Το πλοίο επιπλέει ξανά αφού κόλλησε στη διώρυγα του Σουέζ—Το τελευταίο περιστατικό χτύπησε την εμπορική αρτηρία του κόσμου

Η πάνω σειρά

Ένα πλοίο προσάραξε στη Διώρυγα του Σουέζ της Αιγύπτου τη Δευτέρα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, διακόπτοντας για λίγο την κυκλοφορία στο τελευταίο περιστατικό που έπληξε μια από τις πιο πολυσύχναστες ναυτιλιακές διαδρομές στον κόσμο από τις αρχές του 2021, όταν ένα κολοσσιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παρέλυσε τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. κλείνοντας το κανάλι για μέρες.

Βασικά Στοιχεία

Το MV Glory, ένα φορτηγό πλοίο με προορισμό την Κίνα σύμφωνα με πληροφορίες μεταφέροντας σχεδόν 66,000 μετρικούς τόνους καλαμποκιού από την Ουκρανία, επαναρίφθηκε μετά από σύντομη προσάραξη στη Διώρυγα του Σουέζ, σύμφωνα με νέα εκθέσεις αναφέροντας στελέχη της ναυτιλιακής εταιρείας Leth και της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ.

Περίπου 20 πλοία που σταμάτησαν να ταξιδεύουν νότια μέσω της πλωτής οδού θα μπορούν να ξεκινήσουν ή να συνεχίσουν το πέρασμά τους με μικρές καθυστερήσεις, Leth είπε, προσθέτοντας ότι η «κανονική νηοπομπή» θα ξαναρχίσει στις 11 π.μ. Τοπική ώρα.

Ο επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, Οσάμα Ραμπιέ, επιβεβαίωσε το περιστατικό και είπε ότι το σκάφος προσάραξε μετά από «ξαφνική τεχνική βλάβη». σύμφωνα με στο AFP.

Το πλοίο τώρα ρυμουλκείται με ρυμουλκά για επισκευές, πρόσθεσε ο Rabie.

Η κυκλοφορία μέσω του καναλιού είναι «φυσιολογική», είπε ο Rabie.

Τα δεδομένα δορυφορικής παρακολούθησης έδειξαν το MV Glory σε μια ζώνη μονής λωρίδας της διώρυγας του Σουέζ νότια του λιμανιού του Said στη Μεσόγειο Θάλασσα, σύμφωνα με στο Associated Press, και μια εικόνα που δημοσιεύτηκε από τον Leth υποδηλώνει ότι ήταν ενάντια στην όχθη του καναλιού αντί να σφηνωθεί στην πλωτή οδό.

Βασικό υπόβαθρο

Η Διώρυγα του Σουέζ προσφέρει την πιο άμεση θαλάσσια σύνδεση μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και είναι μια από τις πιο πολυσύχναστες πλωτές οδούς στον κόσμο. Είναι ένας κρίσιμος αγωγός εφοδιαστικής αλυσίδας για κάθε είδους αγαθά και περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου σύμφωνα με πληροφορίες περνά από το κανάλι κάθε χρόνο. Ο αυξανόμενος όγκος ναυτιλίας και το αυξανόμενο μέγεθος των πλοίων έχει τεταμένος το κανάλι, το οποίο κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1800, ιδιαίτερα πιο ρηχά σημεία πνιγμού κατά μήκος της διαδρομής. Το παγκόσμιο εμπόριο σταμάτησε το 2021 όταν το Ever Given, ένα γιγάντιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, Υποβλήθηκε ο ίδιος στη μέση ενός περάσματος μονής λωρίδας για μέρες πριν βρεθεί ελεύθερη. Το μπλοκάρισμα πυροδότησε καθυστερήσεις στη ναυτιλία, αυξήσεις ναυτιλία δικαστικά έξοδα, αυξήσεις της τιμής του πετρελαίου και καθυστερημένη κυκλοφορία που γρύλισε λιμάνια για μήνες καθώς τα πλοία εκτρέπονταν ή καθυστερούσαν να φτάσουν εκτός προγράμματος. Το φάσμα του παγκόσμιου εμπορικού χάους επανήλθε τον Σεπτέμβριο όταν α δεξαμενόπλοιο προσάραξε κοντά στο ίδιο σημείο που το Ever Given κόλλησε, αν και τα ρυμουλκά μπόρεσαν να απελευθερώσουν γρήγορα το σκάφος.

Εφαπτομένος

Το Ever Forward, που ανήκει στην ίδια εταιρεία με το Ever Given, ήταν κολλήσει για ένα μήνα στο Chesapeake Bay στις αρχές του 2022. Απελευθερώθηκε μετά από επιχείρηση διάσωσης που ανέλαβε μια ομάδα ανταποκριτών, συμπεριλαμβανομένης της Ακτοφυλακής και του Τμήματος Περιβάλλοντος του Μέριλαντ.

Μεγάλος αριθμός

18,000. Τόσα πλοία περνούν από τη Διώρυγα του Σουέζ κάθε χρόνο, σύμφωνα με στο Bloomberg.

Περισσότερες Πληροφορίες

Η διώρυγα του Σουέζ μπλοκάρεται ξανά για λίγο, αφού ένα άλλο πλοίο, το Affinity V, κολλάει (Κηδεμόνας)

Η ανείπωτη ιστορία του μεγάλου σκάφους που έσπασε τον κόσμο (Ενσύρματο)

Το γιγάντιο πλοίο που απέκλεισε τη διώρυγα του Σουέζ ελευθερώθηκε μετά από πολύμηνη μάχη για αποζημίωση (Forbes)