Αεροπλάνα Spirit Airlines στην άσφαλτο στο Διεθνές Αεροδρόμιο Fort Lauderdale-Hollywood στις 07 Φεβρουαρίου 2022 στο Fort Lauderdale της Φλόριντα.
Joe Raedle | Getty Images
Spirit Airlines ανέφερε ζημία για το δεύτερο τρίμηνο, καθώς η ισχυρή ταξιδιωτική ζήτηση και οι υψηλότεροι ναύλοι δεν ήταν αρκετά για να ξεπεραστεί η αύξηση του κόστους.
Το Spirit ανέφερε αποτελέσματα λιγότερο από δύο εβδομάδες αφότου το ανακοίνωσε συμφώνησε να πουλήσει τον εαυτό του προς την JetBlue Airways για 3.8 δισεκατομμύρια δολάρια, τερματίζοντας έναν πολύμηνο πόλεμο προσφορών για το Spirit μεταξύ JetBlue και Frontier Airlines.
Το Spirit με έδρα τη Miramar της Φλόριντα σημείωσε καθαρή ζημία 52.4 εκατομμυρίων δολαρίων για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου. Τα έσοδα αυξήθηκαν σχεδόν 35% από το 2019 πριν από την πανδημία σε σχεδόν 1.37 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι δαπάνες αυξήθηκαν περισσότερο από 66% σε σύγκριση με πριν από τρία χρόνια. Ο λογαριασμός του στα καύσιμα υπερδιπλασιάστηκε.
Ωστόσο, οι επιβάτες πλήρωναν περισσότερα για να πετάξουν, με τα έσοδα ανά επιβάτη, ανά πτήση να αυξάνονται περισσότερο από 24% από το 2019 στα 140.61 $, συμπεριλαμβανομένων των τελών. Spirit, όπως και άλλες εκπτωτικές εταιρείες, προσφέρει ταξιδιώτες χαμηλούς ναύλους και χρεώσεις για πρόσθετα, όπως χειραποσκευές και επιλογή θέσεων.
Το τρέχον τρίμηνο, η Spirit αναμένει περιθώρια προ φόρων μεταξύ αρνητικού 1% και θετικού 1%, επικαλούμενη περιορισμούς παραγωγικής ικανότητας στη Φλόριντα. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας αυτή την άνοιξη δήλωσε ότι θα προσθέσει περισσότερους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για να χειριστούν ένα αύξηση του όγκου στην πολιτεία.
Η Spirit, η JetBlue και άλλες μεγάλες εταιρείες έχουν ήδη κάλεσε πίσω τα αναπτυξιακά τους σχέδια σε μια προσπάθεια να αποφευχθούν διακοπές πτήσεων, οι οποίες επιδεινώθηκαν φέτος από τις ελλείψεις προσωπικού.
Ωστόσο, η Spirit δήλωσε ότι επεκτάθηκε πτήσεις σχεδόν 10% το δεύτερο τρίμηνο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019. Σκοπεύει να αυξήσει το πρόγραμμά της κατά 14% το τρίτο τρίμηνο και 25% τους τελευταίους τρεις μήνες του έτους, σε σύγκριση με τρεις χρόνια νωρίτερα.
Τα στελέχη της αεροπορικής εταιρείας θα αντιμετωπίσουν ερωτήσεις σχετικά με το πώς θα διαχειριστεί το κόστος και τη ζήτηση ταξιδιών για τον υπόλοιπο χρόνο σε μια κλήση με αναλυτές προγραμματισμένη για την Τετάρτη στις 8:30 π.μ.
Το υψηλότερο κόστος έχει πλήξει και άλλους μεταφορείς, συμπεριλαμβανομένου του JetBlue, Το οποίο ανέφερε ζημιά για το δεύτερο τρίμηνο την περασμένη εβδομάδα.
Μεταφορέας χαμηλού κόστους και με επίκεντρο τον ελεύθερο χρόνο Χώρα του Sunλιου τη Δευτέρα σημείωσε ζημιά 3.9 εκατομμυρίων δολαρίων παρά την αύξηση των εσόδων σχεδόν 30% σε σύγκριση με το 2019. Και Mesa Air Group, μια περιφερειακή αεροπορική εταιρεία που πετά για τη United και άλλους αερομεταφορείς, σημείωσε ζημιά 10 εκατομμυρίων δολαρίων για το τελευταίο τρίμηνο, λόγω των προκλήσεων από το υψηλότερο κόστος που σχετίζεται με τις ελλείψεις πιλότων.
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html