Η Southwest Airlines συνεχίζει να μειώνεται μετά τις ακυρωμένες πτήσεις

Βασικά καραβάνια

• Η Southwest Airlines θεωρείται μία από τις καλύτερες μετοχές αεροπορικών εταιρειών εδώ και πολλά χρόνια.
• Η εταιρεία δεν κατάφερε να επανεπενδύσει στα συστήματά της, επιδεινώνοντας τα ζητήματα που εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια των εορτών.
• Η πτώση της αγοράς έχει πλήξει την τιμή της μετοχής, αλλά έπεσε και λόγω του φιάσκο.

Η Southwest Airlines είναι το χρυσό πρότυπο των μετοχών αεροπορικών εταιρειών για πολλά χρόνια. Ωστόσο, η έλλειψη επανεπένδυσης στα συστήματα της εταιρείας τα τελευταία 20 χρόνια εντόπισε την αεροπορική εταιρεία κατά την περίοδο των διακοπών.

Λόγω πολλών προβλημάτων, η Southwest ακύρωσε πάνω από το 70% των πτήσεων της. Εδώ είναι τι συνέβη και ο αντίκτυπος που είχε στη μετοχή.

Αφρόκρεμα

Για πολλά χρόνια, οι μετοχές της Southwest Airlines (LUV) θεωρούνταν από τις καλύτερες μετοχές αεροπορικών εταιρειών για κατοχή λόγω της ικανότητάς τους να κερδίζουν και να διατηρούν σταθερή τιμή μετοχής.

Πολλοί επενδυτικοί εμπειρογνώμονες συμβούλευαν τους επενδυτές να «αγοράζουν τη βουτιά» κάθε φορά που η μετοχή έπεφτε κάτω από ένα ιστορικό χαμηλό, καθώς πάντα ανέκαμψε και κέρδιζε αξία. Το απόθεμα επίσης πληρώνει μέρισμα. Αν και αυτή η πληρωμή ανεστάλη λόγω της πανδημίας, έκτοτε έχει ξαναρχίσει.

Οι επενδυτές όπως η Southwest Airlines επειδή διατηρεί σταθερές και ομαλή λειτουργία. Κρατά επίσης πύλες σε μεγάλα αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.

Όταν ιδρύθηκε η Southwest, σκόπευε να διαταράξει τον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών παρέχοντας λιγότερες ανέσεις, χαμηλές τιμές εισιτηρίων και ποιοτική εξυπηρέτηση πελατών. Η διοίκηση της Southwest φαινομενικά το διατήρησε με ευκολία.

Δυστυχώς, η εταιρεία απέτυχε να επενδύσει στην τεχνολογική της υποδομή μετά την αποχώρηση του Διευθύνοντος Συμβούλου Herb Kelleher το 2001 και την τελική αποχώρησή του εντελώς το 2008.

Μια σειρά ατυχών γεγονότων κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής των εορταστικών ταξιδιών του 2022 προκάλεσε πολλαπλές ρωγμές στις φαινομενικά άθραυστες λειτουργίες της Southwest Airlines. Αυτά τα ζητήματα επηρέασαν αρνητικά χιλιάδες ταξιδιώτες.

Διπλό χτύπημα

Μια μεγάλη χειμερινή καταιγίδα και κρύο μέτωπο έπληξαν το μεγαλύτερο μέρος της χώρας τρεις ημέρες πριν από τα Χριστούγεννα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν επικίνδυνες συνθήκες για τα επιβατικά αεροσκάφη.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες ακύρωσαν πτήσεις, αλλά η Southwest ακύρωσε περίπου το 20% του δρομολογίου της στις 22 Δεκεμβρίου 2022 και συνέχισε να το κάνει ενώ άλλες αεροπορικές εταιρείες ανέκαμψαν. Μέχρι τις 27 Δεκεμβρίου, η Southwest είχε ακυρώσει περίπου το 70% του προγράμματος πτήσεων της.

Η Southwest αρχικά κατηγόρησε τις κακές καιρικές συνθήκες που επηρέασαν τους μεγάλους κόμβους της, αλλά οι εργαζόμενοι φώναζαν επίσης άρρωστους σε μεγάλους αριθμούς. Αυτό ώθησε την εταιρεία να εκδώσει ένα εσωτερικό σημείωμα που απειλούσε τους εργαζόμενους χάνουν τις δουλειές τους εκτός αν έβλεπαν γιατρό για να επαληθεύσει την ασθένειά τους.

Ωστόσο, η δυσλειτουργία του απαρχαιωμένου συστήματος λογισμικού που χρησιμοποιείται για τη στελέχωση πτήσεων και τερματικών σταθμών αποκάλυψε πώς η διοίκηση της Southwest είχε προετοιμάσει την αεροπορική εταιρεία για αποτυχία.

TryqΣχετικά με το Active Indexer Kit της Q.ai | Q.ai – μια εταιρεία Forbes

Απαρχαιωμένο λογισμικό

Το λογισμικό που χρησιμοποιεί η Southwest Airlines για να στελεχώσει τις δραστηριότητές της χρονολογείται από τη δεκαετία του 1990 και βασίζεται σε ένα τηλεφωνικό σύστημα για τα check-in εργαζομένων. Οι εργαζόμενοι πρέπει να καλέσουν το σύστημα για να το ενημερώσουν πού βρίσκονται αυτήν τη στιγμή.

Για παράδειγμα, εάν ένα πλήρωμα ακυρώσει μια πτήση, δεν θα φτάσει στον προορισμό του και στην επόμενη πτήση που του έχει ανατεθεί. Το πλήρωμα πρέπει να καλέσει το σύστημα προγραμματισμού για να ενημερώσει την αεροπορική εταιρεία πού θα είναι και να κανονίσει διαμονή όσο περιμένει την επόμενη διαθέσιμη πτήση.

Κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης του λογισμικού, οι εργαζόμενοι έμειναν σε αναμονή για ώρες, ενώ περίμεναν να συνδεθούν με το σύστημα και να το ενημερώσουν πού βρίσκονταν.

Επιδεινώνοντας το πρόβλημα, οι εργαζόμενοι υπόκεινται σε κανονισμούς ασφαλείας της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας που απαιτούν από τα πληρώματα πτήσης να ξεκουράζονται για μια συγκεκριμένη περίοδο μεταξύ των πτήσεων. Οι εργαζόμενοι που περίμεναν για ώρες θα έμπαιναν στην περίοδο του τάιμ άουτ και θα τους απαγόρευαν από τις πτήσεις εργασίας.

Η τυπική λύση είναι να φέρεις πλήρωμα πτήσης από άλλη τοποθεσία. Ωστόσο, αυτά τα πληρώματα αντιμετώπιζαν το ίδιο πρόβλημα με όλα τα άλλα πληρώματα στα οποία ακυρώθηκαν οι πτήσεις τους.

Αυτό το ζήτημα επεκτάθηκε και στους πιλότους που βρίσκονταν στο πιλοτήριο και περίμεναν να απογειωθούν αλλά δεν μπόρεσαν να το κάνουν λόγω της αδυναμίας τους να συνδεθούν με το σύστημα προγραμματισμού πτήσεων.

Η Southwest Airlines προσπάθησε να επιρρίψει την ευθύνη για τον καιρό και τις επαφές των εργαζομένων. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία είχε υποστεί υπερβολικές ακυρώσεις πτήσεων πριν από το συμβάν, ιδίως τον Οκτώβριο του 2021.

Τα ζητήματα του λογισμικού ήταν γνωστά, αλλά η διοίκηση επέλεξε να ξοδέψει χρήματα για εξαγορές μετοχών και γενναιόδωρη αποζημίωση στελεχών. Δεκαετίες παραμέλησης και επισκευών λογισμικού συνονθύλευμα ήρθαν στο προσκήνιο όταν μια ζωτικής σημασίας λειτουργία λογισμικού απέτυχε.

Επίδραση στην τιμή της μετοχής Southwest

Η τιμή της μετοχής της Southwest είχε υποχωρήσει πριν από τη λειτουργική της κατάρρευση, αλλά η πτώση παρακολουθούσε τις συνολικές απώλειες στο χρηματιστήριο. Την Παρασκευή, 23 Δεκεμβρίου 2022, η τιμή της μετοχής έκλεισε στα 36.09 $, παρόλο που τα ζητήματα ακύρωσης πτήσεων ήταν ήδη γνωστά.

Η τιμή της μετοχής έπεσε στα 32.19 $ μέχρι το τέλος της ημέρας στις 28 Δεκεμβρίου 2022, μετά την αποκάλυψη του ζητήματος λογισμικού. Υπήρξε μια μικρή ανάκαμψη μέχρι το τέλος της εβδομάδας, καθώς η μετοχή έκλεισε στα 33.67 δολάρια, αλλά υποχώρησε ξανά στις 3 Ιανουαρίου 2023, κλείνοντας στα 32.60 δολάρια.

Το αν η αγορά της τελευταίας πτώσης στη μετοχή Southwest είναι καλή ιδέα ή όχι, μένει να φανεί. Μόνο ο χρόνος θα δείξει εάν η αεροπορική εταιρεία μπορεί να ανακάμψει.

Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε μετοχές Southwest αλλά εξακολουθείτε να προσδιορίζετε εάν είναι η κατάλληλη για το χαρτοφυλάκιό σας, η Q.ai μπορεί να σας βοηθήσει. Η τεχνητή νοημοσύνη μας αναζητά τις αγορές για τις καλύτερες επενδύσεις για κάθε είδους ανοχές κινδύνου και οικονομικές καταστάσεις. Στη συνέχεια, τα συνδυάζει σε πρακτικό επίπεδο Επενδυτικά κιτ που κάνουν την επένδυση απλή και στρατηγική.

Το καλύτερο από όλα, μπορείτε να ενεργοποιήσετε Προστασία χαρτοφυλακίου ανά πάσα στιγμή για να προστατεύσετε τα κέρδη σας και να μειώσετε τις απώλειές σας, ανεξάρτητα από τον κλάδο στον οποίο επενδύετε.

Η κατώτατη γραμμή

Είναι πολύ νωρίς για να πούμε εάν η Southwest Airlines θα ξεπεράσει αυτήν την καταστροφή και θα δει την τιμή της μετοχής της να βελτιώνεται. Η αεροπορική εταιρεία είναι απίθανο να κλείσει, αλλά μπορεί επίσης να αντιμετωπίσει πρόστιμα από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για κακοδιαχείριση και χειρισμό της κατάστασης.

Η Southwest δεν έχει άλλη επιλογή από το να αναβαθμίσει το σύστημα υπολογιστών της σε αυτό το σημείο. Έχει πολύ δρόμο να διανύσει όσον αφορά την ανάκαμψη, την ανάκτηση της εμπιστοσύνης των πελατών και την επιστροφή στη φήμη της ως σταθερής και αξιόπιστης αεροπορικής εταιρείας.

Κατεβάστε το Q.ai σήμερα για πρόσβαση σε επενδυτικές στρατηγικές που βασίζονται σε τεχνητή νοημοσύνη.