasaki.
Δεν είναι ακόμη σαφές εάν οι πωλήσεις των Tesla EV έχουν επηρεαστεί από το συναίσθημα των καταναλωτών σχετικά με τη συμμετοχή του Musk στο Twitter - σε τελική ανάλυση, τα Tesla εξακολουθούν να θεωρούνται ευρέως καλά αυτοκίνητα από όλες τις μετρήσεις εμβέλειας μπαταρίας, απόδοσης, τεχνολογίας και ασφάλειας. Θα πρέπει να περιμένουμε τον Ιανουάριο για να δούμε τους αριθμούς του τέταρτου τριμήνου του 2022.
Ωστόσο, οι ανησυχίες για τις πωλήσεις στην Κίνα είναι δικαιολογημένες, λέει ο Gordon Johnson, Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής της GLJ Research και της Tesla bear. Κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης στο Twitter Spaces την Τρίτη, ο Johnson σημείωσε ότι η Κίνα είναι η μεγαλύτερη και πιο κερδοφόρα αγορά της Tesla.
Είναι δύσκολο να βρείτε τοπικές αναλύσεις των μονάδων Tesla που πωλούνται ανά τρίμηνο, αλλά η China Passenger Car Association (CPCA) παρακολουθεί τις μηνιαίες πωλήσεις. Το CPCA ανέφερε ότι Η Tesla παρέδωσε 28,217 EVs από το εργοστάσιό της στη Σαγκάη τον Ιούλιο (χαμηλός αριθμός λόγω αναβαθμίσεων της γραμμής εργοστασίων). 76,965 τον Αύγουστο? Και 83,135 τον Σεπτέμβριο, συνολικά 188,317 μονάδες πωλήθηκαν στην Κίνα το τρίτο τρίμηνο. Αυτό είναι λίγο περισσότερο από το ήμισυ όλων των μονάδων που πωλούνται παγκοσμίως — ή Μονάδες 343,830 — στο 3ο τρίμηνο.
Τα ποσοστά υιοθέτησης EV από την Κίνα είναι υψηλότερα από ό,τι στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, επομένως αποτελεί φυσικά μεγαλύτερο μέρος των παγκόσμιων πωλήσεων της Tesla. Οι επενδυτές φοβούνται πτώση αυτών των πωλήσεων τους επόμενους μήνες καθώς Ο COVID-19 απειλεί να καταστρέψει τη χώρα μετά την πλήρη ανατροπή της κινεζικής κυβέρνησης στους προηγούμενους δρακόντειους περιορισμούς της. Εάν συμβεί αυτό, η Tesla θα πρέπει να βασίζεται περισσότερο στις δυτικές αγορές της, όπου το δίλημμα του Twitter θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα.
«Επηρεάζεται η μάρκα Tesla EV από όλο αυτό το δράμα στο Twitter, δηλαδή όλη τη διαμάχη;» είπε ο Gary Black, διαχειριστής του Future Fund κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίας στο Twitter Spaces την Τρίτη. Ο Μπλακ, ο οποίος κατέχει περίπου 50 εκατομμύρια δολάρια σε μετοχές της Tesla, δήλωσε τον Αύγουστο ότι η Tesla είναι η μεγαλύτερη θέση του αμοιβαίου κεφαλαίου.
«Αναγκάζει τους ανθρώπους είτε να ακυρώσουν τις παραγγελίες τους είτε να μην παραγγείλουν Teslas ή, ξέρετε, απλώς να κάνει τη μάρκα να πέσει σε δυσμένεια μεταξύ των ανθρώπων που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα; Δεν το βλέπω, αλλά αυτή είναι μια από τις ανησυχίες που με ρωτούν οι θεσμικοί επενδυτές».
Ο Μπλακ είπε ότι πιστεύει ότι τελικά η προσωπικότητα του Μασκ, ιδιαίτερα η πολιτική του ρητορική που φωνάζει για τον «ιό της εγρήγορσης», θα έχει αντίκτυπο στη μάρκα «αν [ο Μασκ] δεν σταματήσει». Συνέχισε λέγοντας ότι θα συμβούλευε το διοικητικό συμβούλιο «να τραβήξει στην άκρη τον Elon και να πει, κοίτα, μπορεί να έχεις αυτές τις πολιτικές απόψεις, αλλά δεν βοηθάς τη μάρκα Tesla εκφράζοντας τις».
«Δεν ξέρω τι αποκομίζει από την προσβολή της βάσης των πελατών του στα αριστερά», είπε ο Μπλακ.
Ο Μασκ δημοσίευσε πρόσφατα ένα Δημοσκόπηση Twitter ρωτώντας αν πρέπει να παραιτηθεί από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της πλατφόρμας μέσων κοινωνικής δικτύωσης και είπε ότι θα τηρήσει τα αποτελέσματα της δημοσκόπησης. Οι ψηφοφόροι ψήφισαν υπέρ της αποχώρησής του, με αποτέλεσμα ο Μασκ να πει ότι πιστεύει ότι τα ρομπότ νόθευσαν τη δημοσκόπηση. Υπήρξαν αναφέρει ότι ο Μασκ αναζητά νέο CEO, αλλά δεν το έχει επιβεβαιώσει ακόμη.
Ο Μπλακ είπε ότι η αβεβαιότητα σχετικά με το αν ο Μασκ θα κάνει πράξη τον λόγο του είναι ένας από τους λόγους που οι επενδυτές πουλούν μετοχές της Tesla.
Όπως πολλοί άλλοι επενδυτές, ο Black κάλεσε επίσης τον Musk και την Tesla αγοράσουν πίσω μέρος των μετοχών, λέγοντας ότι δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος για να αποδείξει ότι πιστεύει ότι η μετοχή είναι πολύ φθηνή.
Ο Johnson είπε ότι η μετοχή, η οποία είναι υψηλότερη από τις τιμές της General Motors, της Ford και της Stellantis μαζί, είναι υπερτιμημένη σε μεγάλο βαθμό λόγω των εξελίξεων που έχει υποσχεθεί ο Musk αλλά δεν έχει ακόμη παραδώσει.
«Πιστεύω ότι ο λόγος για τον οποίο η Tesla πήγε τόσο ψηλά είναι επειδή ο Μασκ είπε ότι θα είχε αυτοκίνητα που μπορούν να οδηγήσουν με οπτικές κάμερες. Δεν το έχει κάνει αυτό», είπε ο Τζόνσον. «Είπε ότι θα είχε μια [τεχνολογία μπαταρίας] που θα παρέδιδε ένα αυτοκίνητο 25,000 δολαρίων. Δεν το έχει κάνει αυτό. Είπε ότι ήταν ένας καινοτόμος πυριτίου. Δεν είναι. Είπε ότι ήταν ο παγκόσμιος ηγέτης στη δίποδη ρομποτική. Δεν είναι. Πιστεύω ότι αυτές οι υποσχέσεις σε συνδυασμό με την ποσοτική χαλάρωση είναι αυτό που οδήγησε τη μετοχή υψηλότερα και όχι την εκτέλεση της Tesla».
Τώρα που η τιμή της μετοχής πέφτει, ο Johnson άφησε να εννοηθεί ότι είναι πιθανό οι επενδυτές να μην τρομάζουν απλώς από τις τρέχουσες καταστάσεις με το Twitter και την Κίνα, αλλά συνειδητοποιούν ότι η Tesla είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία όπως κάθε άλλη στο τέλος της ημέρας, και το απόθεμα πρέπει να το αντικατοπτρίζει.
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-plunges-investors-fear-224807040.html