Κέρδη Tesla: Τα νέα για το Cybertruck και νέα εργοστάσια θα μπορούσαν να δώσουν τον τόνο για το 2022

Ο Διευθύνων Σύμβουλος έγραψε στο Twitter στα τέλη Νοεμβρίου ότι θα παρείχε «έναν ενημερωμένο οδικό χάρτη προϊόντων» στην πρόσκληση του τέταρτου τριμήνου, προλογίζοντας ότι το 2021 αποκαλούσε το έτος «εφιάλτη της εφοδιαστικής αλυσίδας και δεν τελείωσε!».

Υπήρξαν αναφορές ότι το Cybertruck, ένα ηλεκτρικό φορτηγό με αντισυμβατική εμφάνιση που παρουσιάστηκε το 2019, έχει καθυστερήσει.

Το φορτηγό, η πρώτη επιδρομή της Tesla σε ένα στυλ αυτοκινήτου που οι κάτοικοι των ΗΠΑ προτιμούσαν εδώ και δεκαετίες, αναμενόταν να ξεκινήσει την παραγωγή φέτος και να φτάσει σε όγκο παραγωγής στις αρχές του 2023, κάτι που θα ήταν ήδη μερικά χρόνια πίσω από το χρονοδιάγραμμα και αρκετούς μήνες αργότερα από το ηλεκτρικό pickup φορτηγά από την General Motors Co.
gm,
-4.34%,
Ford Motor Co.
F,
-7.92%,
και πολλοί άλλοι OEM καθώς και νεοφερμένοι όπως η Rivian Automotive Inc.
RIVN,
-5.14%

Συγγενεύων: Περισσότερα ηλεκτρικά φορτηγά έρχονται στην αγορά. Αλλά ποιος θα τα αγοράσει;

Η Tesla εξέπληξε τη Wall Street νωρίτερα αυτό το μήνα με τις πωλήσεις ρεκόρ του τέταρτου τριμήνου, οι οποίες αυξήθηκαν σχεδόν κατά 90% από την ίδια περίοδο το 2020.

«Όλα τα σημάδια υποδεικνύουν ένα άλλο ισχυρό τρίμηνο για την Tesla, η οποία συγκέντρωσε ένα εντυπωσιακό σερί κερδών (οκτώ από τα τελευταία εννέα τρίμηνα)», δήλωσε ο αναλυτής της CFRA Garrett Nelson.

Η τριμηνιαία παραγωγή και οι πωλήσεις ρεκόρ δίνουν στην Tesla «σημαντική μόχλευση κατώτατης γραμμής δεδομένης της φύσης υψηλού σταθερού κόστους της κατασκευής αυτοκινήτων», είπε.

Τα σημεία εστίασης για τα κέρδη περιλαμβάνουν τις οδηγίες της Tesla για το 2022, τα χρονοδιαγράμματα για την αύξηση της παραγωγής σε νέα εργοστάσια στο Τέξας και τη Γερμανία, ειδικά ενόψει των ελλείψεων ημιαγωγών και των προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και τα επόμενα βήματα στο μακροπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης της ετήσια παραγωγή κατά 40 φορές μεταξύ 2020 και 2030, είπε ο Nelson.

Εδώ είναι τι να περιμένετε:

Κέρδη: Η συναίνεση του FactSet καλεί την Tesla να αναφέρει προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή ύψους 2.25 $ για το τρίμηνο. Αυτό θα συγκριθεί με προσαρμοσμένα κέρδη 80 σεντς ανά μετοχή το τέταρτο τρίμηνο του 2020.

Η Estimize, μια πλατφόρμα crowdsourcing που συγκεντρώνει εκτιμήσεις από αναλυτές της Wall Street καθώς και από αναλυτές αγοράς, διαχειριστές κεφαλαίων, στελέχη εταιρειών, ακαδημαϊκούς και άλλους, αναμένει προσαρμοσμένο κέρδος 2.53 $ ανά μετοχή για την Tesla.

