Ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας έχει περιορισμένο αντίκτυπο στις κρατήσεις για διακοπές στην Ευρώπη

Οι ταξιδιώτες που κάνουν κράτηση για πολυτελή ταξίδια στην Ευρώπη δεν έχουν ακυρωθεί εν μέσω του πολέμου στην Ουκρανία, λέει η ταξιδιωτική σύμβουλος Jessica Griscavage του Runway Travel. Στη φωτογραφία, Grignan, Γαλλία.

Westend61 | Westend61 | Getty Images

Καθώς η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία συνεχίζεται χωρίς τέλος, πώς επηρεάζονται τα ευρωπαϊκά σχέδια διακοπών των Αμερικανών; Εξαρτάται από το ποιον ρωτάτε, αλλά συνολικά η απάντηση φαίνεται να βρίσκεται κάπου μεταξύ «καθόλου» και «ελαφρώς».

Η ταξιδιωτική εφαρμογή Hopper σημείωσε πτώση στις αναζητήσεις πτήσεων για την ήπειρο ήδη από τον Φεβρουάριο, μαζί με μια αξιοσημείωτη αύξηση των αεροπορικών ναύλων. Ωστόσο, ένας ταξιδιωτικός σύμβουλος λέει ότι δεν έχει δει καμία μείωση στον ενθουσιασμό για ευρωπαϊκές κρατήσεις ή αναχωρήσεις από τους πελάτες της.

Η Jennifer Griscavage, ιδρύτρια του Runway Travel, μιας ανεξάρτητης θυγατρικής της McLean, με έδρα τη Βιρτζίνια, McCabe World Travel, ήταν «πολύ απασχολημένη με τις κρατήσεις ευρωπαϊκών ταξιδιών» παρά τον πόλεμο στην Ουκρανία.

«Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος που έχουμε δει είναι η ανησυχία σχετικά με το ταξίδι σε οποιαδήποτε από τις χώρες που μοιράζονται σύνορα με τη Ρωσία ή την Ουκρανία», είπε, ιδιαίτερα από πελάτες που κάνουν κράτηση για ένα ταξίδι με «κατάλογο κουβά» στη ρωσική πόλη-λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης. ως μέρος κρουαζιέρας στη Βαλτική Θάλασσα.

«Δυστυχώς, οι γραμμές κρουαζιέρας αναγκάστηκαν να ακυρώσουν στάσεις στην Αγία Πετρούπολη [έτσι] οι περισσότεροι από τους πελάτες μας μετέφεραν αυτά τα δρομολόγια για το 2023», πρόσθεσε.

Περισσότερα από Προσωπικά Οικονομικά:
Που πηγαίνουν στο εξωτερικό? Ο προορισμός σας μπορεί να απαιτεί ταξιδιωτική ασφάλιση
Οι Αμερικανοί είναι έτοιμοι να ταξιδέψουν καθώς οι φόβοι τους για το όμικρον εξασθενούν
Εδώ θέλουν οι Αμερικανοί να ταξιδέψουν στο εξωτερικό

Αυτά τα νέα δεν είναι καλά για προορισμούς κοντά στη ζώνη σύγκρουσης ή που συνορεύουν με τη Ρωσία ή την Ουκρανία, καθώς είχαν ήδη υποστεί μεγαλύτερες μειώσεις στους συνολικούς επισκέπτες λόγω της πανδημίας, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ταξιδίων στις Βρυξέλλες. Η Τσεχική Δημοκρατία σημείωσε πτώση 81% στις αφίξεις πέρυσι σε σύγκριση με το 2019, ακολουθούμενη από τη Φινλανδία, στο -80%, τη Λετονία στο -78%, την Εσθονία στο -77%, τη Σλοβακία στο -76% και τη Λιθουανία στο -74%, είπε. το ETC.

Ωστόσο, η εικόνα μπορεί να είναι πιο φωτεινή για προορισμούς πιο δυτικά. Παρά τις «κάποιες ήπιες ανησυχίες», η Ευρώπη είναι «ακόμη» για τους ευνοϊκούς πελάτες του Runway Travel. «Η Ιταλία, η Ελλάδα και η Γαλλία ιδιαίτερα ήταν πολύ δημοφιλείς», είπε ο Γκρισκάβατζ.

Η Audrey Hendley, πρόεδρος της Global Travel and Lifestyle Services της American Express, είπε ότι ενώ οι πληγείσες περιοχές δεν είναι σημαντικοί προορισμοί για τους πελάτες, η εταιρεία ανταποκρίνεται στις δωρεές των μελών της κάρτας και δώρισε 1 εκατομμύριο δολάρια για τις προσπάθειες ανακούφισης και παρείχε 1 εκατομμύριο διανυκτερεύσεις δωματίων ξενοδοχείου σε υποστήριξη των προσφύγων.

«Αυτοί δεν είναι μεγάλοι προορισμοί για εμάς», είπε. «Ωστόσο, κάθε προορισμός είναι σημαντικός. κάθε πελάτης είναι σημαντικός».

Ερευνητές στο Hopper αναφέρουν αντίκτυπο στη ζήτηση αναζήτησης, τις κρατήσεις και τα αεροπορικά εισιτήρια σε όλη την Ευρώπη τις εβδομάδες πριν και μετά την επίθεση της Ρωσίας στην Ουκρανία στις 27 Φεβρουαρίου.

