Η ανάκληση Tesla ξεπέρασε σχεδόν 363,000 αυτοκίνητα με λογισμικό "Full Self-Driving"

Βασικά καραβάνια

• Η Tesla ανακαλεί σχεδόν 363,000 οχήματα λόγω ανησυχιών σχετικά με το λογισμικό Full Self-Driving Beta
• Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσίευσε την ειδοποίηση ανάκλησης στον ιστότοπό της την περασμένη Πέμπτη
• Η Tesla θα αντιμετωπίσει την ανάκληση με μια ενημέρωση λογισμικού over-the-air, ώστε οι οδηγοί να μην χρειάζεται να φέρουν τα οχήματά τους
• Η ανάκληση υπογραμμίζει ορισμένες από τις ανησυχίες για την ασφάλεια για τις οποίες έχουν προειδοποιήσει οι επικριτές της αυτόνομης οδήγησης

Την περασμένη Τετάρτη, η Tesla εξέδωσε μια ανάκληση ασφαλείας για τα σχεδόν 363,000 οχήματά της χρησιμοποιώντας την αμφιλεγόμενη αναβάθμιση λογισμικού Full Self-Driving (FSD) Beta της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία θα αντιμετωπίσει το ζήτημα στο οποίο βασίζεται η ανάκληση με μια over-the-air ενημέρωση λογισμικού.

Η ανάκληση προκλήθηκε από έρευνα της Εθνικής Υπηρεσίας Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA). Σε «σπάνιες περιπτώσεις», σύμφωνα με το NHTSA, το λογισμικό FSD Beta της Tesla μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο σύγκρουσης και να θέσει τους οδηγούς σε κίνδυνο.

Σε μια καλή είδηση, η κυβερνητική υπηρεσία πρόσθεσε ότι η Tesla δεν γνωρίζει τυχόν θανάτους ή τραυματισμούς που προκύπτουν από το ελάττωμα.

Μετά την ανακοίνωση, η μετοχή της Tesla υποχώρησε περίπου 1% πριν ανακάμψει πλήρως από την EOD Τετάρτη. Δυστυχώς, έχασε σχεδόν 7% την Πέμπτη μετά από αυξημένη κάλυψη από τον Τύπο πριν αιμορραγήσει επιπλέον 1.8% σε συναλλαγές εκτός ωραρίου.

Ωστόσο, η μετοχή της Tesla παραμένει ανοδική σχεδόν κατά 93% από έτος μέχρι σήμερα, μετά από ένα αβυσσαλέο 2022 που διέλυσε την αποτίμηση της εταιρείας.

Αν σας ενδιαφέρει να επωφεληθείτε από τις κινήσεις της αγοράς που γίνονται από μεγάλους παίκτες όπως η Tesla χωρίς να ελέγχετε τις επενδύσεις σας, η Q.ai έχει τη λύση. Με μια πλήρη σειρά από Επενδυτικά κιτ με υποστήριξη AI, βάζουμε το κεφάλαιό σας να λειτουργήσει for εσείς. (Χωρίς να απαιτείται να παρακολουθείτε μόνοι σας τις περιπλοκές του χρηματιστηρίου.)

Τι είναι το Beta «Full Self-Driving» της Tesla;

Το λογισμικό Full Self-Driving Beta της Tesla χρησιμεύει ως πρόγραμμα υποστήριξης οδηγού που κάνει την πλοήγηση στους δρόμους λιγότερο αγχωτική.

Το κύριο «ατραξιόν» του FSD Beta είναι γνωστό ως «Autosteer on City Streets», το οποίο επιτρέπει στον Teslas να πλοηγείται σε αστικά περιβάλλοντα με περιορισμένη είσοδο οδηγού. Οι δυνατότητες του λογισμικού επιτρέπουν στον Teslas να:

• Επιτάχυνση, φρένο και διεύθυνση
• Μείνετε στη λωρίδα τους
• Κάντε ασφαλείς αλλαγές λωρίδας
• Παράλληλο πάρκο
• Σιγά και σταματήστε για σήματα και φανάρια

Αλλά αντίθετα με τη δημοφιλή πεποίθηση, το λογισμικό FSD δεν έχει σχεδιαστεί για να είναι απαλλαγμένο από ανθρώπους.

