Μετοχή Tesla: Η Εταιρεία εξετάζει το διυλιστήριο λιθίου του Τέξας, καθώς η Κίνα ελέγχει την παγκόσμια δυναμικότητα

Τέσλα (TSLA) εξετάζει την προοπτική κατασκευής μιας μονάδας επεξεργασίας λιθίου στο Τέξας, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να αναλάβει περισσότερο έλεγχο σε βασικά κατασκευαστικά εξαρτήματα εν μέσω αυξανόμενων τιμών. Η μετοχή της Tesla ανέβηκε στα νέα.

X

Σε έγγραφα που υποβλήθηκαν στο Γραφείο Ελεγκτών του Τέξας, ο γίγαντας των ηλεκτρικών οχημάτων του Έλον Μασκ αξιολογεί την εγκατάσταση - η οποία θα διύλιζε το υδροξείδιο του λιθίου - στην ακτή του Κόλπου του Τέξας. Το Reuters ανέφερε πρώτα την κατάθεση των εγγράφων.

Η Tesla είπε ότι η εγκατάσταση θα αναπτύξει «υδροξείδιο του λιθίου για μπαταρίες» και θα επεξεργάζεται «πρώτο υλικό μεταλλεύματος σε χρήσιμη κατάσταση για παραγωγή μπαταριών», ανέφερε η κατάθεση της εταιρείας. Η εταιρεία πρόσθεσε στην επιστολή της προς το γραφείο ελέγχου του Τέξας ότι το εργοστάσιο θα είναι το πρώτο του είδους του στη Βόρεια Αμερική.

Εάν το έργο εγκριθεί, η Tesla λέει ότι θα μπορούσε να ξεκινήσει την κατασκευή μέχρι το τέταρτο τρίμηνο, με την εμπορική παραγωγή να ξεκινά μέχρι το τέλος του 2024.

Η Tesla πρόσθεσε ότι απλώς «αξιολογεί τη σκοπιμότητα αυτού του έργου» και ότι «έχουν ξεκινήσει μόνο πολύ προκαταρκτικές δραστηριότητες ανάπτυξης», ανέφερε η κατάθεση.

Ποιος ελέγχει το λίθιο;

Η τιμή του λιθίου έχει εκτιναχθεί γύρω στο 120% το 2022, σύμφωνα με το Benchmark Mineral Intelligence. Ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι αυτές οι αυξημένες τιμές θα μπορούσαν να προσθέσουν περίπου 1,000 $ στο κόστος ενός νέου οχήματος.

Η πλειονότητα του λιθίου του πλανήτη βρίσκεται σε μια περιοχή της Νότιας Αμερικής γνωστή ως «Τρίγωνο Λιθίου». Αυτή η περιοχή αποτελείται από τη Χιλή, τη Βολιβία και την Αργεντινή. Σχεδόν το 58% των παγκόσμιων πόρων λιθίου βρίσκεται σε αυτές τις τρεις χώρες, σύμφωνα με την Περίληψη των Ορυκτών Εμπορευμάτων του 2021 του Γεωλογικού Ινστιτούτου των ΗΠΑ.

Επί του παρόντος, η Κίνα έχει ασφυκτικά την ικανότητα διύλισης λιθίου στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 75% της παγκόσμιας παραγωγής το 2021, σύμφωνα με την Υπηρεσία Εσωτερικής Ενέργειας.

Καθώς η Tesla θέλει να κατασκευάσει το δικό της εργοστάσιο διύλισης στη Βόρεια Αμερική, θα μπορούσε να αμφισβητήσει την κυριαρχία της Κίνας. Εν τω μεταξύ, μπορεί επίσης να εκμεταλλευτεί δισεκατομμύρια δολάρια σε κίνητρα EV στον πρόσφατα υπογεγραμμένο νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού.

Υπάρχουν σημεία αναφοράς που πρέπει να πληρούν τα EV για να είναι επιλέξιμα για εκπτώσεις φόρου. Μέχρι το 2024, οι μπαταρίες EV πρέπει να έχουν τουλάχιστον το 40% των ορυκτών που εξορύσσονται ή υποβάλλονται σε επεξεργασία στο εσωτερικό. Η άλλη επιλογή είναι μια χώρα που έχει μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με τις ΗΠΑ, η οποία θα ανέλθει στο 80% το 2027.

Εάν ο Μασκ προχωρήσει με το σχέδιο, η διύλιση λιθίου θα τεθεί σε λειτουργία μέχρι το 2024. Στην πρόσκληση κερδών του δεύτερου τριμήνου της Tesla στα τέλη Ιουλίου, ο Μασκ άφησε να εννοηθεί στους επενδυτές ότι η εταιρεία θα μπορούσε να εισέλθει στην επιχείρηση λιθίου.

«Θα ήθελα πραγματικά να ενθαρρύνω, για άλλη μια φορά, τους επιχειρηματίες να εισέλθουν στην επιχείρηση διύλισης λιθίου. Δεν μπορείς να χάσεις. Είναι μια άδεια εκτύπωσης χρημάτων», είπε ο Μασκ.

Μετοχή Tesla

Οι μετοχές της TLSA αυξήθηκαν περίπου 3.6% στις 299.68 την Παρασκευή κατά τη διάρκεια διαπραγμάτευση στην αγορά. Η μετοχή της Tesla είχε αυξηθεί σχεδόν 2% την Πέμπτη και τώρα αυξάνεται προς τον κινητό μέσο όρο των 200 ημερών.

Το CNBC ανέφερε την Πέμπτη το βράδυ ότι υπήρξε αλλαγή ηγεσίας στο Gigafactory της Tesla, το μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών της στη Νεβάδα. Ο Κρις Λίστερ, πρώην αντιπρόεδρος του Gigafactory, αποχώρησε από την Tesla. Ο Hrushikesh Sagar προήχθη για να επιβλέπει το Gigafactory, σύμφωνα με το CNBC.

Ο Sagar αναφέρεται απευθείας στον Musk και θα επιβλέπει το εργοστάσιο συναρμολόγησης οχημάτων της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια, μαζί με το Gigafactory.

Εν τω μεταξύ, δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου στη Γερμανία δείχνουν ότι η ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών της χώρας εντόπισε «ανωμαλίες» κατά τη διάρκεια της έρευνάς της για τις δυνατότητες αυτόματου πιλότου του οχήματος Tesla.

Οι γερμανικές ρυθμιστικές αρχές εξετάζουν τη δυνατότητα αυτόματης αλλαγής λωρίδας της Tesla από την αρχή του έτους. Υπάρχει ανησυχία ότι η συσκευή μπορεί να είναι παράνομη στην Ευρώπη.

Ακολουθήστε το Kit Norton στο Twitter @KitNorton για περισσότερη κάλυψη.

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΕΠΙΣΗΣ

Τι είναι το CAN SLIM; Αν θέλετε να βρείτε κερδισμένα αποθέματα, καλύτερα να το γνωρίζετε

Κορυφαία Αμοιβαία Κεφάλαια Αγορά σε Νο. 1 ηγέτη του κλάδου κοντά στο ξεπέρασμα με 364% ανάπτυξη

Συναλλαγές με ειδικούς στο IBD Live

Αποκτήστε ένα πλεονέκτημα στο χρηματιστήριο με το IBD Digital

Γιατί το ράλι της αγοράς είναι ισχυρότερο από όσο φαίνεται