Οι πρόσφατες μειώσεις των τιμών της Tesla Inc. σε οχήματα που πωλούνται στις ΗΠΑ και την Κίνα υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα ζήτησης, ένα πρόβλημα που θα μπορούσε να επιμείνει έως το 2023 και να περιορίσει τα περιθώρια κέρδους του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων.
«Η Tesla εμφανίζεται όλο και περισσότερο να έχει πρόβλημα ζήτησης», χάρη στον αυξανόμενο ανταγωνισμό των EV, τη «στενή» και ακριβή σειρά προϊόντων της Tesla, η οποία φτάνει σε κορεσμό, και μια ασθενέστερη παγκόσμια οικονομία, ανέφερε ο Sacconaghi σε σημείωμα που κυκλοφόρησε αργά την Τετάρτη.
Η Sacconaghi έχει ισοδύναμη βαθμολογία πώλησης στη μετοχή και στόχο τιμής 150 $, υποδηλώνοντας μια πτώση περίπου 20% σε σχέση με τις τιμές της Τετάρτης.
Σύμφωνα με το FactSet, ο μέσος στόχος τιμής της μετοχής της Tesla είναι περίπου 289 δολάρια, με περισσότερους από τους μισούς αναλυτές να την αξιολογούν ως αγορά.
Ο Sacconaghi εκτίμησε ότι οι περικοπές θα μειώσουν τις μέσες τιμές πώλησης παγκοσμίως κατά περίπου 2.6%, ή 1,400 $ ανά όχημα.
Ο καθαρός αντίκτυπος πιθανότατα θα είναι χαμηλότερος, αλλά οι ελπίδες της Wall Street για περιθώρια κέρδους της Tesla το τέταρτο τρίμηνο «μπορεί να διατρέχουν κίνδυνο», είπε ο αναλυτής.
«Το πιο σημαντικό, πιστεύουμε ότι η Tesla μπορεί να χρειαστεί να προβεί σε πρόσθετες μειώσεις τιμών το 2023 στην Κίνα για να τονώσει τη ζήτηση» και θα χρειαστεί να κάνει μόνιμες περικοπές στις ΗΠΑ για να πληροί τις προϋποθέσεις για εκπτώσεις που σχετίζονται με τον Νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού, είπε ο αναλυτής.
Μια πτώση των μέσων τιμών παγκοσμίως στα 50,000 δολάρια το επόμενο έτος, από 53,500 δολάρια το τρίτο τρίμηνο, φαίνεται πιθανή, είπε ο Sacconaghi.
Από την άλλη πλευρά, ορισμένες αντισταθμίσεις θα μπορούσαν να προκύψουν για να βοηθήσουν τα περιθώρια κέρδους, ειδικά στα νεότερα εργοστάσια του Τέξας και της Γερμανίας, με βελτιώσεις στην κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων χαμηλότερων δαπανών εισροών και υλικοτεχνικής υποστήριξης και εκπτώσεων φόρου στις κυψέλες μπαταριών, είπε.
«Στο δίκτυο, πιστεύουμε ότι η TSLA έχει τη δυνατότητα να αντισταθμίσει τις μειώσεις τιμών 2,000-3,600 $/αυτοκίνητο το επόμενο έτος, αν και μεγάλο μέρος τους θα μπορούσε να είναι σε εκπτώσεις και φορολογικές πιστώσεις», είπε ο Sacconaghi.
Οι μετοχές της Tesla έχουν υποχωρήσει περίπου 51% μέχρι στιγμής φέτος, σε σύγκριση με απώλειες περίπου 17% για τον δείκτη S&P 500.
SPX,
-0.19%
Δεδομένης αυτής της υποχώρησης, η εξίσωση κινδύνου/ανταμοιβής της μετοχής είναι «πιο ισορροπημένη, αν και εξακολουθεί να είναι κάπως αρνητική, λόγω της απόλυτης αποτίμησης της Tesla και του αυξανόμενου κινδύνου αναθεωρήσεων προς τα κάτω εν μέσω πιθανών προκλήσεων ζήτησης», είπε ο αναλυτής.
Η Tesla έχει πρόβλημα ζήτησης, ή έτσι λέει μια αρκούδα Tesla
Οι πρόσφατες μειώσεις των τιμών της Tesla Inc. σε οχήματα που πωλούνται στις ΗΠΑ και την Κίνα υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα ζήτησης, ένα πρόβλημα που θα μπορούσε να επιμείνει έως το 2023 και να περιορίσει τα περιθώρια κέρδους του κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων.