Στην πραγματικότητα, παρά το όνομα, η ίδια η Tesla θεωρεί ότι το πρόγραμμα είναι η δυνατότητα «υποβοήθησης οδηγού» ή «υποστήριξης οδηγού». Η αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνει χειριστήρια για να διασφαλίσει ότι οι άνθρωποι οδηγοί έχουν τα μάτια τους στο δρόμο και τα χέρια στο τιμόνι. Θεωρητικά, αυτό κρατά τους οδηγούς έτοιμους να αναλάβουν τον έλεγχο σε περίπλοκες ή επικίνδυνες καταστάσεις οδήγησης.

Ακόμη και η ανάκληση ασφαλείας του NHTSA σημειώνει ότι οι οδηγοί είναι «υπεύθυνοι για τη λειτουργία του οχήματος κάθε φορά που ενεργοποιείται το χαρακτηριστικό». Ως εκ τούτου, «πρέπει να επιβλέπουν συνεχώς το χαρακτηριστικό και να παρεμβαίνουν…όπως απαιτείται για τη διατήρηση της ασφαλούς λειτουργίας του οχήματος».

Η προέλευση του FSD Beta

Η Tesla κυκλοφόρησε αρχικά το FSD Beta σε ορισμένους οδηγούς εγκεκριμένους από την Tesla το 2020. Οι πελάτες έπρεπε να έχουν ιστορικό πρακτικών ασφαλούς οδήγησης πριν επωφεληθούν από το πρόγραμμα.

Τον Νοέμβριο του 2021, η Tesla κυκλοφόρησε τη δυνατότητα σε όλους όσους είχαν το πακέτο FSD. (Το FSD Beta κοστίζει επί του παρόντος 15,000 $ πάνω από την τιμή του οχήματος.) Οι ιδιοκτήτες Tesla πρέπει να αγοράσουν και να εγκαταστήσουν το πακέτο Premium FSD για να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα Beta.

Μέσω αυτού του προγράμματος, η Tesla επιτρέπει στους οδηγούς να δοκιμάζουν και να παρέχουν δεδομένα για το ημιτελές ακόμη πρόγραμμα στους δρόμους των ΗΠΑ.

Μέχρι σήμερα, η Tesla δεν έχει αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό προγραμμάτων οδήγησης FSD. Αλλά στην τελευταία κλήση κερδών της εταιρείας, ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ σημείωσε ότι «περίπου 400,000 πελάτες στη Βόρεια Αμερική» έλαβαν την έκδοση FSD Beta.

Σχετικά με την ανάκληση Tesla

Οι ανακλήσεις είναι αρκετά συνηθισμένες στην αυτοκινητοβιομηχανία, με αυτοκινητοβιομηχανίες όλων των μεγεθών να φέρνουν οχήματα για επισκευές και αντικαταστάσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια. Αλλά η ανάκληση του Tesla είναι ελαφρώς ασυνήθιστη. Πρώτον, είναι τεράστιο σε εμβέλεια: και τα 362,758 οχήματα που είναι εξοπλισμένα με το νέο λογισμικό FSD απαιτούνται για συμμετοχή.

Ο λόγος για την ανάκληση είναι εξίσου νέος.

Σύμφωνα με το Ειδοποίηση ανάκλησης NHTSA, τα χαρακτηριστικά FSD της Tesla παρουσιάζουν έναν «παράλογο κίνδυνο για την ασφάλεια των οχημάτων με βάση την ανεπαρκή τήρηση των νόμων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας». Το πρακτορείο πρόσθεσε ότι η FSD θα μπορούσε να παραβιάσει τους νόμους οδικής κυκλοφορίας «προτού κάποιοι οδηγοί παρέμβουν» σε ορισμένες διασταυρώσεις.

