Τα εργοστάσια της Tesla καίγονται στην πραγματικότητα μέσω του σκεπτικισμού

TeslTSLA
α βρίσκεται στο επίκεντρο μιας άλλης διαμάχης. Τα νεότερα εργοστάσιά της καίγονται σε βουνά από μετρητά. Οι επενδυτές ανησυχούν για τη χρεοκοπία.

Bloomberg ανέφερε την Πέμπτη ότι ο Έλον Μασκ είπε ότι τα εργοστάσια του Βερολίνου και του Όστιν είναι φούρνοι χρημάτων. Ο τίτλος ενίσχυσε τον φόβο, την αβεβαιότητα και την αμφιβολία για την αυτοκινητοβιομηχανία. Οι μετοχές διολίσθησαν.

Οι μέτοχοι θα πρέπει να προσέχουν. Το FUD λειτουργεί.

Για να είμαστε δίκαιοι, ο Μασκ ήταν απλώς ειλικρινής. Νέα εργοστάσια φλέγονται μέσω του κεφαλαίου καθώς κλιμακώνουν την παραγωγή. Το κόστος του εξοπλισμού μπορεί να είναι μνημειώδες, ειδικά κατά τη διάρκεια ενός κύκλου καινοτομίας. Η εκπαίδευση νέων εργαζομένων, η αποθήκευση εξαρτημάτων από προμηθευτές και το τρέχον κόστος κατασκευής προστίθενται επίσης. Αυτές οι δαπάνες μετρητών στοιβάζονται έναντι περιορισμένων σειρών παραγωγής για να επιλυθούν τα σφάλματα.

Τα εργοστάσια στο Βερολίνο της Γερμανίας και στο Όστιν του Τέξας αντιπροσωπεύουν την εξέλιξη της εξαιρετικά επιτυχημένης εγκατάστασης «Giga» στη Σαγκάη, που άνοιξε το 2019. Αυτό το κινεζικό εργοστάσιο αναπτύχθηκε για να αυξήσει την παραγωγή του Tesla Model 3, ενός sedan 45,000 δολαρίων μαζικής αγοράς. Είχε ένα υπερσύγχρονο σύστημα ρομποτικής, τεράστιο αποτύπωμα και 210 στρέμματα για μελλοντική ανάπτυξη.

Η Giga Shanghai ξεκίνησε την παραγωγή μόνο με 1,000 μονάδες την εβδομάδα. Πηγές στην Κίνα ανέφεραν την περασμένη εβδομάδα ότι οι ασφαλισμένες μονάδες Tesla που κατασκευάστηκαν στην Κίνα από τις 13 Ιουνίου έως τις 19 Ιουνίου ήταν 17,949. Δηλαδή 2,564 οχήματα την ημέρα. Και η Tesla αναπτύσσει τις εγκαταστάσεις, στοχεύοντας τελικά σε 100,000 μονάδες το μήνα.

Το Βερολίνο και ειδικά το Όστιν, είναι μεγαλύτερα, πιο προηγμένα τεχνολογικά εργοστάσια giga.

Δυστυχώς, ο Μασκ έχει συνηθίσει πρόσφατα να δίνει στους επικριτές του πυρομαχικά. Σχόλιο ο φούρνος χρημάτων αναφερθεί at Bloomberg θυμίζει στους επενδυτές το 2018 αναφέρουν «Η Tesla δεν καίει καύσιμο, καίει μετρητά». Εκείνη την εποχή, η κλιμάκωση της παραγωγής του Model 3 ήταν μια ιδιαίτερα σκοτεινή περίοδος για τους μετόχους. Τα σημεία συμφόρησης της εφοδιαστικής αλυσίδας και η αφέλεια της παραγωγής οδήγησαν σε καθυστερήσεις στην παραγωγή. Ο Μασκ παραδέχτηκε αργότερα ότι η κόλαση της παραγωγής ώθησε την εταιρεία στο χείλος της χρεοκοπίας.

Η Tesla δεν είναι πλέον καθόλου κοντά στην αφερεγγυότητα. Η εταιρεία που εδρεύει στο Όστιν του Τέξας το 2021 δημιούργησε 11.5 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά από τις δραστηριότητες, αυξημένα κατά 94% από το 2020. Οι καθυστερημένες νέες παραγγελίες της είναι οι καλύτερες στον κλάδο και το επιχειρηματικό μοντέλο κατά παραγγελία σημαίνει ότι κάθε νέα Tesla έχει ένας αγοραστής που περιμένει. Αυτή είναι μια πολυτέλεια σε έναν τομέα που εξακολουθεί να μαστίζεται από ελλείψεις ημιαγωγών και αυξανόμενο κόστος πρώτων υλών.

Το FUD –δηλαδή ο φόβος, η αβεβαιότητα και η αμφιβολία– είναι ένα άλλο θέμα, ωστόσο.

Οι αρνητικές ιστορίες Tesla στον Τύπο οδηγούν τα κλικ, τα likes και τα shares, το νόμισμα του οικοσυστήματος των μέσων ενημέρωσης με επίκεντρο τη διαφήμιση. Αυτές οι αρνητικές ιστορίες, με νόημα ή όχι, επηρεάζουν το επενδυτικό κλίμα και τελικά οδηγούν τις μετοχές της Tesla χαμηλότερα.

Για να μάθετε πώς να βελτιώσετε δραματικά τα αποτελέσματά σας στην αγορά αγοράζοντας επιλογές σε μετοχές όπως η Ford και η Tesla, κάντε μια δοκιμή δύο εβδομάδων στην ειδική υπηρεσία μου, Επιλογές Τακτικής: Περισσότερα .