Είναι η τελευταία στην τάξη της. Ένα μοναδικό ουκρανικό θωρακισμένο σκάφος του οποίου η αποστολή είναι να υπερασπιστεί το Κίεβο.

Η ναυπηγική εταιρεία του Κιέβου Kuznia na Rybalskomu κατάφερε να κατασκευάσει επτά Gyurza-M περιπολικά σκάφη για το ουκρανικό ναυτικό προτού η Ρωσία διευρύνει τον πόλεμο στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022 και διαταράξει την παραγωγή.

Ένα χρόνο αργότερα, το Κίεβο είναι ασφαλές από την επίθεση των Ρώσων και η ναυπηγική έχει ξαναρχίσει στην πόλη. Η Kuznia na Rybalskomu ξεκίνησε το όγδοο και τελευταίο προγραμματισμένο Gyurza-M.

Η Gyurza-M είναι μοναδικά ουκρανική. Ένα θωρακισμένο σκάφος πέντε ατόμων 75 ποδιών, 54 τόνων, με δύο αυτόματα κανόνια των 30 χιλιοστών, έναν εκτοξευτήρα χειροβομβίδων, ένα πολυβόλο και χώρο για αντιαρματικά ή αντιαεροπορικά βλήματα με ώμο.

Οι επτά Gyurza-Ms που ολοκλήρωσε το Kuznia na Rybalskomu πριν από την ευρύτερη εισβολή της Ρωσίας μαζί αντιπροσώπευαν μεγάλο μέρος της δύναμης πυρός του ουκρανικού ναυτικού. Το μόνο μεγάλο πολεμικό πλοίο του στόλου, η φρεγάτα 403 ποδιών Hetman Sagaidachny, ήταν οπλισμένος με ένα πυροβόλο των 100 χιλιοστών και ένα ζεύγος αυτόματων κανονιών των 30 χιλιοστών.

Επομένως, δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι Ρώσοι στόχευσαν τα σκάφη. Στις χαοτικές πρώτες εβδομάδες του πολέμου, οι ρωσικές δυνάμεις κατέλαβαν δύο από τους Gyurza-Ms καθώς κατέλαβαν το ουκρανικό λιμάνι του Μπερντιάνσκ και άλλα δύο από τα σκάφη όταν βάδισαν στο λιμάνι της Μαριούπολης.

Αυτό άφησε τρεις από την κατηγορία στην Ουκρανική υπηρεσία και ένα στο slipway στο Kuznia na Rybalskomu. Αυτό το τέταρτο σκάφος - όγδοο στην κατηγορία της και σύμφωνα με πληροφορίες Μπουχά μετά την κομβική μάχη—θα ανατεθεί σε έναν αλλαγμένο στόλο μόλις ολοκληρωθούν οι δοκιμές της, οποιαδήποτε μέρα τώρα.

Hetman Sagaidachny βυθίζεται στα αγκυροβόλια της στο ελεύθερο λιμάνι της Οδησσού, σκοτώθηκε από το πλήρωμά της στις πανικόβλητες πρώτες μέρες του πολέμου. Το μόνο μεγάλο πλοίο που έχει απομείνει στον ουκρανικό στόλο είναι το γερασμένο πλοίο προσγείωσης 267 ποδιών Γιούρι Ολεφιρένκο.

Δεν είναι ότι το ρωσικό ναυτικό ελέγχει τη Μαύρη Θάλασσα. Μετά την απώλεια πολλών σκαφών από ουκρανικούς αντιπλοϊκούς πυραύλους—συμπεριλαμβανομένου του ναυαρχίδας του, το καταδρομικό 612 ποδιών Moskva— ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας έχει υποχωρήσει στα λιμάνια του. Αλλά η απουσία του Ρωσικά πολεμικά πλοία δεν έχει φέρει Ουκρανικά πολεμικά πλοία πίσω στη θάλασσα.

Αντίθετα, ο ουκρανικός στόλος έχει μεταμορφωθεί σε α ποτάμι στόλος. Μεταξύ του ναυτικού, του στρατού, της διοίκησης ειδικών επιχειρήσεων και της οιονεί στρατιωτικής θαλάσσιας φρουράς, η ουκρανική κυβέρνηση αναπτύσσει πιθανώς εκατοντάδες ποτάμια περιπολικά σκάφη και αποβατικά σκάφη. Μερικά από αυτά δωρήθηκαν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλους συμμάχους. Άλλα μετατράπηκαν από πολιτικά σκάφη.

Τα σκάφη λειτουργούν ως επί το πλείστον στον ευρύ ποταμό Dnipro, ο οποίος κόβει βόρεια προς νότο σε όλη την Ουκρανία, περνώντας από το Κίεβο και αδειάζει στη Μαύρη Θάλασσα κοντά στην απελευθερωμένη Kherson.

Μεταφέρουν διμοιρίες στρατού από όχθη σε όχθη ποταμού, επιταχύνουν τους καταδρομείς προς τους στόχους τους σε νυχτερινές επιδρομές και, εξίσου σημαντικό, ελέγχουν τον ποταμό Ντνίπρο, έτσι ώστε οι Ρώσοι δεν μπορεί να ελέγξτε το. «Πρέπει να έχουμε τις κατάλληλες δυνάμεις και μέσα για να αντισταθούμε στον εχθρό στην κύρια πλωτή οδό μας», υποδιοικητής Oleksiy Neizhpapa είπε.

Ο παραποτάμιος στόλος είναι οργανωμένος σε τμήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός που περιπολεί γύρω από το Κίεβο. Μπουχά, η τελευταία στην κατηγορία των θωρακισμένων περιπολικών σκαφών της, σύμφωνα με πληροφορίες θα ηγηθεί της μεραρχίας του Κιέβου.