Διαβάζει η ειδοποίηση ανάκλησης: «Το σύστημα FSD Beta μπορεί να επιτρέψει στο όχημα να ενεργεί ανασφαλές γύρω από διασταυρώσεις, όπως να ταξιδεύει ευθεία μέσω διασταύρωσης ενώ βρίσκεται σε λωρίδα μόνο στροφής, να εισέρχεται σε διασταύρωση ελεγχόμενης πινακίδας στάσης χωρίς να σταματήσει τελείως ή προχωρώντας σε μια διασταύρωση κατά τη διάρκεια ενός σταθερού κίτρινου σήματος χωρίς τη δέουσα προσοχή.»

Η ειδοποίηση προσθέτει ότι το FSD Beta «επιτρέπει σε ένα όχημα να υπερβεί τα όρια ταχύτητας ή να ταξιδεύει μέσω διασταυρώσεων με παράνομο ή απρόβλεπτο τρόπο [που] αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης».

Από την πλευρά της, η Tesla φέρεται να μην συμφωνεί με την ανάλυση του πρακτορείου. Ωστόσο, συμφώνησε να αναπτύξει και να εκδώσει μια ενημερωμένη έκδοση κώδικα λογισμικού για τα ακόλουθα οχήματα που είναι εξοπλισμένα ή εκκρεμεί εγκατάσταση του FSD Beta:

• 2016-2023 Μοντέλο S
• Μοντέλο X 2016-2023
• Μοντέλο 2017 2023-3
• 2020-2023 Μοντέλο Υ

Το NHTSA λέει ότι η Tesla θα διορθώσει τα προβλήματα μέσω μιας "over-the-air ενημέρωσης λογισμικού" τις επόμενες εβδομάδες. Οι οδηγοί θα διατηρήσουν την πρόσβαση στο σύστημα FSD Beta καθώς η Tesla δημιουργεί και εφαρμόζει την ενημερωμένη έκδοση κώδικα λογισμικού.

Επισήμανση γνωστών ανησυχιών

Για χρόνια, οι ειδικοί σε θέματα ασφάλειας κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τις δυνατότητες της τρέχουσας τεχνολογίας «αυτοοδήγησης».

Η ανάκληση του Tesla υπογραμμίζει μια ανησυχία ιδιαίτερα οδυνηρή: ότι οι άνθρωποι δεν είναι σχεδιασμένοι να παραδίδουν τον έλεγχο ενώ παραμένουν σε εγρήγορση.

Συγκεκριμένα, το επιχείρημα λέει ότι οι επικίνδυνες οδικές συνθήκες μπορεί να προκύψουν κυριολεκτικά σε κλάσματα του δευτερολέπτου. Αυτό αφήνει λίγο χρόνο στους ανθρώπους για να εντοπίσουν, να προετοιμαστούν και να ανταποκριθούν σε πιθανές καταστάσεις ζωής ή θανάτου.

Με άλλα λόγια, το να λέμε στους οδηγούς ότι τα οχήματά τους μπορούν να χειριστούν τις συνθήκες του δρόμου, ενώ τους προειδοποιούν να παραμείνουν σε εγρήγορση είναι απλώς ικεσία για προβλήματα.

Λίγα λόγια από τον Έλον Μασκ

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla δεν έχει ανταποκριθεί σε αίτημα σχολίων κανενός μέσου ενημέρωσης, δεδομένου ότι διέλυσε ολόκληρο το τμήμα δημοσίων σχέσεων το 2020.

Αλλά ο Διευθύνων Σύμβουλος Έλον Μασκ, δεν αποτελεί έκπληξη, έγραψε στο Twitter για το θέμα, λέγοντας "Η λέξη "ανάκληση" για μια over-the-air ενημέρωση λογισμικού είναι αναχρονιστική και απλά λάθος!"