Σύμφωνα με την έκθεσή τους «Πώς επηρεάζει τα ταξίδια ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας;,Οι αναζητήσεις πτήσεων για ταξίδια στην Ευρώπη (εκτός από τη Ρωσία και την Ουκρανία) είναι 9% χαμηλότερες από τα αναμενόμενα επίπεδα, δεδομένης της περιορισμένης ζήτησης για ταξίδια μετά την άνοδο της παραλλαγής Omicron. Ο όγκος των κρατήσεων είχε αρχίσει να αυξάνεται από τον Ιανουάριο έως τα μέσα Φεβρουαρίου, καθώς το omicron υποχώρησε, αλλά τώρα έχει επιστρέψει στα επίπεδα που παρατηρήθηκαν στην αρχή του έτους.

"Αυτό δεν είναι απαραίτητα μια ισχυρή πτώση", δήλωσε ο Adit Damodaran, αναλυτής τιμών στο Hopper.

«Απλώς [οι αναζητήσεις] αυξάνονταν με έναν συγκεκριμένο ρυθμό, αλλά τώρα είναι κάπως λεπτυνόμενος και ισοπεδωμένος κάτω από αυτό που θα περιμέναμε», είπε ο Damodaran.

Η εισβολή φαίνεται να είχε μικρότερο αντίκτυπο στις υπάρχουσες υπερατλαντικές κρατήσεις του Hopper από ό,τι ο Covid. Ενώ περίπου το 20% των πελατών της εφαρμογής που αγόρασαν προστασία «ακύρωσης για οποιονδήποτε λόγο» με τα ταξίδια τους στην Ευρώπη άσκησαν το δικαίωμά τους για επιστροφή χρημάτων εν μέσω της πανδημίας, μόλις το 15% το έχει κάνει κατά τη διάρκεια της τρέχουσας κρίσης στην Ουκρανία.

Όσοι σκέφτονται απλώς να κάνουν κράτηση είναι πιο διστακτικοί. Δεν πρόκειται να κάνουν νέα κράτηση στην Ευρώπη.

Adit Damodaran

αναλυτής τιμών στο Hopper

«Μπορεί πολλοί από τους ταξιδιώτες μας να πηγαίνουν στη Δυτική Ευρώπη», είπε ο Damodaran. «Αν έχουν ήδη κάνει κράτηση για αυτό το ταξίδι, θα μπορούσαν απλώς να σκεφτούν, «θα μπορούσα να συνεχίσω με αυτό».

«Αλλά όσοι σκέφτονται απλώς να κάνουν κράτηση είναι πιο διστακτικοί», πρόσθεσε. «Δεν πρόκειται να κάνουν νέα κράτηση στην Ευρώπη».

Οι ταξιδιώτες που δεν πραγματοποιούν προγραμματισμένα ευρωπαϊκά ταξίδια αναβάλλουν αντί να κάνουν κράτηση εναλλακτικών προορισμών, δήλωσε ο Damodaran. «Σε μια πιο φυσιολογική χρονιά, η Ευρώπη θα ήταν περίπου το 30%, ή σχεδόν το ένα τρίτο, των κρατήσεών μας [και] τώρα είναι περίπου 15%. αυτός είπε.

Οι αναζητήσεις πτήσεων και οι πραγματικές κρατήσεις μπορεί να είναι μειωμένες, αλλά τα αεροπορικά εισιτήρια είναι αυξημένα, διαπίστωσε ο Hopper. Οι ναύλοι προς την Ευρώπη είναι κατά 16% υψηλότεροι από μήνα σε μήνα. Αυτό μπορεί να φαίνεται πολύ, αλλά, σύμφωνα με τον Damodaran, η τιμή των καυσίμων αεριωθουμένων αυξήθηκε 70% το 2021 στον απόηχο της πανδημίας — και στη συνέχεια 30% ξανά τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους, φτάνοντας στα 2.86 δολάρια το γαλόνι από 2.20 $, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ.

«Το μέγεθος αυτού που έχουμε δει μόλις από τις αρχές του 2022 ήταν τεράστιο», είπε. «Αναμένουμε ότι η αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών θα εμφανιστεί στα αεροπορικά εισιτήρια».

Μάλιστα, οι εσωτερικοί ναύλοι των ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 36% από την 1η Ιανουαρίου.

«Συνήθως αναμένουμε ότι θα είναι πιο κοντά στο 7% με 8% σε ένα πιο φυσιολογικό έτος όπως το 2019», δήλωσε ο Damodaran. Οι μεταφορείς συνήθως τρώνε μέρος του κόστους των πιο ακριβών καυσίμων αεροσκαφών «επειδή τελικά επηρεάζει την προθυμία των ταξιδιωτών να πληρώσουν».

Η επίθεση της Μόσχας στην Ουκρανία και ο αντίκτυπος στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας θα μπορούσαν να επιδεινώσουν την ήδη κακή κατάσταση πραγμάτων.

Πηγή: https://www.cnbc.com/2022/04/10/russia-ukraine-war-has-limited-impact-on-europe-vacation-bookings.html