Εσοδα: Οι αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση του FactSet ζητούν πωλήσεις 17.0 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την Tesla, οι οποίες θα συγκριθούν με 10.7 δισεκατομμύρια δολάρια το τέταρτο τρίμηνο του 2020. Το Estimize αναμένει έσοδα 17.4 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το τρίμηνο.

Τιμή μετοχής: Οι μετοχές της Tesla συμβαδίζουν με τον ευρύτερο δείκτη, σημειώνοντας κέρδη 20% τους τελευταίους 12 μήνες σε σύγκριση με κέρδη περίπου 21% για τον δείκτη S&P 500.
SPX,
-0.97%
Ωστόσο, η μετοχή ξεπέρασε τον δείκτη με μεγάλο περιθώριο τους τελευταίους τρεις μήνες: άνοδος 17% έναντι 2% για τον S&P.

Τι άλλο να περιμένετε: Οι επενδυτές θα είναι πρόθυμοι να ακούσουν την καθοδήγηση της Tesla για το 2022, ακόμα κι αν ο κατασκευαστής EV έχει επιλέξει να παρέχει ελάχιστες λεπτομέρειες στην καθοδήγησή του.

Ακόμη και χωρίς αυτήν την «άμεση καθοδήγηση», ο Emmanuel Rosner στην Deutsche Bank αναμένει μια «θετική ενημέρωση» από την Tesla σχετικά με την ανάπτυξη και τα περιθώρια κέρδους για το 2022 και «για τον ρυθμό νέων προϊόντων και τεχνολογίας».

Άλλα πιθανά σημαντικότερα σημεία για το τρίμηνο περιλαμβάνουν το χρονοδιάγραμμα της αύξησης της παραγωγής για τα νέα εργοστάσια της Tesla στο Ώστιν, στο Τέξας, στην περιοχή και στη Γερμανία, και λεπτομέρειες σχετικά με τις δραστηριότητές της στον τομέα της εναλλακτικής ενέργειας, την κατάσταση της εσωτερικής παραγωγής μπαταριών της και πωλήσεις στην Κίνα.

Με τα δύο νέα εργοστάσια να τίθενται σε λειτουργία, «η Tesla θα πρέπει θεωρητικά να έχει αρκετή χωρητικότητα για να ξεπεράσει» τις εκτιμήσεις παραγωγής, δήλωσε σε πρόσφατο σημείωμα ο αναλυτής της Piper Sandler, Alexander Potter. «Αλλά η πολιτική του «μηδενικού COVID» της Κίνας θα μπορούσε να απειλήσει τις επιχειρήσεις στη Σαγκάη, επομένως προσπαθούμε να κρατήσουμε το κεφάλι σε επίπεδο, είπε.

Ο αναλυτής Matthew Portillo στο Tudor Pickering and Holt είπε ότι θα δώσει μεγάλη προσοχή στις ειδήσεις γύρω από το Tesla Megapack, το σύστημα αποθήκευσης μεγάλης κλίμακας που κυκλοφόρησε η εταιρεία το 2019.

Τα ηλιακά προϊόντα της Tesla παραμένουν «προκλήσεις» λόγω του κόστους εγκατάστασης, αλλά το Megapack «συνεχίζει να αποτελεί μέρος του χαρτοφυλακίου που μας φαίνεται εξαιρετικά ενδιαφέρον, καθώς οι μπαταρίες σε κλίμακα χρησιμότητας είναι υψίστης σημασίας για τη δημιουργία υποδομής ανανεώσιμης ισχύος παγκοσμίως», είπε. .

Η ζήτηση για το προϊόν παραμένει «πολύ εύρωστη, δεδομένου του συσσωρευμένου όγκου παραγγελιών με τις πιο πρώιμες παραδόσεις (τέλη 2022) που εκτείνεται για σχεδόν ένα χρόνο», είπε.