Αυτό είναι από τον αναλυτή Bernstein Toni Sacconaghi, έναν από τους λίγους Tesla
-3.21%
TSLA,
αρκούδες που έμειναν στη Wall Street.
«Η Tesla εμφανίζεται όλο και περισσότερο να έχει πρόβλημα ζήτησης», χάρη στον αυξανόμενο ανταγωνισμό των EV, τη «στενή» και ακριβή σειρά προϊόντων της Tesla, η οποία φτάνει σε κορεσμό, και μια ασθενέστερη παγκόσμια οικονομία, ανέφερε ο Sacconaghi σε σημείωμα που κυκλοφόρησε αργά την Τετάρτη.
Η Sacconaghi έχει ισοδύναμη βαθμολογία πώλησης στη μετοχή και στόχο τιμής 150 $, υποδηλώνοντας μια πτώση περίπου 20% σε σχέση με τις τιμές της Τετάρτης.
Σύμφωνα με το FactSet, ο μέσος στόχος τιμής της μετοχής της Tesla είναι περίπου 289 δολάρια, με περισσότερους από τους μισούς αναλυτές να την αξιολογούν ως αγορά.
Ο Sacconaghi εκτίμησε ότι οι περικοπές θα μειώσουν τις μέσες τιμές πώλησης παγκοσμίως κατά περίπου 2.6%, ή 1,400 $ ανά όχημα.
Ο καθαρός αντίκτυπος πιθανότατα θα είναι χαμηλότερος, αλλά οι ελπίδες της Wall Street για περιθώρια κέρδους της Tesla το τέταρτο τρίμηνο «μπορεί να διατρέχουν κίνδυνο», είπε ο αναλυτής.
«Το πιο σημαντικό, πιστεύουμε ότι η Tesla μπορεί να χρειαστεί να προβεί σε πρόσθετες μειώσεις τιμών το 2023 στην Κίνα για να τονώσει τη ζήτηση» και θα χρειαστεί να κάνει μόνιμες περικοπές στις ΗΠΑ για να πληροί τις προϋποθέσεις για εκπτώσεις που σχετίζονται με τον Νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού, είπε ο αναλυτής.
Μια πτώση των μέσων τιμών παγκοσμίως στα 50,000 δολάρια το επόμενο έτος, από 53,500 δολάρια το τρίτο τρίμηνο, φαίνεται πιθανή, είπε ο Sacconaghi.
Από την άλλη πλευρά, ορισμένες αντισταθμίσεις θα μπορούσαν να προκύψουν για να βοηθήσουν τα περιθώρια κέρδους, ειδικά στα νεότερα εργοστάσια του Τέξας και της Γερμανίας, με βελτιώσεις στην κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων χαμηλότερων δαπανών εισροών και υλικοτεχνικής υποστήριξης και εκπτώσεων φόρου στις κυψέλες μπαταριών, είπε.
«Στο δίκτυο, πιστεύουμε ότι η TSLA έχει τη δυνατότητα να αντισταθμίσει τις μειώσεις τιμών 2,000-3,600 $/αυτοκίνητο το επόμενο έτος, αν και μεγάλο μέρος τους θα μπορούσε να είναι σε εκπτώσεις και φορολογικές πιστώσεις», είπε ο Sacconaghi.
Οι μετοχές της Tesla έχουν υποχωρήσει περίπου 51% μέχρι στιγμής φέτος, σε σύγκριση με απώλειες περίπου 17% για τον δείκτη S&P 500.
-0.19%
SPX,
Δεδομένης αυτής της υποχώρησης, η εξίσωση κινδύνου/ανταμοιβής της μετοχής είναι «πιο ισορροπημένη, αν και εξακολουθεί να είναι κάπως αρνητική, λόγω της απόλυτης αποτίμησης της Tesla και του αυξανόμενου κινδύνου αναθεωρήσεων προς τα κάτω εν μέσω πιθανών προκλήσεων ζήτησης», είπε ο αναλυτής.
Πηγή: https://www.marketwatch.com/story/tesla-has-a-demand-problem-or-so-a-tesla-bear-says-11670453049?siteid=yhoof2&yptr=yahoo