Tesla's (TSLA) Η διάσπαση μετοχών τρία προς ένα απέτυχε να πυροδοτήσει ένα ράλι την περασμένη εβδομάδα, αλλά μετά από συναντήσεις επενδυτών και ένα ταξίδι στη νέα εγκατάσταση του Βερολίνου, ο αναλυτής της Jefferies Philippe Houchois παραμένει πεπεισμένη ότι η Tesla «ηγείται του μετασχηματισμού του κλάδου με ένα επιχειρηματικό μοντέλο που βασίζεται στην αποδοτικότητα των πόρων».
Οι συνομιλίες με τον Επικεφαλής Επενδυτικών Σχέσεων της Tesla Martin Viecha επικεντρώθηκαν στο "δημιουργία χωρητικότητας και περαιτέρω μείωση του COGS/μονάδας», ενώ το άνοιγμα των εγκαταστάσεων του Βερολίνου και του Ώστιν θα συμβάλει στην «αραίωση» του υψηλότερου κόστους εργοστασίου Fremont.
Με μια νέα πλατφόρμα που αναμένεται το 2024, η Tesla αναμένει περαιτέρω μείωση του κόστους. Με βάση τα πρόσφατα σχόλια του CEO Elon Musk, ο Houchois πιστεύει ότι αυτό θα είναι πιθανότατα ένα robotaxi, αν και ο αναλυτής κατανοεί ότι υπάρχει ακόμα κάποια «ευελιξία στην ιδέα του προϊόντος».
Ένα άλλο όφελος θα πρέπει να προέλθει από τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού. Ενώ ο Houchois σημειώνει ότι η διατύπωση "αφήνει χώρο για ερμηνεία", πιστεύει ότι θα πρέπει να επιτρέψει μεγαλύτερες συνεισφορές για τη μείωση του κόστους/kwh της μπαταρίας έως και 45 $. «Βλέπουμε ότι η υψηλότερη κατακόρυφη ενσωμάτωση μπαταριών δίνει στην Tesla ένα πλεονέκτημα στον εντοπισμό της προμήθειας και της επεξεργασίας υλικών ώστε να πληροί τις προϋποθέσεις για κίνητρα κόστους, ενώ τα κίνητρα πωλήσεων επεκτείνονται σε εταιρικούς αγοραστές», είπε περαιτέρω ο αναλυτής 5 αστέρων.
Όσον αφορά το εργοστάσιο του Βερολίνου, η εγκατάσταση αυτή τη στιγμή παράγει 1,000 μονάδες την εβδομάδα σε 2 βάρδιες/5 ημέρες, και ο στόχος είναι να δούμε το έτος να παράγει 5,000 την εβδομάδα. Η πλήρης δυναμικότητα θα πρέπει να δει το εργοστάσιο να φτάνει τις 500,000 σε 4 βάρδιες/7 ημέρες.
Τέλος, με το Cybertruck να αναμένεται στα μέσα του επόμενου έτους και την πιθανότητα ένα νέο μοντέλο να κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2024, ο Houchois πιστεύει ότι το βασικό ερώτημα είναι πόσες μονάδες μπορούν να πουληθούν με περιορισμένη γκάμα (μοντέλα και επιλογές).
«Με το μοντέλο Y που θεωρείται ότι υπερβαίνει τα παραδοσιακά τμήματα (λειτουργικότητα και προσιτή τιμή μέσω TCO), η Tesla βλέπει περιθώρια για 3-4 εκατομμύρια μονάδες σε συνδυασμό 3 & Y», σημείωσε ο αναλυτής. «Κατά την άποψή μας η Tesla συνεχίζει να αμφισβητεί το επιχειρηματικό μοντέλο του κλάδου σε πολλαπλά επίπεδα, συμπεριλαμβανομένης της αποφυγής της πολυπλοκότητας έντασης πόρων και κεφαλαίου».
Συνολικά, ο Houchois επανέλαβε μια αξιολόγηση Αγοράς για τις μετοχές της Tesla, ενώ ο στόχος τιμής των 350 $ αφήνει χώρο για ανατίμηση της μετοχής κατά 23% τους επόμενους 12 μήνες. (Για να παρακολουθήσετε το ιστορικό του Houchois, κάντε κλικ εδώ)
Οι περισσότεροι στο Street υποστηρίζουν τη στάση του Houchois, αν και δεν συμφωνούν όλοι. με 19 αγορές, 5 κρατήσεις και 6 πωλήσεις, η μετοχή διεκδικεί συναινετική αξιολόγηση Μέτριας Αγοράς. Σύμφωνα με τον στόχο μέσης τιμής των 314.58 δολαρίων, τον επόμενο χρόνο οι μετοχές θα σημειώσουν αύξηση 10%. (Δείτε την πρόβλεψη μετοχών της Tesla στο TipRanks)
Για να βρείτε καλές ιδέες για διαπραγμάτευση μετοχών σε ελκυστικές αποτιμήσεις, επισκεφθείτε την TipRanks ' Τα καλύτερα αποθέματα που αγοράζουν, ένα νέο εργαλείο που ενώνει όλες τις ιδέες της TipRanks.
Αποποίηση ευθυνών: Οι απόψεις που εκφράζονται σε αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικά αυτές του επιλεγμένου αναλυτή. Το περιεχόμενο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Είναι πολύ σημαντικό να κάνετε τη δική σας ανάλυση πριν κάνετε οποιαδήποτε επένδυση.
Πηγή: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html