Σε απάντηση, η NHTSA δήλωσε ότι «οι κατασκευαστές πρέπει να ξεκινήσουν μια ανάκληση για οποιαδήποτε επισκευή, συμπεριλαμβανομένης μιας ενημέρωσης λογισμικού, που αντιμετωπίζει έναν παράλογο κίνδυνο για την ασφάλεια». Ο οργανισμός πρόσθεσε ότι «θα συνεχίσει να παρακολουθεί τα διορθωτικά μέτρα για την ανάκληση για αποτελεσματικότητα».

Σε εξέλιξη έρευνες

Ο Musk και η Tesla έχουν συχνά προαναγγείλει το FSD ως το μέλλον της εταιρείας – αλλά το ιστορικό ασφάλειάς του παραμένει αμφίβολο. Η ανάκληση του Tesla απλώς τονίζει αυτήν την πραγματικότητα.

Μικτό ρεκόρ ασφάλειας της Tesla

Ο Tesla και ο Musk έχουν συχνά ισχυριστεί ότι ακόμη και το FSD Beta είναι ασφαλέστερο από τους ανθρώπινους οδηγούς. Ο Μασκ τόνισε τα «δημοσιευμένα δεδομένα» από πάνω από 100 εκατομμύρια μίλια οδήγησης FSD εκτός αυτοκινητοδρόμων σε σχόλια προς επενδυτές τον περασμένο μήνα.

Η Tesla δημοσιεύει επίσης τριμηνιαίες εκθέσεις ασφαλείας που λέει ότι δείχνουν ότι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν Autopilot – τον ​​λιγότερο ικανό προκάτοχο του FSD – είναι λιγότερο πιθανό να τρακάρουν από το μέσο όχημα.

Ωστόσο, αυτές οι συγκρίσεις δεν λαμβάνουν υπόψη εξωτερικές μεταβλητές, όπως η τοποθεσία του δρόμου ή ο τύπος και η ηλικία του αυτοκινήτου. (Γενικά, τα ατυχήματα είναι λιγότερο συνηθισμένα στις αστικές περιοχές και στα νεότερα και πολυτελή οχήματα.)

Και φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι η Teslas δεν έχει εμπλακεί ποτέ σε ατυχήματα που σχετίζονται με την αυτοοδήγηση. Ομοσπονδιακά δεδομένα υποδηλώνουν ότι η Teslas με δυνατότητα Autopilot έχει εμπλακεί σε περισσότερα από 630 ατυχήματα από τον Ιούλιο του 2021.

Αρκετά από αυτά τα ατυχήματα ήταν ιδιαίτερα υψηλού προφίλ, δεδομένου του Autopilot's φαινομενική συγγένεια για σύγκρουση σε σταθμευμένα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Στην πραγματικότητα, το πιο πρόσφατο δυστύχημα υψηλού προφίλ συνέβη μόλις το Σάββατο όταν ένα Tesla έπεσε πάνω σε ένα σταθμευμένο πυροσβεστικό όχημα σε αυτοκινητόδρομο της Καλιφόρνια. Στο σημείο αναφέρθηκε ένας θάνατος και ένας τραυματισμός. Δεν είναι γνωστό εάν το όχημα βρισκόταν υπό τον έλεγχο του οδηγού ή χρησιμοποιούσε το σύστημα Autopilot ή FSD Beta της Tesla.

Η ανάκληση είναι μόνο το πρώτο βήμα

Το NHTSA δήλωσε ότι η ανάκληση Tesla είναι μόνο ένα κομμάτι σε μια συνεχιζόμενη έρευνα για την Tesla. Αν και «αυτή η ανάκληση επιδιώκει να αντιμετωπίσει ένα συγκεκριμένο σύνολο ανησυχιών που εντόπισε ο οργανισμός», λέει, η ανάκληση δεν αντιμετωπίζει προηγούμενα προβλήματα. «Συνεπώς, η έρευνα της υπηρεσίας για τον Αυτόματο πιλότο της Tesla και τα σχετικά συστήματα οχημάτων παραμένει ανοιχτή και ενεργή».

Το NHTSA πρόσθεσε ότι η Tesla έχει αναφέρει τουλάχιστον 18 αξιώσεις εγγύησης που σχετίζονται με προγράμματα υποστήριξης οδηγού μεταξύ Μαΐου 2019 και Σεπτεμβρίου 2022. (Η Tesla είπε ότι δεν γνωρίζει τυχόν τραυματισμούς ή θανάτους που σχετίζονται με αυτά τα περιστατικά.)

Η ίδια η υπηρεσία ασφάλειας έχει εντοπίσει σχεδόν 275 ατυχήματα που αφορούν τουλάχιστον ένα από τα προγράμματα υποστήριξης οδηγού της Tesla.

Η εν ενεργεία επικεφαλής του NHTSA, Ann Carlson, δήλωσε τον Ιανουάριο, «Επενδύουμε πολλούς πόρους. Οι πόροι απαιτούν πολλή τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, στην πραγματικότητα κάποια νομική καινοτομία, και έτσι κινούμαστε όσο πιο γρήγορα μπορούμε, αλλά θέλουμε επίσης να είμαστε προσεκτικοί και να διασφαλίσουμε ότι έχουμε όλες τις πληροφορίες που χρειαζόμαστε».

Και τον περασμένο μήνα, η Tesla αποκάλυψε στους επενδυτές ότι «έχει λάβει αιτήματα από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ για έγγραφα που σχετίζονται με τις λειτουργίες Autopilot και FSD της Tesla».

Αλλά και η Tesla έλαβε πρόσφατο θετικό τύπο.

Μόλις την περασμένη εβδομάδα, η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε ότι η Tesla θα συμμετάσχει σε ένα πανεθνικό δημόσιο δίκτυο χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων. Στο εξής, η Tesla θα επιτρέψει στα ηλεκτρικά οχήματα άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών να τροφοδοτούν με καύσιμα το εθνικό της δίκτυο Supercharger.

Η ουσία για την ανάκληση της Tesla

Ο Έλον Μασκ και οι συνεργάτες του. έχω έκανε τα νέα Αυτή την χρονιά…πολύ. Αρέσει, πολύ πολύ. Οχι περίμενε, υπάρχουν περισσότερα. (Και ένα ακόμα, για καλό μέτρο.)

Και αυτή είναι μόνο μία εταιρεία στο ραντάρ μας και το ραντάρ εκατομμυρίων άλλων επενδυτών.

Με τόσα πολλά νέα που πρέπει να διαβάσετε μια δεδομένη ημέρα για κάθε πιθανή εταιρεία στο χαρτοφυλάκιό σας, δεν είναι περίεργο ότι οι σύγχρονες επενδύσεις μπορεί να αισθάνονται συντριπτικές.

Αλλά αυτό είναι ένα πρόβλημα που η τεχνητή νοημοσύνη του Q.ai μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση.

Η τεχνητή νοημοσύνη μας αναζητά συνεχώς την αγορά για τα καλύτερα περιουσιακά στοιχεία που ταιριάζουν σε κάθε ένα από τα μοναδικά κιτ επένδυσης μας. Με άλλα λόγια, κάνει τη σκληρή δουλειά για εσάς –ακόμα και εξισορροπώντας τον κίνδυνο μεταξύ καθενός από τα κιτ σας– ώστε να μπορείτε να εστιάσετε σχεδόν σε οτιδήποτε άλλο.

Εάν ενδιαφέρεστε να επενδύσετε σε εταιρείες όπως η Tesla χωρίς το δράμα και την ταλαιπωρία να παρακολουθείτε τον κύκλο ειδήσεων, το Q.ai's Αναδυόμενη τεχνολογία και Καθαρή τεχνολογία Τα κιτ το κάνουν εύκολο.

Αφού επιλέξετε τα κιτ σας και διαθέσετε τα χρήματά σας, μπορείτε να χαλαρώσετε. Η τεχνητή νοημοσύνη μας θα φρόντισε για τα υπόλοιπα.

Κατεβάστε το Q.ai σήμερα για πρόσβαση σε επενδυτικές στρατηγικές που βασίζονται σε τεχνητή νοημοσύνη.